記者近日獲悉，今年樹(shù)木進(jìn)入正常生長(cháng)期以來(lái)，我市城市主干道兩側的1800余株國槐、千頭椿等許多行道樹(shù)出現樹(shù)皮局部?jì)鰝�、裂開(kāi)脫落、主干縱裂、樹(shù)枝干梢變黃脫落現象，長(cháng)勢衰弱，萌發(fā)較晚甚至呈現死亡跡象。截至目前，千山路、莘英路等道路兩側的千余株國槐和千山中路、靈山路、解放路等道路兩側的800株千頭椿萌發(fā)較晚甚至死亡。

千山路兩側已經(jīng)有多棵行道樹(shù)枯萎死亡

　　據了解，綠化管理部門(mén)曾多次到現場(chǎng)調查研究，并聘請園林綠化專(zhuān)家查看原因�？偨Y出以下幾方面原因：首先，今年我市冬季降雪量較大，每年我市城區主干道基本上采取人工、機械結合使用融雪劑的方式除雪，積雪或積水中含有的融雪劑，被快速行駛的機動(dòng)車(chē)濺到分車(chē)帶或樹(shù)池中，致使土壤鹽含量超標，養分水分匱缺，植物生長(cháng)受抑制甚至致死。其次，2009年入冬至2010年開(kāi)春期間，我市多次遭遇寒潮、大雪、持續低溫及大幅度降溫等惡劣天氣，尤其是入春以來(lái)遭受一次凍雨，造成植物低溫凍害，特別是對近幾年新栽植的喬木影響最大。第三，樹(shù)池內土壤因行人行走和附近車(chē)輛碾壓造成土壤板結，嚴重影響局部土壤理化性質(zhì)。

　　為減少外界環(huán)境給植物生長(cháng)造成的危害，提高樹(shù)木成活率，綠化管理部門(mén)于4月初就部署各養護單位對長(cháng)勢衰弱的行道樹(shù)清除樹(shù)盤(pán)硬覆蓋，清理積土，及時(shí)灌水。據悉，近日綠化管理部門(mén)將對現存的未萌發(fā)樹(shù)木開(kāi)展一次徹底普查，安排養護單位對死亡的樹(shù)木及時(shí)處理，對萌發(fā)不好但沒(méi)徹底死亡的樹(shù)木進(jìn)行根部灌水，在水中加入植物抗病調理劑、營(yíng)養液等，促進(jìn)新芽的萌發(fā)。對于經(jīng)搶救無(wú)效死亡的樹(shù)木，綠化管理部門(mén)將在今冬明春的植樹(shù)季節安排補植。