與軌道交通相銜接的東風(fēng)廣場(chǎng)概念設計方案昨日公示。將在此布局的云南第一塔樓高456米，塔樓位置布局共有3個(gè)方案供市民選擇，市民最喜歡的方案，將作為最終方案。

　　公示時(shí)間從2010年7月27日至2010年8月25日止。公示地點(diǎn)為昆明城市規劃展覽館(拓東路118號)及項目現場(chǎng)。

　　據介紹，東風(fēng)廣場(chǎng)這次概念規劃公示，與軌道交通啟動(dòng)建設相關(guān)。兩條地鐵即北京路(南北向)與東風(fēng)路(東西向)，將在東風(fēng)廣場(chǎng)位置交叉，面對軌道交通這一新情況以及老工人文化宮以南片的拆遷形勢，東風(fēng)廣場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設迫在眉睫，必須及時(shí)編制好規劃方案與上述變化了的情況相銜接。

　　從公示的方案看，東風(fēng)廣場(chǎng)將有三大變化，一是布局云南第一高樓；二是低矮無(wú)價(jià)值建筑全部拆除，綠地率至少在50%以上；三是地下空間將充分得到利用。

　　片區只保留3個(gè)建筑

　　新工人文化宮于去年4月奠基，預計3年建成。老工人文化宮及以南片區的低矮建筑將全部拆除。只保留3幢有價(jià)值的建筑，分別是：大地保險公司、陳香梅故居、天主教堂。

　　拆除低矮建筑后，東風(fēng)廣場(chǎng)地塊的位置不包括震莊迎賓館，四條邊線(xiàn)分別是：北至東風(fēng)東路、南至金碧路、東至北京路、西至盤(pán)龍江，規劃總面積83700平方米。

　　改造后的東風(fēng)廣場(chǎng)將擁有更大的開(kāi)敞空間和綠化面積，并將在現有文脈的基礎上形成新的昆明廣場(chǎng)文化。

　　設四層地下空間

　　東風(fēng)廣場(chǎng)位于昆明主城中心，是市民休閑聚會(huì )的黃金寶地，可謂寸土寸金。規劃考慮將充分利用地下空間，并與地鐵交通相聯(lián)系。按該規劃，地下一二層為商業(yè)功能，地下三四層為停車(chē)功能。將采用連續的下沉式商業(yè)街的形式，加強與地上流線(xiàn)的聯(lián)系，增強地下商業(yè)的活力，并形成豐富的廣場(chǎng)景觀(guān)。

　　第一高樓456米

　　規劃確定，昆明市最高的地標建筑將布局在東風(fēng)廣場(chǎng)。地標建筑高度456米，集商業(yè)、酒店、金融、貿易、公寓、觀(guān)光于一體。這一高度將超過(guò)“南亞之門(mén)”的333米。

　　第一高樓的布局很考究。按照規劃，此樓并非孤樓，將有輔樓1-2座與之呼應，如果主塔樓布局在東風(fēng)廣場(chǎng)中軸線(xiàn)上，景觀(guān)視線(xiàn)較好；主塔樓布局在中軸線(xiàn)一側，活動(dòng)空間相對較寬。但3個(gè)方案中，主塔樓都布局在輔樓北邊，即從東風(fēng)路第一眼看到的就是主塔樓。

　　據規劃方面相關(guān)人士介紹，本次公示與新工人文化宮的“三選一”公示一致，完全由市民的意愿來(lái)選擇確定最后的方案，熱心的市民都來(lái)發(fā)表意見(jiàn)，投上一票吧！

　　東風(fēng)廣場(chǎng)塔樓設計方案

　　A

　　主塔樓加兩座輔樓(1+2)模式，兩座輔樓分別高200米和100米。主塔樓布置在地塊南北軸線(xiàn)上，將主塔樓在地塊內部道路北側，兩個(gè)輔樓布置在內部道路南部。優(yōu)點(diǎn)：主塔樓布置在中軸線(xiàn)上，氣勢宏大，有利于地標功能的實(shí)現。缺點(diǎn)：主塔樓布置在內部道路北側，使廣場(chǎng)空間與建筑空間功能重疊，不利于交通及活動(dòng)的組織。

　　B

　　主塔樓加一座輔樓(1+1)模式，輔樓高度200米。主塔樓南移至內部路南側，騰出一個(gè)功能較純粹的廣場(chǎng)空間。優(yōu)點(diǎn)：建筑空間與廣場(chǎng)空間功能清晰，使得城市游憩人群與商務(wù)辦公人群在地面上交通互不干擾。缺點(diǎn)：因主塔樓體量較大，南移后與現有保留建筑之間間距太近，建筑空間顯得零散、擁堵。

　　C

　　本方案為主塔樓加兩座輔樓(1+2)模式。該方案內部道路線(xiàn)形進(jìn)行調整，將主塔樓位置由方案二位置向西、北移動(dòng)，在原地塊軸線(xiàn)位置形成一條開(kāi)敞的視線(xiàn)廊道，將北側震莊歷史街區、東風(fēng)廣場(chǎng)及地標建筑、地塊南側區域成為一條重要的城市景觀(guān)帶。優(yōu)點(diǎn)：布局較方案二舒展，同時(shí)解決了不同交通的組織問(wèn)題；在城市中心區形成一條南北開(kāi)敞的視廊，對城市和市民尤為珍貴。缺點(diǎn)：地塊內部道路調整后，將廣場(chǎng)切割為不規整的用地，對廣場(chǎng)的使用有一定的影響。