首頁(yè) → 園林設計|園林規劃-規劃設計頻道 → 行業(yè)動(dòng)態(tài)—規劃設計頻道 | www.obspoint.com 中國風(fēng)景園林領(lǐng)先綜合門(mén)戶(hù) |
白云新城定位廣州新樣板
15日,備受各界關(guān)注的白云新城規劃方案正式出爐。作為省委省政府提出建設首善之區、宜居城市概念之后,廣州規劃的首個(gè)城市新區,白云新城的起點(diǎn)定位于未來(lái)廣州新區的樣板,其規劃編制過(guò)程吸取了華東諸市和新加坡的先進(jìn)理念。 新城北部主打文化,將建成廣州歷史博物館、廣東畫(huà)院、廣州畫(huà)院、嶺南文化中心;南部定位商貿,興建大型購物廣場(chǎng)和商業(yè)街,整個(gè)新城六大社區近25萬(wàn)人工作生活在這里,南北兩中心通過(guò)原機場(chǎng)跑道空間有機串聯(lián)起來(lái)。 規劃凸現文化內涵 白云新城規劃空間結構為“一軸、雙中心、六社區”,整體空間以商業(yè)服務(wù)和居住為主,通過(guò)道路網(wǎng)絡(luò ),公園、綠化等系統,使各地塊功能上協(xié)調統一,空間上疏密結合、高低錯落、收放有致。 原機場(chǎng)跑道是串聯(lián)整個(gè)新城的南北主軸。規劃利用原機場(chǎng)跑道空間,形成一條南北向、80米寬的中央帶形公園貫穿整個(gè)白云新城的景觀(guān)功能,各居住區與文化中心、商業(yè)中心以及白云公園、飛翔公園等各個(gè)功能片區被這條軸有機銜接起來(lái),同時(shí)這條軸也保留了對原機場(chǎng)歷史的記憶。 雙中心是指根據功能將整個(gè)新城分成南北兩個(gè)中心,其中北部的文化中心集中建設廣州文化建筑群,引進(jìn)廣州歷史博物館、廣州市城市規劃展覽中心、廣東畫(huà)院、廣州畫(huà)院、嶺南文化中心等,通過(guò)文化中心提升區域的文化形象。南部商業(yè)中心南部以地鐵站為核心,集商貿、酒店、休閑、娛樂(lè )于一體,形成商業(yè)服務(wù)中心,以標志性塔樓成為全區的地標,包括大型購物廣場(chǎng)、商業(yè)街等,機場(chǎng)航站樓及附屬設施將改造成為商業(yè)用地,與東部的商貿綜合體、商業(yè)步行街形成整體的商業(yè)氛圍。 處處可賞云山美景 依山而建的白云新城自然要求盡可能融入白云山的生態(tài)環(huán)境,對此,規劃方案也有充分的考量。 整個(gè)新城按視覺(jué)質(zhì)量?jì)?yōu)良分為三個(gè)控制級別,中、南部地區主要在一級控制范圍內,可以看到60%-90%的山體,今后白云國際會(huì )議中心、新體育館、飛翔公園、舊航站樓、白云公園將成為欣賞云山美景的最佳位置。而在觀(guān)賞白云山景觀(guān)視野及現狀建設情況較差的北部地區則進(jìn)行集中高強度的開(kāi)發(fā)。通過(guò)對建筑高度、體量和布局的控制,形成錯落有致、富于節奏的天際輪廓線(xiàn),既顯山露水、山城交融,又通過(guò)良好的生態(tài)、景觀(guān)環(huán)境提升土地開(kāi)發(fā)的價(jià)值。 規劃還控制以五條東西向的道路為骨架形成的綠化廊道直通白云山,廊道兩側設置帶狀公共綠地,形成寬約60至120米的景觀(guān)視線(xiàn)。新城還規劃了步行系統直接通向白云山主要出入口,把白云山開(kāi)辟成整個(gè)新城的后花園。 白云新城西側和景泰涌、新市涌接壤的地段,將設置10-50米不等的沿路綠帶,可適當開(kāi)設內部車(chē)行通道,但禁止設置過(guò)多的臨時(shí)停車(chē)位,鼓勵設置藝術(shù)小品和標識設施。 配套設置國際一流 去年市委市政府組織各部門(mén)前去華東六省市和新加坡等地考察歸來(lái)后,提出要在規劃上吸取優(yōu)秀經(jīng)驗。這一要求也在白云新城規劃中得到體現。 “花園城市”是新加坡的規劃理念,白云新城把它拿了過(guò)來(lái),因此設定了高達43.6%的綠化覆蓋率,幾乎半個(gè)新城都掩映在綠色之中。 “鄰里中心”也是新加坡的規劃理念,白云新城也如法炮制,為下屬六大社區各配置一個(gè)街道級鄰里中心。每個(gè)中心把各自社區所有商業(yè)和服務(wù)設施集中起來(lái),小超市、小零售店、衛生站、洗衣店、郵政所、菜市場(chǎng)等均囊括進(jìn)來(lái),再配套小運動(dòng)場(chǎng)、兒童游戲場(chǎng)和鄰里公園等,滿(mǎn)足居民的日常生活與休閑需要。這些中心服務(wù)半徑約為500米,服務(wù)人口3萬(wàn)-5萬(wàn)人,它們均設置在社區居民8分鐘的步行范圍之內。 除了滿(mǎn)眼的綠色、隨處可及的公共配套設施,新城還設置了國際一流的步行系統和無(wú)障礙設施,從細節上做到真正的宜居城市的樣板。
![]() 規劃亮點(diǎn) 新城中心將建30公頃濕地公園 名為白云公園,其南還有一占地15公頃的飛翔公園 為達到人均公園面積10平方米、步行500米可到達公園的宜居效果,規劃在白云新城要建一個(gè)面積為30公頃的人工濕地公園———白云公園(即中央公園)。在白云公園的南側,還規劃了一個(gè)占地15公頃的飛翔公園。 規劃中這個(gè)公園位于白云新城中部大型的公共開(kāi)敞空間,是觀(guān)賞白云山景觀(guān)的最佳場(chǎng)所,面積為30公頃。整個(gè)公園圍繞大型中央湖面組織公園景觀(guān),湖岸以自然駁岸為主,結合少量的人工親水岸線(xiàn),湖面內部可設置人工濕地,結合地下的雨水調蓄池,作為路面雨水凈化使用,并可作為生態(tài)環(huán)保的教育基地。 公園北部以大型的綠化平臺與文化中心建筑區域連成一體。公園南部與地鐵站點(diǎn)連通,設置地鐵出入口。公園綠化樹(shù)種和花卉盡量采用廣州地方品種。 在白云公園的南側還規劃了一個(gè)飛翔公園,公園占地面積15公頃。公園局部負一層和地下層可結合地鐵站開(kāi)發(fā)休閑購物中心,形成集生態(tài)、休閑、購物、文化于一體的綜合性公園。北部的東西兩側結合地鐵站點(diǎn),建設地面一層、地下兩層的大型購物中心。購物中心中央圍繞大型噴泉廣場(chǎng)的中部綠地,向南部呈喇叭形展開(kāi),內部的雕塑、小品、展示廊道等應以機場(chǎng)文化為主題,形成富有層次變化的綠化環(huán)境。 區域改造 三元里機場(chǎng)路將大改造 對比美輪美奐的規劃方案,白云新城現狀卻是一片混亂嘈雜?拷杯h(huán)高速的廣園新村和柯子嶺,遍布城中村握手樓和陰暗逼仄的小巷;而在機場(chǎng)路一帶,來(lái)自全國各地的商販蜂擁至皮具中心、美博城、音像城等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),治安環(huán)境衛生問(wèn)題日久難除;白云大道、機場(chǎng)路既承載了白云區區域內的交通車(chē)流,又負擔了北上過(guò)境交通的重荷,不堪重負。 如何讓規劃方案引領(lǐng)這一區域走出臟亂差的現狀?目前規劃方案已經(jīng)給出了初步答案:逐步改造。 廣東音像城搬入商貿中心 ●現狀:白云新城南部靠近機場(chǎng)路一帶分布著(zhù)眾多批發(fā)中心,廣東音像城、美博城、三元里皮具中心等等,這些批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)出的各色人等給周?chē)木幼⌒^帶來(lái)了治安環(huán)境衛生等諸多問(wèn)題。 ●規劃解決辦法:上述批發(fā)市場(chǎng)中廣東音像城所在位置屬于臨時(shí)建筑,將來(lái)等白云新城規劃開(kāi)始全面實(shí)施之后這些臨時(shí)建筑都要拆除,屆時(shí)音像城可以搬入白云新城南部的商貿中心。至于皮具中心等其他批發(fā)市場(chǎng),由于它們并不在這次白云新城規劃范圍之內,離新城也有一段距離,因此暫時(shí)不對它們的未來(lái)做出規劃,但如果將來(lái)真的出現這些市場(chǎng)的商貿功能和新城南部的社區相沖突,會(huì )再協(xié)調解決。 預計蕭崗村將最先改造 ●現狀:廣園新城和柯子嶺一帶城中村臟亂差。 ●規劃解決辦法:規劃中涉及的城中村包括蕭崗、江夏、陳田、柯子嶺、三元里等,目前正在做對它們的改造方案,預計蕭崗村將最先開(kāi)始改造,希望在2010年白云新城中心區建好之后能動(dòng)手。具體的改造方案按照雙增雙減原則,整合土地功能,塑造有特色的住區風(fēng)貌,在保留古祠堂的基礎上,參照獵德村的改造經(jīng)驗,通過(guò)村經(jīng)濟發(fā)展用地的置換和出讓獲取部分改造資金啟動(dòng)改造項目,同時(shí)通過(guò)對城中村和社區的改造整治,其他江夏、陳田、柯子嶺、三元里等城中村的改造方案還需要進(jìn)一步調研。 過(guò)境交通內部交通將分離 ●現狀:白云新城東西兩條主干道機場(chǎng)路和白云大道時(shí)常擁堵,同時(shí)從城區出發(fā)前往白云新城交通也諸多不便,如何解決交通瓶頸。 ●規劃解決辦法:白云新城未來(lái)的交通將會(huì )首先分離過(guò)境交通(通往粵北)與內部交通(白云區和廣州市內部),外部交通將通過(guò)高速路系統分流,內部交通則將設置主交通骨架,采用“四縱四橫”道路骨架,主次分明,提高內部支路網(wǎng)密度,區內規劃支路網(wǎng)規劃密度應達到6-8公里/平方公里。 未來(lái)白云新城和廣州其他區域的公共交通將通過(guò)軌道交通的方式,目前規劃在白云新城區域內將有兩條地鐵線(xiàn)、四個(gè)地鐵站;而在新城內部將增加公交覆蓋率。
編輯:Aggie |
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