在世博會(huì )籌辦和舉辦過(guò)程中，建立“碳補償”的環(huán)保機制，消除“碳足跡”——屠海鳴委員的這一建議，為籌辦綠色世博提供了新思路、新視角。
   
    每個(gè)人、每個(gè)社會(huì )組織的日�；顒�(dòng)都會(huì )消耗能源，排放二氧化碳，形成“碳足跡”。所謂“碳補償”，即個(gè)人或組織向二氧化碳減排事業(yè)提供相應資金，以充抵自己的二氧化碳排放量。如，汽車(chē)消費者可通過(guò)一定形式投資或購買(mǎi)風(fēng)力、水力發(fā)電，替代石化能源發(fā)電，減少二氧化碳排放量；也可向相關(guān)環(huán)保組織提供資金，由其代為種樹(shù)，以樹(shù)木吸收的二氧化碳來(lái)抵消其駕駛汽車(chē)所排放的二氧化碳。
   
    一些大型的國際會(huì )議和活動(dòng)現在已開(kāi)始引入“碳補償”理念。相關(guān)活動(dòng)通常由會(huì )議主辦方策劃，或由政府出資統一實(shí)施“碳補償”，或由參會(huì )者各自購買(mǎi)相應份額，以沖抵因參加活動(dòng)所造成的二氧化碳排放。在國內，一些有強烈環(huán)保意識的組織和個(gè)人，也已開(kāi)始積極自愿地開(kāi)展“碳補償”活動(dòng)，如北京已有一批市民向中國綠色碳基金購買(mǎi)了“碳補償”標識車(chē)貼，以消除自己在用車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的“碳足跡”。
   
    當前，上海為籌備世博會(huì )正進(jìn)行大規模場(chǎng)館建設、軌道交通設施建設。世博會(huì )將吸引7000萬(wàn)人次，各種參觀(guān)活動(dòng)也將產(chǎn)生大量碳排放。為此，屠海鳴委員建議，在籌辦和舉辦世博會(huì )過(guò)程中，也應建立“碳補償”環(huán)保機制。
   
    他認為，當前要盡快在全市建立起日常的“碳補償”環(huán)保機制，政府機關(guān)可帶頭捐資購買(mǎi)植樹(shù)造林，并帶動(dòng)社會(huì )各界參與“碳補償”行動(dòng)。世博局可成立專(zhuān)門(mén)的領(lǐng)導小組和辦公室具體開(kāi)展“碳補償”行動(dòng)。世博會(huì )舉行期間，上海還可在機場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、世博場(chǎng)館及市內公共場(chǎng)所設立宣傳站和捐款箱，鼓勵境內外來(lái)滬團體和個(gè)人自愿購買(mǎi)植樹(shù)造林以進(jìn)行“碳補償”，對購買(mǎi)“碳補償”的人員可通過(guò)贈送世博會(huì )吉祥物紀念品等方式予以獎勵。