北京:八里橋完成修繕復現漕運車(chē)轍映月長(cháng)橋
八里橋開(kāi)橋,市民行走在條石橋面上。 記者 程功攝
俯瞰八里橋區域,老橋(畫(huà)面上方)與新橋(畫(huà)面下方)并排橫跨通惠河兩岸。 記者 白繼開(kāi)攝
昨天上午,大運河文化帶上的重要文物——近600歲的永通橋(八里橋)正式開(kāi)橋。歷經(jīng)幾年大修,古橋恢復古樸風(fēng)貌,橋面古條石重見(jiàn)天日。
揭除瀝青展露古條石
清晨,記者來(lái)到朝陽(yáng)、通州交界處的永通橋。清澈的通惠河上,古橋飛架南北,距正式開(kāi)橋仍有個(gè)把小時(shí),前來(lái)觀(guān)看的人就已絡(luò )繹不絕。
在此次大修中,橋面瀝青被揭除,恢復了條石橋面。“上面能清晰地看到車(chē)轍印,這都是從漕運時(shí)代留下的。”朝陽(yáng)區文旅局副局長(cháng)于雯雯介紹。橋面欄板上望柱石獅姿態(tài)各異、惟妙惟肖,在此次修繕中也最大程度保留原貌,還能見(jiàn)到八里橋戰役中留下的彈痕。
永通橋又名八里橋,始建于1446年,其形制為石砌三孔拱橋,中間橋拱奇高,有8.5米,兩個(gè)次孔僅高3.5米,漕船從最高拱穿行時(shí)不必免帆,因此有“八里橋不落桅”的說(shuō)法。
到了近現代,為便于機動(dòng)車(chē)通行,交通部門(mén)對橋兩端進(jìn)行了墊高處理以降低橋面坡度,其鋪設物最厚處可達1米。
由于年代久遠,加上人來(lái)車(chē)往,荷載遠高于設計之初的能力,八里橋出現了條石破損、錯位及橋體表面鋪裝網(wǎng)裂等問(wèn)題。2021年,朝陽(yáng)區正式啟動(dòng)八里橋全面診斷和大修。大修之前,西側修建了一座鋼筋混凝土的新八里橋,考慮到文保原因,新橋高度不高于古橋。
工程既不能損傷條石,又得將瀝青全部揭除。因此,工程人員采用小型器械和傳統工具,以毫米為單位逐步刨查橋面瀝青下的結構,確保將對文物的干擾降到最低。針對橋梁本體狀況不佳、修復工程復雜等困難,朝陽(yáng)區文旅局積極與市文物、水務(wù)、交通等多部門(mén)協(xié)作,共同研究制定修復方案。
綠地環(huán)抱映月長(cháng)橋
“大運河已經(jīng)流淌了2500多年。明清時(shí)代,它曾經(jīng)很繁忙,有6000至8000艘船在河面往來(lái),它既是物資運輸通道,也促進(jìn)了經(jīng)濟文化社會(huì )的交流。”故宮博物院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任單霽翔來(lái)到開(kāi)橋儀式現場(chǎng),講述運河故事。
運河沿線(xiàn),各級各類(lèi)文物如璀璨明珠。在大運河北京段,八里橋是保存最完整、最精美的石橋。它是全國重點(diǎn)文物保護單位,入選了世界文化遺產(chǎn)名錄,2021年被列入北京市第一批水利遺產(chǎn)名錄。
作為屬地政府,朝陽(yáng)區管莊鄉近年來(lái)精心打理古橋周邊環(huán)境。“我們按照景區標準,對環(huán)境進(jìn)行精細提升。”管莊鄉副鄉長(cháng)劉文杰介紹,橋邊三角地鋪上了草坪,重修了人行棧道,讓大家可以親近古橋。
如今,八里橋宛如鑲嵌在綠海中。橋南側修建了興會(huì )公園,北側是八里橋音樂(lè )公園。隨著(zhù)古橋開(kāi)放,古通州八景之一的“長(cháng)橋映月”完整再現。
將打造八里橋主題游徑
2024年是中國大運河申遺成功十周年。如何對八里橋進(jìn)行保護和活化利用,讓市民感受“活起來(lái)的運河和古橋”,朝陽(yáng)區在不斷探索。
昨天的開(kāi)橋儀式后,古橋上舉辦《長(cháng)橋映月 通惠朝燕》展覽,講述京城漕運歷史。多個(gè)數字化文化體驗項目開(kāi)放,帶游客沉浸式感受八里橋的前世今生。
結合步行橋、景觀(guān)橋、網(wǎng)紅橋的多重功能,古橋附近將被打造成一個(gè)集文化展覽、步行交通、長(cháng)橋觀(guān)景、商業(yè)市集于一體的文旅商綜合體。
運河文化季活動(dòng)同步開(kāi)啟,融合了漕運文化和非遺文化。市民能親手做非遺烙畫(huà),蓋古橋主題郵戳。中醫藥是管莊鄉一大特色,運河文化季將展示運河之上運輸藥材的場(chǎng)景。
未來(lái),朝陽(yáng)區將推動(dòng)八里橋類(lèi)博物館、中醫藥博物館、八里橋公園、重興寺等文化項目落地,形成八里橋主題游徑。同時(shí),引入更多特色業(yè)態(tài),融入更多文旅消費新場(chǎng)景,包括建立露營(yíng)研學(xué)區、打造長(cháng)橋映月音樂(lè )節等,讓市民游客感受運河文化和商業(yè)魅力。
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