在運輸過(guò)程中，苗木暴露于陽(yáng)光之下，長(cháng)時(shí)間被風(fēng)吹襲，會(huì )造成苗木失水過(guò)多，質(zhì)量下降，甚至死亡。所以，在運輸中盡量減少水分的流失和蒸發(fā)，對保證苗木的成活率有很大作用，這就是要求我們必須注意苗木的包裝與運輸。

　　一、包裝的目的和材料

　　據有關(guān)資料介紹：曾用油松和側柏一年生播種苗進(jìn)行曬根，試驗結果表明，在華北3月下旬的陽(yáng)光下，油松一年生播種苗60分鐘全死；側柏一年生播種苗曬4小時(shí)的成活率只有3.1‰，而且經(jīng)過(guò)日曬的苗木成活后再生長(cháng)也受影響，側柏苗對照的平均苗高為39.9厘米，曬1小時(shí)的平均苗高為31.3厘米，曬2小時(shí)為268厘米，曬4小時(shí)生長(cháng)不正常。而且包裝袋包裝來(lái)運輸的云杉苗，經(jīng)過(guò)1周其成活率仍為100%。由此可見(jiàn)，苗木運輸時(shí)間較長(cháng)時(shí)，要進(jìn)行細致的包裝，一般用的包裝材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂瀝青不透水的麻袋和紙袋，集運箱等。

　　二、包裝方法

　　可用包裝機或手工包裝。對于大苗如落葉闊葉樹(shù)種，大部分起裸根苗。包裝時(shí)先將濕潤物放在包裝材料上，然后將苗木根對根放在上面，并在根間加些濕潤物如（苔蘚，濕稻草，濕麥秸等）；或者將苗木的根部蘸滿(mǎn)泥漿。這樣放苗到適宜的重量，將苗木卷成捆，用繩子捆住。小裸苗也用同樣的辦法即可。而針葉和大部分常綠闊葉樹(shù)種因有大量枝葉，蒸騰量較大，而且起苗時(shí)損傷了較多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去體內的水分平衡，以致死亡。因此這類(lèi)樹(shù)木的大苗起苗時(shí)要求帶上土球，為了防止土球碎散，以減少根系水份損失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草繩等進(jìn)行包裝；或用木箱，對特殊需要的珍貴樹(shù)種的包裝有時(shí)用木箱。包裝時(shí)一定要注意在外面附上標簽，在標簽上注明樹(shù)種的苗齡，苗木數量，等級，苗圃名稱(chēng)等。

　　三、苗木的運輸

　　城市交通情況復雜，而樹(shù)苗往往超高，超長(cháng)，超寬應事先辦好必要的手續；運輸途中押運人員要和司機配合好，盡量保證行車(chē)平穩，運苗途中提倡迅速及時(shí)，短途運苗中不應停車(chē)休息，要一直運至施工現場(chǎng)。長(cháng)途運苗應經(jīng)常給樹(shù)根部灑水，中途停車(chē)應停于有遮蔭的場(chǎng)所，遇到剎車(chē)繩松散，苫布不嚴，樹(shù)梢拖地等情況應及時(shí)停車(chē)處理。

　　四、裸根苗的裝車(chē)方法及要求

　　裝車(chē)不宜過(guò)高過(guò)重，壓得不宜太緊，以免壓傷樹(shù)枝和樹(shù)根；樹(shù)梢不準拖地，必要時(shí)用繩子圍拴吊攏起來(lái)，繩子與樹(shù)身接觸部分，要用蒲包墊好，以防傷損干皮�？ㄜ�(chē)后箱板上應鋪墊草袋、蒲包等物，以免擦傷樹(shù)皮，碰壞樹(shù)根，裝裸根喬木應樹(shù)根朝前，樹(shù)梢向后，順序排碼。長(cháng)途運苗最好用苫布將樹(shù)根蓋嚴捆好，這樣可以減少樹(shù)根失水。

　　五、帶土球苗裝車(chē)方法與要求

　　2米以下（樹(shù)高）的苗木，可以直立裝車(chē)，2米高以上的樹(shù)苗，則應斜放，或完全放倒土球朝前，樹(shù)梢向后，并立支架將樹(shù)冠支穩，以免行車(chē)時(shí)樹(shù)冠晃搖，造成散坨。土球規格較大，直徑超過(guò)60厘米的苗木只能碼1層；小土球則可碼放2至3層，土球之間要碼緊，還須用木塊、磚頭支墊，以防止土球晃動(dòng)。土球上不準站人或壓放重物，以防壓傷土球。

　　六、運輸時(shí)注意的問(wèn)題

　　如果是短距離運輸，苗木可散在筐簍中，在筐底放上一層濕潤物，筐裝滿(mǎn)最后在苗木上面再蓋上一層濕潤物即可。以防苗根不失水為原則，如果長(cháng)距離運輸，則裸根苗苗根一定要蘸泥漿，帶土球的苗要在枝葉上噴水。再用濕苫布將苗木蓋上。

　　無(wú)論是長(cháng)距離還是短距離運輸，要經(jīng)常檢查包內的濕度和溫度，以免濕度和溫度不符合植物運輸。如包內溫度高，要將包打開(kāi)，適當通風(fēng)，并要換濕潤物以免發(fā)熱，若發(fā)現濕度不夠，要適當加水。另外，運苗時(shí)應選用速度快的運輸工具，以便縮短運輸時(shí)間；有條件的還可用特制的冷藏車(chē)來(lái)運輸。