四沖程發(fā)動(dòng)機工作循環(huán)

　　兩沖程發(fā)動(dòng)機活塞每次經(jīng)過(guò)上死點(diǎn)都是做功行程，而四沖程發(fā)動(dòng)機每轉動(dòng)2周進(jìn)行一次做功行程。為保證四個(gè)行程的順利進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機設計有進(jìn)氣和排氣門(mén)加以控制。四沖程發(fā)動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是在不同轉速都可以保證高效燃燒。在低速的扭矩較大，由于增加了結構部件使得重量和復雜程度加大，但是其結構原理的可靠性在多年的實(shí)用中得到了良好的驗證。

　　進(jìn)氣行程

　　四沖程發(fā)動(dòng)機的工作循環(huán)從進(jìn)氣行程開(kāi)始。當活塞下行到缸體底部時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，燃油空氣混合氣被從化油器中抽取到缸體中，直至進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉。此行程中排氣門(mén)保持關(guān)閉。

　　壓縮行程

　　壓縮行程是第二個(gè)工作行程，從活塞剛經(jīng)過(guò)下死點(diǎn)向上移動(dòng)開(kāi)始，排氣門(mén)保持關(guān)閉的同時(shí)進(jìn)氣門(mén)也關(guān)閉�；钊�上行壓縮混合氣體，以得到最大的功率。壓縮越大，點(diǎn)火后爆燃壓力就越大，對氣體的壓縮也起到預熱混合燃氣，提高燃燒效率的作用。

　　燃燒行程（做功行程）

　　燃燒行程（做功行程）是第三個(gè)工作循環(huán)過(guò)程。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，缸體燃燒室內的壓縮油氣混合氣體被火花塞電極火花點(diǎn)燃并控制氣門(mén)的開(kāi)啟和時(shí)間配合。

　　控制燃油混合氣體在發(fā)動(dòng)機內部流動(dòng)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)通常布置在缸體側面即側置氣門(mén)或缸體頂部即頂置氣門(mén)。

　　排氣行程

　　最后是排氣行程，完成完整的工作循環(huán)�；钊�下行經(jīng)過(guò)下死點(diǎn)后開(kāi)始上行，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)。隨著(zhù)活塞的上行將缸體內燃燒后的氣體經(jīng)排氣門(mén)從排氣管排出�；钊�到達上死點(diǎn)后，排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)。標志著(zhù)下一個(gè)工作循環(huán)的開(kāi)始。

　　氣門(mén)

　　氣門(mén)的啟閉可以由凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)氣門(mén)控制，也可以由氣門(mén)頂桿帶動(dòng)搖臂控制。氣門(mén)頂桿的移動(dòng)可以由曲軸上的擺桿機構或凸輪驅動(dòng)，并控制氣門(mén)的開(kāi)啟和時(shí)間配合。

　　控制燃油混合氣體在發(fā)動(dòng)機內部流動(dòng)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)通常布置在缸體側面即側置氣門(mén)或缸體頂部即頂置氣門(mén)。

　　側置氣門(mén)

　　側置氣門(mén)是較陳舊的發(fā)動(dòng)機設計，氣門(mén)位于缸體側面特殊的氣門(mén)箱中，各自安放在氣門(mén)座中。氣門(mén)頂桿由曲軸上的凸輪帶動(dòng)，控制氣門(mén)的啟閉。

　　頂置氣門(mén)(OHV)

　　這種設計能滿(mǎn)足更大功率和轉速的發(fā)動(dòng)機需求。氣門(mén)位于缸體頂部各自的氣門(mén)座中，氣門(mén)啟閉直接由頂置凸輪軸上的凸輪或由搖桿帶動(dòng)氣門(mén)桿控制。頂置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機可以更平滑的進(jìn)氣，排氣行程更迅速完全。提高燃燒效率，允許采用更高的壓縮比。因此可以獲得更大的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出，避免過(guò)量積碳。

　　頂置凸輪軸(OHC)

　　頂置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機可有頂置凸輪軸(OHC)機構,借以帶動(dòng)氣門(mén)。頂置氣門(mén)軸一般位于缸體頂部，而不是位于發(fā)動(dòng)機箱或曲軸箱內。

　　四沖程發(fā)動(dòng)機相比兩沖程發(fā)動(dòng)機具有噪音低，燃燒充分，尾氣污染小，工作震動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，適于大功率長(cháng)時(shí)間運轉的設備。中低檔發(fā)動(dòng)機化油器結構多為浮子式，發(fā)動(dòng)機潤滑由曲軸箱內獨立的油泵或甩油爪提供，限制了發(fā)動(dòng)機工作的角度，一般只適于平坦地面放置；高檔產(chǎn)品由于具有燃油泵和壓力潤滑油泵，可以在復雜的起伏地形式使用。

　　總之，兩種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機各有利弊，主要還是要看產(chǎn)品的具體使用用途和工作環(huán)境特點(diǎn)，選擇更為適當的動(dòng)力。盡量發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢，提高產(chǎn)品的性能和工作效能。