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廣東繼綠道之后建城市慢行系統
[日期:2011-02-09]  來(lái)源:南方網(wǎng)  作者:張英   發(fā)表評論(0)打印



   去年一年,廣東完成了珠三角2372公里長(cháng)的綠道網(wǎng)建設,給廣大市民一個(gè)旅游休閑的好去處。但是,你能騎自行車(chē)走綠道去上班或者逛街嗎?

  廣東省副省長(cháng)林聲認為,現在我們的城市發(fā)展都是為了快速的交通工具而生存,比如高鐵、城際軌道、汽車(chē)等,城市快行系統交通發(fā)達,相比之下,慢行系統寸步難行,老人小孩要出去逛逛寸步難行!斑@樣只有快行系統,沒(méi)有慢行系統,是不完整的,老百姓的生活是不幸福的”。因此林木聲強調要在大城市里配置慢行系統。

  “綠道絕對是個(gè)有意義、有用、對老百姓有益的事情”,林木聲表示,美國國家小徑有85000公里,騎單車(chē)可以走遍全美國,F在珠三角可以往內部衍生,綠道既要成為城市綠道,也要成為城市慢行系統的組成部分。

  如何解決城市交通“最后一公里”問(wèn)題,委員們積極獻計獻策。黃宇希望政府推動(dòng)公共城市系統,花小錢(qián)辦大事,解決最后一公里,甚至可以把綠島納入其中,讓市民騎自行車(chē)解決最后一公里難題。

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