歐洲持續多年的工業(yè)革命，曾經(jīng)引發(fā)一系列嚴重的環(huán)境問(wèn)題——倫敦的“殺人煙霧”、德國的酸雨、挪威的污雪，都曾讓人觸目驚心。不過(guò)現在，忘了這些吧！三百多年之后，英國已經(jīng)“痛改前非”，在環(huán)保建設上先走一步。據英國《衛報》的消息，到2020年，英國將有300萬(wàn)家庭入住新建的生態(tài)城鎮(eco-town)，每個(gè)生態(tài)城鎮的規模不超過(guò)2萬(wàn)戶(hù)。換句話(huà)說(shuō)，在未來(lái)12年之內，英國將興建至少15個(gè)大規模的生態(tài)城鎮。照目前的經(jīng)濟指標算，每建造一處生態(tài)民宅，平均成本約在30萬(wàn)英鎊左右，300萬(wàn)戶(hù)的投入可想而知。由此可見(jiàn)，英國政府對于生態(tài)城鎮建設真的是下了莫大的決心與“狠心”。

　　“碳中和”與火車(chē)

　　Eco-town可以直接翻譯為“生態(tài)城鎮”。對于中國人來(lái)說(shuō)，這可能還是一個(gè)相當陌生的字眼。但在相隔萬(wàn)里的英國，舉國上下，生態(tài)城鎮的建設正如火如荼。英國不少民眾已經(jīng)提前入住生態(tài)城鎮，過(guò)上了返璞歸真的“鄉村生活”。那么，這種生態(tài)城鎮與普通的居民生活區有什么本質(zhì)區別？生態(tài)城鎮如何達到人們所期望的零排放標準？或許，我們可以從兩個(gè)關(guān)鍵詞——“碳中和”(carbonneutral)與“火車(chē)”上找到答案。

　　“碳中和”是歐美等地近一兩年來(lái)的熱門(mén)詞語(yǔ)，2007年英國新牛津英語(yǔ)字典正式收錄該詞。顧名思義，“碳中和”是指計算二氧化碳的排放總量，然后通過(guò)植樹(shù)等方式把這些排放量吸收掉，以達到環(huán)保目的。在英國生態(tài)城鎮的建筑中，設計師們普遍采用了“碳中和”思路來(lái)設計房屋結構。這些生態(tài)住宅在很大程度上能自行解決能源問(wèn)題。比如，不少生態(tài)建筑在庭院中安裝小型風(fēng)渦輪收集風(fēng)能；在建筑樓板的隔層內鋪排管道，以達到利用地熱系統供暖的目的；有的建筑頂端安裝了大面積太陽(yáng)能薄板電池發(fā)電；一些建筑通過(guò)雨水采集和凈化系統節水，取代居民平日慣用的自來(lái)水。不少建筑都采用特殊的房屋隔熱板，并為窗戶(hù)選配雙層玻璃以減少熱量散失。據參與英國生態(tài)城鎮建筑的布萊特(Barratt)開(kāi)發(fā)公司估計，使用以上這些設計，一戶(hù)四口之家每年至少節約600英鎊能耗開(kāi)支。

　　而在出行上，生態(tài)城鎮內的居民在多數情況下都不使用私人交通工具。為了解決生態(tài)城鎮居民的出行問(wèn)題，英國政府甚至想到了動(dòng)用英國發(fā)達的鐵路。歷史悠久的英國鐵路網(wǎng)絡(luò )四通八達，在全球首屈一指。然而，過(guò)去幾十年中，英國鐵路行業(yè)一直處于衰退狀態(tài)。而從英國政府最新公布的15個(gè)環(huán)保城鎮候選修建地來(lái)看，選擇建在鐵路沿線(xiàn)的意圖已經(jīng)十分明顯。理由不難理解——這些鐵路相當于都市里的地鐵，居民可以以?xún)?yōu)惠價(jià)格搭乘火車(chē)，減少了汽車(chē)的使用概率，從而降低二氧化碳的排放，也緩解了交通壓力。

　　生態(tài)城鎮先行者

　　英國政府近乎強制執行生態(tài)城鎮建設計劃的行為，遭到了包括“地方政府協(xié)會(huì )”(LGA)在內的一些英國民間組織的批評。但英國政府此番作為，并非無(wú)理取鬧�！缎l報》數據顯示，目前英國所排放的二氧化碳中，有27%來(lái)自普通居民住宅。而英國政府減少碳排放的努力早就開(kāi)始。今年第一季度，英國新任住房部長(cháng)卡羅琳·弗林特(CarolineFlint)就提交了一份關(guān)于非住宅建筑二氧化碳減排的強制性目標書(shū)，提及的建筑物涉及學(xué)校、超市、衛生院、醫院、圖書(shū)館及生產(chǎn)企業(yè)。英國綠色建筑委員會(huì )首席執行官保羅?金(PaulKing)則認為戈登?布朗政府制定的2016年住宅零碳排放，這個(gè)世界“絕無(wú)僅有”的計劃已經(jīng)讓英國成為碳排放問(wèn)題的先驅。

　　與此同時(shí)，整個(gè)英國上至王公貴族，下達平民百姓，都熱衷體驗環(huán)保的生活方式�；ㄟ呅侣剬映霾桓F的查爾斯王子，是一個(gè)不折不扣的生態(tài)城鎮擁護者。早在1986年，身為第24任康沃爾公爵的查爾斯就在自己的海格羅夫莊園建立了不施化肥、不噴灑農藥的有機試驗地，甚至還建立了自己的有機品牌“DuchyOriginals”(公爵原味)。為身體力行環(huán)保理念，查爾斯還盡量減少搭乘飛機的次數，以節約飛行所消耗的大量能源并減少二氧化碳的排放。生態(tài)城鎮的雛形——生態(tài)村莊(eco-village)就是由他率先提出的。

　　短時(shí)期內，英國居民似乎對生態(tài)城鎮的集約式生活有點(diǎn)水土不服。就像很多新事物誕生之始，生態(tài)城鎮中的諸多細節還沒(méi)有發(fā)展完善，一時(shí)間也會(huì )引起爭議。不過(guò)，包括中國在內，日本、荷蘭等眾多國家已紛紛開(kāi)始進(jìn)行類(lèi)似生態(tài)城鎮的小規模環(huán)保生活區實(shí)驗，英國無(wú)非是充當了“急先鋒”的角色。