都市候鳥(niǎo)奇觀(guān)

　　南昌因“都市候鳥(niǎo)與人最近、品種最多、密度最大”被聯(lián)合國教科文組織屢屢關(guān)注，已成為“城市鳥(niǎo)類(lèi)天堂”。

　　繞城外環(huán)奔龍

　　東西外環(huán)打通城市交通經(jīng)脈，為南昌市與其他城市的鏈接起到了松筋活血的大作用。

　　昌九鐵騎飛馳

　　全國第二條城際鐵路，起點(diǎn)位于九江廬山站，終點(diǎn)為南昌北站，40分鐘車(chē)程提升省會(huì )的輻射功能。

　　昌北飛越五洲

　　昌北機場(chǎng)從無(wú)到有，再進(jìn)行擴建，是南昌改革開(kāi)放水平的見(jiàn)證，動(dòng)感都市的國際空中走廊。

　　火車(chē)新站稱(chēng)雄

　　改造后，功能區劃更加合理，體現以人為本，摒除“小家子氣”，與動(dòng)感都市的身份更加匹配。