3月初，記者與由云南省花卉產(chǎn)業(yè)辦公室副主任李鋼帶隊的“云南花卉考察團”一起，參觀(guān)了阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國政府投資運營(yíng)的迪拜花卉中心和阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國航空公司貨運中心，其先進(jìn)的物流運輸體系給記者留下了深刻印象,同時(shí)，也從中看出云南花卉企業(yè)開(kāi)拓中東及周邊市場(chǎng)的機遇。
　　完善的機場(chǎng)冷鏈運輸3月6日，在迪拜花卉中心市場(chǎng)部門(mén)經(jīng)理亞伯拉罕·阿里的帶領(lǐng)下，考察團參觀(guān)了迪拜花卉中心。
　　從花卉中心出貨區進(jìn)入，穿過(guò)跨度上百米的儲藏區和預冷區，來(lái)到靠近迪拜國際機場(chǎng)方向的進(jìn)貨口。在進(jìn)貨區廣場(chǎng)，首先映入眼簾的是十幾輛標有MAXIMA字樣的“掛接式可移動(dòng)冷藏貨柜”和一排排擺放整齊的臺車(chē)，有的臺車(chē)正掛著(zhù)裝有鮮花的冷藏貨柜，排隊等待在有十余個(gè)進(jìn)貨口的冷庫前，準備把貨物傳送至儲藏室進(jìn)行冷藏處理。具體程序是：飛機著(zhù)陸，鮮花等鮮活產(chǎn)品很快被裝入“掛接式可移動(dòng)冷藏貨柜”，經(jīng)大約20分鐘的地面運輸后，貨物被運送到進(jìn)貨區，這時(shí)，只要啟動(dòng)進(jìn)貨口的按鈕，冷藏貨柜便自動(dòng)被傳送至預冷區，以等待分貨冷藏。其中，中轉鮮花由冷藏室里的軌道式大型吊車(chē)從預冷區送至待運區冷藏，等待下一個(gè)航班再轉關(guān)運輸；而要在當地銷(xiāo)售并需要較長(cháng)一段時(shí)間儲藏的鮮花，每批貨按20%的樣本抽查檢疫合格后，再傳送到真空冷庫（專(zhuān)用于鮮花冷藏，目前僅荷蘭和迪拜有這種冷庫）或低溫冷庫。
　　投資7000萬(wàn)美元、試運行一年多時(shí)間的迪拜花卉中心，冷庫面積達3.5萬(wàn)平方米，日處理鮮貨量可達18萬(wàn)噸，目前該中心已有十幾個(gè)國家的花卉辦事機構入駐。
　　這里的物流系統有四個(gè)特點(diǎn)：一是在冷環(huán)境下的全程處理均使用機械操作；二是處理時(shí)間短，從飛機著(zhù)陸到客商提貨最多兩個(gè)小時(shí)；三是檢疫、海關(guān)等單位直接進(jìn)入貨運區，在冷環(huán)境下完成檢疫等工作；四是日處理量大，冷庫寬，汽車(chē)可直接進(jìn)出冷庫。
　　多功能的機場(chǎng)物流考察團參觀(guān)了迪拜花卉中心后，來(lái)到了位于迪拜機場(chǎng)的阿聯(lián)酋航空公司貨運中心，投資1700萬(wàn)美元、今年2月份開(kāi)始運營(yíng)的貨運中心，除了有空間大、設施全的倉儲和冷庫外，迪拜環(huán)境與水資源部還在里面設有植檢室，在5℃的冷環(huán)境下，為客戶(hù)提供檢疫等服務(wù)。據迪拜環(huán)境與水資源部的工作人員介紹，檢疫室抽檢一批貨僅需10至20分鐘。此外，阿航物流中心冷庫溫度最低可達-10℃，也可根據需求在5℃至14℃之間進(jìn)行調節。
　　阿聯(lián)酋航空公司副總裁JassinSaif說(shuō)，阿航物流中心貨物處理容量為120噸/次，目前該貨運部每天到貨300噸，其中200噸需中轉至科威特、阿曼、伊朗等國家和地區。他還說(shuō)，阿航每天有100多條航線(xiàn)共150架飛機往返世界各地，其中10架是載貨量達120噸的
　　A340貨機，目前，中國至迪拜還沒(méi)有往返貨機，但至上海、北京和香港的往返客機及即將開(kāi)通的廣州、廈門(mén)等新航線(xiàn)，每個(gè)航班的貨運量為20噸左右。此外，在現有12個(gè)可供汽車(chē)進(jìn)出的大型冷庫的基礎上，近期阿聯(lián)酋航空公司還將增加200個(gè)冷庫，并不斷改善貨物的處理流程，進(jìn)一步提高鮮花等鮮活產(chǎn)品的物流處理速度。
　　該物流中心除了處理鮮活產(chǎn)品外，還對外出租儲藏室和辦公室，每個(gè)儲藏室面積近千平方米，常年溫度保持可在15℃左右，企業(yè)可以在儲藏室里面建設加工車(chē)間、低溫冷庫等設施，在這里二次生產(chǎn)和加工出來(lái)的產(chǎn)品可以享受機場(chǎng)自由貿易區的免稅政策和諸多服務(wù)。