8日，南京市宣布正式啟動(dòng)總面積164平方公里、可居住人口160萬(wàn)的南部新城建設，這是迄今為止，南京最大的城市功能板塊，此舉標志著(zhù)南京全面啟動(dòng)新一輪大規模城市建設，率先啟動(dòng)建設的是以鐵路南站地區為核心的32平方公里。南部新城，這是一個(gè)打破行政、地域之限，在更大范圍內、更高層面上打造的“老”南京的“新”中心。今后的南京，將形成新街口城市中心、河西中心、南部新中心的“金三角”格局。就在上個(gè)月，原有的紅花機場(chǎng)指揮部、高鐵南站指揮部被撤消，整合成南部新城建設指揮部。

　　32平方公里 這是先期啟動(dòng)的南部新城區域

　　據了解，整個(gè)南部新城北起秦淮河、運糧河至繞城公路，西起南河、接秦淮新河、沿機場(chǎng)二通道接寧丹公路，南至繞越高速，東至寧杭高速，約164平方公里。其中，南部新城核心區北起秦淮河、運糧河至繞城公路，西至南河，南至秦淮新河、宏運大道，東至寧杭高速、至繞城公路，約66平方公里�！斑@次啟動(dòng)建設的是南部新城啟動(dòng)區，北起雨花南路、卡子門(mén)大街、大明路、秦淮河、運糧河至繞城公路，西至南河，南至繞城公路、機場(chǎng)高速、秦淮新河、雙龍大道、繞城公路，總用地面積約32平方公里�！蹦暇┦姓�府副秘書(shū)長(cháng)、市規劃局局長(cháng)趙晶夫表示。

　　73萬(wàn)人 這是南部新城核心區設計居住量

　　記者從規劃中了解到，在南部新城核心區設計居住人口73萬(wàn)，包括了一心三軸和五大板塊。

　　一心是指，南部新中心；三軸是指雨花——機場(chǎng)軸、南部中心軸、玉蘭路軸。五大板塊分別為：中華門(mén)——雨花臺(文化旅游)、雨花軟件園(軟件研發(fā))、紅花——機場(chǎng)(創(chuàng )意街區城市客廳)、南部新中心(交通樞紐、商業(yè)山谷我、總部經(jīng)濟)、土山機場(chǎng)(戰略預留)。

　　在率先開(kāi)發(fā)的南部新城啟動(dòng)區中，將先開(kāi)發(fā)其中的一心三軸和三板塊，三板塊分別為南部樞紐區、雨花軟件園和紅花——機場(chǎng)地區。

　　10年時(shí)間 南部新城就可以初具規模了

　　按照江蘇省城市發(fā)展研究院執行院長(cháng)仇向洋的設想，以南京南站區域為核心，連接大校場(chǎng)機場(chǎng)地區，將形成24平方公里的中心區域，其輻射區域可達到50平方公里�！斑@相當于再造一個(gè)河西新城�！背鹣蜓蟊硎�，這與當年奧體中心項目拉動(dòng)河西新城類(lèi)似，南部新城是以大規模鐵路建設投入帶動(dòng)。有專(zhuān)家表示，南部地區未來(lái)幾年的短期投資有望達到近千億�！艾F在的南京南部區域已經(jīng)相對較為成熟，很多房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目也都進(jìn)行多年，人口已經(jīng)達到幾十萬(wàn)�！背鹣蜓蠼榻B，與河西新城不同，南部新城只需10年時(shí)間就可初具規模。

　　8個(gè)小時(shí) 從南部新城能到任一省會(huì )城市

　　為什么紅花機場(chǎng)、鐵路南站要合二為一，統一規劃開(kāi)發(fā)呢？對于這一問(wèn)題，現任南部新城建設指揮部副指揮長(cháng)的趙晶夫告訴記者，任何一個(gè)城市的火車(chē)站都非常熱鬧，只有南京火車(chē)站位于玄武湖畔，附近缺乏相應的配套區域，一直以來(lái)熱鬧不起來(lái)，顯得非常安靜，這在全國是絕無(wú)僅有的。趙副指揮長(cháng)說(shuō)，鐵路南京南站是京滬高鐵五大始發(fā)站(北京南站、天津西站、濟南高速站、南京南站和上海虹橋站)之一，設計規模是現南京站的6倍，通車(chē)后預計會(huì )形成每年約6000萬(wàn)人次的客流。

　　南京南站猶如南天門(mén)一樣，懸掛在“空中”。這里是南京的門(mén)戶(hù)，有華東地區最大的鐵路樞紐，只要在這里乘坐火車(chē)，8小時(shí)就可以到達國內任何一個(gè)省會(huì )城市，非常方便快捷。

　　■華麗轉身

　　大校場(chǎng)機場(chǎng)變“城市客廳”

　　從高空中看大校場(chǎng)別有一番風(fēng)味，長(cháng)2800米、寬60米的原機場(chǎng)跑道，猶如綠色中一條銀色的飄帶。負責大校機場(chǎng)規劃設計的東南大學(xué)城市規劃設計研究院副院長(cháng)段進(jìn)教授告訴記者，跑道的兩側，零星分布著(zhù)一些美術(shù)館、音樂(lè )廳、圖書(shū)館、會(huì )展中心、休閑中心，它們宛如一顆顆翡翠鑲嵌在綠色的海洋里，為市民提供吃、喝、玩、樂(lè )、住、行各種消費服務(wù)。占地10平方公里的大校場(chǎng)地區，便是南京南部新城的核心地“智慧新城”。大校場(chǎng)機場(chǎng)原有一段長(cháng)約2800米、寬約60米的機場(chǎng)跑道便是新城的“城市客廳”。

　　段進(jìn)說(shuō)，在 “城市客廳”的南部是創(chuàng )意街區，北部是居住區，東部是國際項目區。創(chuàng )意街區占地面積超過(guò)1平方公里，這里被規劃為一條條“小格路網(wǎng)”，頗有紐約的城市風(fēng)味�！俺鞘锌蛷d”既可以作為停車(chē)場(chǎng)，又可以作為戶(hù)外展覽的區域，從而打造成南京的“城市嘉年華”。

　　■新城進(jìn)展

　　著(zhù)手研究江寧土山機場(chǎng)遷建

　　1.南站地區建設

　　開(kāi)展鐵路南站北廣場(chǎng)及玉蘭路方案設計研討。

　　2.大校場(chǎng)機場(chǎng)、土山機場(chǎng)遷建

　　現已著(zhù)手研究江寧土山機場(chǎng)遷建工作，力爭兩個(gè)軍用機場(chǎng)的遷建能共同實(shí)現，為南部新城的建設釋放全部空間。

　　3.紅花-機場(chǎng)“城中村”改造

　　該項目占地約2797畝，目前正開(kāi)展一期土地拆遷啟動(dòng)工作。

　　4.苜蓿園大街南下項目

　　該項目全長(cháng)1730米，涉及白下、秦淮兩區拆遷。已完成白下段居民拆遷，基本完成部隊及工企單位拆遷，目前正啟動(dòng)秦淮區段拆遷工作。

　　5.緯七路東進(jìn)項目

　　正實(shí)施后續工程的居民樓以及10家工企單位的房屋拆除工作，完成拆遷量80%以上。

　　6.響水河整治

　　響水河水系將由外河改造為內河，匯水面積約7.65平方公里。