既然我們現在認為規劃的中心的目的是為人和人們創(chuàng )造一個(gè)滿(mǎn)足其需要的環(huán)境，那我們必須考慮環(huán)境中的各種因素。下面我們就來(lái)看看是那些因素是我們必須考慮的。
　　1.氣候 2.土地 3.水 4.植物 5.地形 6. 場(chǎng)地容積 7.可視景觀(guān) 8.交通 9.構筑物 10.居所。
　　下面我們來(lái)分別來(lái)看看這些因素。

　　1．氣候　　也許氣候最顯著(zhù)的特征是年度、季節和日間溫度變化。這些特征隨緯度、經(jīng)度、海拔、日照強度、植被條件以及海灣氣流、水體、積冰和沙漠等這些氣候影響因素的變化而變化。為完善區域氣候狀況，應綜合所有自然要素對生態(tài)系統進(jìn)行描述。氣候直接影響人們的生理健康和精神狀態(tài)，這反過(guò)來(lái)對規劃提出要求。所以我們在規劃中對一些區域的社會(huì )特征作詳細的調查是必要的。

    人類(lèi)對世界的氣候除了去適應別無(wú)他法�？蛇x的途徑，是盡量利用所在地區中存在的條件。廣義地說(shuō)，地球可分為四個(gè)氣候帶：寒帶、寒溫帶、暖濕帶、和干熱帶。雖然不能準確定義這些氣候帶的界限，且沒(méi)每一氣候帶內部有相當大的變化，但每一帶都有自己顯著(zhù)的特征，且強烈地影響所規劃場(chǎng)地的發(fā)展和建筑。所以我們提出在每一個(gè)區域內，固定的氣候條件下都有一個(gè)合理的規劃方案。對不同條件，都必須有一個(gè)適應性的社區布局，場(chǎng)地規劃和建筑設計。顯而易見(jiàn)，為了一個(gè)文明群體的健康幸福，建筑或景觀(guān)規劃要求不僅理解區域和場(chǎng)地的自然特征也要理解人。然后根據一個(gè)區域內的一個(gè)位置和一個(gè)項目的特定需求，進(jìn)行一個(gè)合適的，具有一定功能的，關(guān)系協(xié)調的二維規劃。

　　2．土地　　隨著(zhù)人口的增長(cháng)，人類(lèi)活動(dòng)的影響已經(jīng)越來(lái)越明顯�；馃�跡地變成了道路，分散的農場(chǎng)以連成一片，沼澤地和林地面積減小，甚至消失。早期建在河流堤岸上的村莊大面積向外擴展，并通過(guò)增加道路，鐵路以及運河連接起來(lái)。在那些土地利用與其場(chǎng)地環(huán)境非常相適應的地方，農場(chǎng)，道路，社區處處顯得協(xié)調。我們曾沿著(zhù)宜人的道路驅車(chē)，暢然于景觀(guān)之中，引我們穿過(guò)森林，草地，溪流，井然有序的田野，果園和豐饒的山谷。我們曾留戀那些自然的花朵盛開(kāi)于山中的小鎮，陶醉于沿海濱或河岸層層分布的幽雅城市。

    科學(xué)的規劃的合理開(kāi)發(fā)能夠創(chuàng )造比原有景觀(guān)更出眾的設計形式和人工景觀(guān)，保存和融合當地最好的自然要素，或限制利用以保留其鄉土環(huán)境。這些規劃在自然景觀(guān)中歌唱，唱著(zhù)一支和諧的歌。

    然而，那些不恰當的規劃和一些不合理的土地利用都能使我們的視覺(jué)和知覺(jué)都感到不適。而且人類(lèi)也許會(huì )為此付出昂貴的代價(jià)，甚至是災難性的代價(jià)。因為大自然有一種不可抗拒的抵制土地破壞的力量。

　　3．水　　對大多數人來(lái)說(shuō)，水面的粼粼波光可以引發(fā)發(fā)現般的激動(dòng)和快樂(lè )。這種感覺(jué)可以說(shuō)是一種狂喜的呼喊或是無(wú)聲的精神激蕩。不僅是景色，水聲也會(huì )激起愉悅的感覺(jué)。我們似乎完全習慣了水的聲音----冰消的滴落與水聲，溪流的飛濺聲，湖水的拍岸聲和水邊的鳥(niǎo)鳴聲聲——我們幾乎可以用耳朵欣賞。

    水景是最美的景色。河流和水體是我們閱讀景觀(guān)的標點(diǎn)符號，為我們解釋地貌和地質(zhì)組成。由于水體是如此令人向往，由于只有一定規模的水面和水邊地供人享用。而且由于水體和水邊地帶的保護在環(huán)境規劃中 變得至關(guān)重要。所以我們的規劃在保護水體完整性的同時(shí)，應充分發(fā)揮臨水陸地的最大功效。但必須經(jīng)受三個(gè)條件的考驗：1.所有相關(guān)的用途必須與水資源和景觀(guān)相融洽。2.引水用途的強度不得超過(guò)土地和水域的承載能力或生物耐受力。3.應保證自然和人工系統的連續性。這樣我們的規劃的風(fēng)景質(zhì)量和生態(tài)功能都得以維持。

　　4．植物　　植物是有生命的活物質(zhì)，在自然界中已形成了固有的生態(tài)習性。在景觀(guān)表現上有很強的自然規律性和“靜中有動(dòng)”的時(shí)空變化特點(diǎn)�！办o”是指植物的固定生長(cháng)位置和相對穩定的靜態(tài)形象構成的相對穩定的物境景觀(guān)�！皠�(dòng)”則包括兩個(gè)方面：一是當植物受到風(fēng)、雨外力時(shí)，它的枝葉、花香也隨之搖擺和飄散。這種自然動(dòng)態(tài)與自然氣候給人以統一的同步感受。如唐代詩(shī)人賀知章在《綠柳》一詩(shī)中所寫(xiě)：“碧玉妝成一樹(shù)高，萬(wàn)條垂下綠絲絳。不知細葉誰(shuí)栽去，二月春風(fēng)似剪刀”，形象地描繪出春風(fēng)拂柳如剪刀栽出條條綠絲的自然景象。又如高駢的詩(shī)句：“水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿(mǎn)架薔薇一院香”，是自然界的微風(fēng)與植物散發(fā)的芳香融于同一空間的自然美的感受。二是植物體在固定位置上隨著(zhù)時(shí)間的延續而生長(cháng)、變化，由發(fā)芽到落葉，從開(kāi)花到結果，由小到大的生命活動(dòng)。如蘇軾在《冬景》一詩(shī)所描述的“荷盡已無(wú)擎雨蓋，菊殘猶有傲霜枝。一年好景君須記，最是橙黃橘綠時(shí)”。園林植物的自然生長(cháng)規律形成了“春花、夏葉、秋實(shí)、冬枝”的四季景象(指一般的總體季相演變)。這種隨自然規律而“動(dòng)”的景色變換使園林植物造景具有自然美的特色。

　　5．地形特征　　于大多數目的的土地利用規則，地形特征的描敘是必須的。而這又是建立在地形測量的基礎上的。這些測量的地圖不但可以利用等高線(xiàn)和高程點(diǎn)描述地表結構，而且可以顯示地產(chǎn)分界，地表屬性和地下特征，以及其他一些指定的補充的信息。

　　6．場(chǎng)地容積　　在二維場(chǎng)地規劃中。我們關(guān)注的是如何確定用地區域以及區域間，區域和整個(gè)場(chǎng)地間的相互關(guān)系。為了進(jìn)一步深化概念規劃，要集中注意力于平面區域向空間的轉化。每一容積或空間要從尺度、形狀、材料、色彩、質(zhì)地和其他特征上進(jìn)行考慮，以便更好地調節和表達自身用途�？梢哉f(shuō)規劃是二維的，而三維構思則屬于設計領(lǐng)域。

    當規劃師覺(jué)悟到人們所涉及的不僅僅是區域而是空間時(shí)，許多土地規劃的藝術(shù)和科學(xué)才會(huì )展現在他們面前。例如高速公路的設計不僅僅是橫貫平地的鋪裝帶。經(jīng)過(guò)適當的設計在視覺(jué)上也考慮了容積，在需要屏蔽出圍合，不斷變化空間格局以吸引人且使人從疲勞中解脫出來(lái)，調整方向以最佳方式展現周?chē)�景觀(guān)。優(yōu)質(zhì)高速路是經(jīng)過(guò)科學(xué)設計的，有收有放的，形式變幻多樣的立體空間。

    一座城市不單單是按照僵硬的棋盤(pán)模式排列的參差不齊的建筑合體。一座規劃良好的城市應該是不斷演化的建筑物和互聯(lián)空間的組合。不是建筑，而是開(kāi)放空間的形式和特征賦予城市以基本特征。也許令人煩惱的美國城市中最令人頭疼的一個(gè)事實(shí)是，絕大部分的建筑像墻一樣沿著(zhù)交通堵塞的街道兩側排列著(zhù)，而不是圍繞著(zhù)無(wú)汽車(chē)通行的院落，廣場(chǎng)和集市成組分布。為各種類(lèi)型和規模的功能創(chuàng )造具有良好組織的內部和外部空間，是我們設計者的宗旨。

　　7．視景　�。�1）視景是從一個(gè)給定的觀(guān)察點(diǎn)所能見(jiàn)到的景致。通常一個(gè)絕佳的視景就足以成為選址的理由。對視景的恰當處理是最有待理解的視覺(jué)藝術(shù)之一。必須以敏銳的目光和洞察力的藝術(shù)手法分析和組合視景，以利用其中極為細微但卻充滿(mǎn)潛在生機的部分。同其他景觀(guān)特征一樣，視景可以通過(guò)處理得以保護、弱化、緩和及強化。
    （2）視景具有景觀(guān)特征，這一點(diǎn)勢必會(huì )決定與之結合的那些區域和功能。
    （3）視景是一驅動(dòng)裝置。為了便于更好地控制其局限性或以一種新奇有趣的方式來(lái)看某些局部，直至看到全景。
    （4）視景是可以細分的�？梢苑譃橐粋�(gè)個(gè)局部進(jìn)行欣賞。但必須要主義的是，視景的處理一定要遵循興趣集中的原則。在景觀(guān)中，要么處于陪襯地位，要么處于主導地位。

　　8．交通　　大多數人工構筑物只對人類(lèi)有意義。而且只有當人類(lèi)去體驗他們時(shí)才有意義。在各類(lèi)交通格局及線(xiàn)路的導引下，借助徒步等一切旅行運送手段，我們得以接近、經(jīng)過(guò)、環(huán)繞或上下穿越人工構筑物。正是在這種過(guò)程中，構筑物的蘊意力得到展現。我們因此意識到：交通格局是任何規劃項目的一項主要功能，它決定了感知視覺(jué)展現的速率、序列和特性。感知視覺(jué)展現的速率、序列和特性都是設計中需要控制的因素。而這些因素的控制大都要受到規劃過(guò)程的影響。

　　9．構筑物　　理論上，各類(lèi)建筑物和工程都是由設計師構思的，作為與特定時(shí)間、地點(diǎn)和功能相適應的最優(yōu)設計。一旦得以實(shí)現，最終的構筑物都會(huì )以其藝術(shù)魅力而流傳久遠。城市和歷史景觀(guān)中散布著(zhù)這類(lèi)杰作，許多甚至是作為彌可珍貴的文化標志而續存下來(lái)的。在今天這個(gè)時(shí)代，我們還能去研究和學(xué)習它們實(shí)在是一件萬(wàn)幸的事情。

    構筑物有它的共通之處：(1)直截了當實(shí)現并表達了它們的目的(2)更多地反映了所處時(shí)代、地點(diǎn)和使用者的文化(3)與天氣、氣候和季節適應(4)應用了或拓展了當時(shí)的技術(shù)和藝術(shù)(5)與建成環(huán)境和居住景觀(guān)和諧融洽。

    我們現在發(fā)展的速度很快，樓蓋得越來(lái)越高，還能以光速通訊，但在這個(gè)機械奇跡的時(shí)代，建設的結果就是：不僅污染了我們身邊的生活環(huán)境，而且污染了更大范圍的陸地、海洋和大氣。我們的期望是建筑物的設計建造完全考慮到自然的形式和力量，從而與我們地球家園融洽。但是很顯然，我們的技術(shù)和建造能力已經(jīng)偏離了我們的期望。

    10．居所　　居所是人類(lèi)維系地球之所在，是人類(lèi)在凡間的寄托。規劃住宅和花園時(shí)，人類(lèi)利用偉大的創(chuàng )造天分使其與自然景觀(guān)相融合，而且有意識地使其植根于自然之中。取材于地球的房屋和花園是地球模式與結構的人為延展，并和自然過(guò)程充分協(xié)調。

    理想的居所是自然場(chǎng)址和景觀(guān)環(huán)境的最佳組合。這一目標的實(shí)現程度可作為衡量居住成敗以及居住者適應性、健康程度的標準。為了實(shí)現這一目標。我們必須做好以下幾點(diǎn)：
    (1)勘察分析場(chǎng)地;
　(2)適應地質(zhì)構造;
　(3)保護自然系統;
　(4)結合土地現狀;
　(5)反映氣候條件;
　(6)依據自然要素;
　(7)考慮人為因素;
　(8)減少負面作用;
　(9)強化最佳特點(diǎn);
　(10)發(fā)揚本土特色
　(11)整和各種要素。
　　對于任何形式的居所，無(wú)論是城市中還是鄉村中，山區還是平原，荒漠或湖邊，規劃的途徑都是一樣的。

　　現代城市中所有建筑不到百分之一是根據盛行風(fēng)、太陽(yáng)光或自然溫度變化而規劃的。如果規劃從根本上而言，是試圖改善人類(lèi)生存環(huán)境的研究，那么似乎只能不斷地順應太陽(yáng)光的輻射、氣流、山峰和谷地、土層、植被、湖泊和河流、流域和自然排水通道。如果忽視了他們，將會(huì )導致無(wú)數不必要的矛盾和損失，喪失那些可為我們的生活帶來(lái)歡樂(lè )和滿(mǎn)足的、與環(huán)境適應協(xié)調的體驗。

    所有的景觀(guān)規劃將尋求人和其生存環(huán)境之間的最佳關(guān)系，尋求人間天堂的創(chuàng )造。毫無(wú)疑問(wèn)，這是永遠不可能完全實(shí)現的。然而規劃是一種人性的體驗，活生生的，搏動(dòng)的、重要的體驗。如果構思為和諧關(guān)系的圖解，就會(huì )形成自己的表達形式。這種形式發(fā)展下去就像鸚鵡螺殼一樣有機：如果規劃是成功的，不管是否達到我們的期望，同樣是美麗的。

參考文獻
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