亚洲av无码精品_南京城南要復建鳳凰臺
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南京城南要復建鳳凰臺
日期:2009-01-07     來(lái)源:揚子晚報     作者:王宏斌 孔小平   我要評論()



  “今年的城建工作動(dòng)員大會(huì ),開(kāi)得比哪一年都早;今年的城建投入總額比哪一年都高,達438.2億……今年無(wú)論投資還是規模,都創(chuàng )下南京城市建設歷年之最!弊蛱,南京市召開(kāi)2009年城建工作動(dòng)員大會(huì ),南京市副市長(cháng)陸冰表示,今年要爭分奪秒地抓好重點(diǎn)項目,主要將鎖定14個(gè)重大工程。同時(shí)大量的項目投建,將給老百姓帶來(lái)諸多民生利好。

  城南

  鳳凰臺、杏花村將恢復

  據秦淮區相關(guān)負責人介紹,秦淮區的門(mén)東改造項目,將主要包括門(mén)東三個(gè)地塊、周處讀書(shū)臺、城墻內側、新民坊道路等危舊房改造與基礎設施建設項目,占地19.47公頃。屆時(shí)將進(jìn)行危舊房改造、文物修復和歷史經(jīng)典恢復,可建成或復原普照庵、荷花崗、周處讀書(shū)臺等景區,并對街區進(jìn)行全面的基礎管網(wǎng)改造,恢復歷史街區原貌,改善整個(gè)門(mén)東地區的交通路網(wǎng)。南起現有城墻,該地塊擁有多處歷史文化景點(diǎn)。

  李白詩(shī)中的鳳凰臺以及瓦官寺、杏花村……這些消失在老城南門(mén)西片區的一處處歷史遺跡,將在今年的危舊房改造工程中得到重建恢復,再現六朝以來(lái)古都金陵的繁華勝景。根據計劃,秦淮區有關(guān)部門(mén)將在春節前,完成資金籌備、地塊房屋調查,2月10日以后正式進(jìn)場(chǎng)實(shí)施改造。按照方案,改造工程將拆除沒(méi)有保留價(jià)值的房屋,對有價(jià)值的老建筑進(jìn)行保護,恢復胡家花園等5處歷史文化保護景點(diǎn),完善綠化、道路、管網(wǎng)等基礎設施。其中胡家花園地塊將挖掘水面,復建江南私家園林建筑,為周邊市民提供休閑和文化活動(dòng)空間。按照原地塊風(fēng)貌,保護、修繕、復建一批老建筑,完善配套設施后,將容納一定比例的原有居民以回購方式回遷,讓他們“在老地方住上新家”。

  “集慶門(mén)內將建城墻景觀(guān)大道!贝送,秦淮區內的門(mén)西明城墻內側環(huán)境整治也將在今年啟動(dòng),該項目位于中華門(mén)以西至集慶門(mén)段現有城墻內側,項目將打通城墻內側景觀(guān)綠化環(huán)道,建設15米寬的城市綠化帶及10米寬的景觀(guān)道路,該城墻全長(cháng)1.4公里,占地面積3.5公頃,總投資2.5億元。

  內環(huán)

  城西干道南下一路無(wú)紅燈

  記者獲悉,快速內環(huán)西線(xiàn)南下工程被列入了今年城建計劃。南京市建委城建處郭處長(cháng)告訴記者,快速內環(huán)西線(xiàn)南下,也就是城西干道再往南,將實(shí)施賽虹橋立交向南延伸到江寧新市區的快速路改造,還有結合立交進(jìn)一步對鳳臺南路進(jìn)行快速化改造,計劃賽虹橋立交在緯八路落地,經(jīng)過(guò)200多米地面上高架后,將以高架和隧道的形式與繞城公路相連,中間的2.8公里將實(shí)現全程無(wú)紅燈。目前,快速內環(huán)西線(xiàn)南下部分與緯九路相交的節點(diǎn)方案基本敲定,將以隧道的形式下穿緯九路。

  道路

  人均道路面積提高1平方米

  2007年底,南京共有道路長(cháng)度5449.8公里,城區共有道路長(cháng)度5272.8公里,其中城市道路長(cháng)度達到2209.88公里,全年完成更新改造道路長(cháng)182公里,人均道路面積達17.12平方米。據了解,2008年,南京人均道路面積達到18.2平方米,提高了1平方米。

  南京道路人均占道面積增加了,為何還感到擁堵,有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng),要想在有限的道路空間條件下解決好車(chē)輛與道路暢通問(wèn)題,僅靠傳統的修路、擴路方法已不現實(shí),因為交通的目的是實(shí)現人與物的轉移,而并不是容納更多的車(chē)輛。所以,路修得再寬,如果沒(méi)有合理的次干道和支路進(jìn)行分流,就無(wú)法避免擁堵,反而可能因為吸引了更多的車(chē)流變得更堵。

  公交

  更新1200輛公交車(chē)

  一份調查資料顯示,一輛大型公交車(chē)所占道路面積約等于兩輛小汽車(chē),而載客數量卻是兩輛小汽車(chē)的40倍左右;公交車(chē)完成單位客運量的消耗能量是小汽車(chē)的十分之一左右;從環(huán)保方面的空氣污染來(lái)看,按單位客運量來(lái)計算,大型公交車(chē)輛比小汽車(chē)低90%。由此不難看出,優(yōu)先發(fā)展公交車(chē)是相當明智的。

  為此,南京市市長(cháng)蔣宏坤稱(chēng),今年南京將加大推進(jìn)公交優(yōu)先,對1200輛公交車(chē)進(jìn)行更換,同時(shí)延長(cháng)公交車(chē)運營(yíng)服務(wù)時(shí)間,提高市民出行的舒適度。

  安居

  改造100萬(wàn)平方米危舊房

  會(huì )上透露的信息顯示,人居環(huán)境建設是今年南京城建的重頭,今年將做三件事:一要盡快實(shí)施緯三路過(guò)江通道等跨江交通建設,加速解決江北居民過(guò)江交通問(wèn)題,優(yōu)先實(shí)施公交發(fā)展戰略,最大限度緩解老城居民出行現狀;二要全面實(shí)施經(jīng)濟適用房、中低價(jià)商品房、廉租房和危舊房的建設、儲備、改造工程,全年力爭竣工經(jīng)濟適用房250萬(wàn)平方米,中低價(jià)商品房30萬(wàn)平方米,儲備廉租房1000套,危舊房改造100萬(wàn)平方米,切實(shí)改善住房困難群體居住條件:三要繼續實(shí)施城鄉環(huán)境整治工程,全面建成郊縣縣城、重點(diǎn)鄉鎮和市級以上開(kāi)發(fā)區污水集中處理系統。

  融資

  22個(gè)項目昨跟銀行對接

  “今年438億元城建投資已創(chuàng )歷史新高,巨大的投融資任務(wù),成為又一挑戰!标懕笔虚L(cháng)表示,要借助國家創(chuàng )造的寬松的投融資環(huán)境,為項目多爭取。昨天下午,南京又召開(kāi)了城市建設銀企對接暨項目簽約儀式,會(huì )上推出了22個(gè)總投資達500億元的城建項目進(jìn)行簽約。接下來(lái),南京還要創(chuàng )新融資手段,加快拓展信托、短期融資等融資工具,確保重大項目不因資金受阻。

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