近日，筆者聽(tīng)說(shuō)寧波鎮海航標處在普陀山十大景區之一的洛迦山景區燈塔站自實(shí)施由夫妻管理燈塔的人性化管理試點(diǎn)工作以來(lái)，不僅使燈塔管理工作大有起色，還深受海內外游客睛來(lái)，每天到燈塔游覽觀(guān)光的海內外游絡(luò )繹不絕，于是，利用這個(gè)雙休日的時(shí)間采訪(fǎng)了“明燈照夜航”的我國著(zhù)名燈塔——普陀洛迦山“夫妻燈塔”站。          

    洛迦山與普陀山只有一海之隔，相距約5海里，總面積為0.36平方公里，頂峰海拔97.1米，遠看似一尊大佛安祥地躺在蓮花洋上，其頭、頸、胸、腹、腳各部位均可辯，故有人稱(chēng)它為“海上臥佛”。
    傳說(shuō)，觀(guān)音早先在此山中參禪修道。觀(guān)音得道后，從洛迦山一腳跳到普陀山紫竹林說(shuō)法普渡眾生。所以，不少佛教信徒上普陀山進(jìn)香必上洛迦山，曾有“不到洛迦山，就不算朝完普陀山”之說(shuō)。
    上午7時(shí)，我從普陀山乘“慈光輪”到了洛迦山，沿古香道而上，約走了25分鐘就到了燈塔站。管理燈塔的于水平夫婦見(jiàn)有客人進(jìn)站，就出來(lái)熱情接待了我。             

    從事航標工作已20多年的于水平告訴筆者，從6月10日起，洛迦燈塔站正式實(shí)施了兩對夫妻管理燈塔，一對是我們，另一對是周?chē)�富夫婦，兩對夫妻都是岱山高亭鎮人，周?chē)�富夫婦前幾天剛調休。夫妻管理燈塔，這是鎮海航標處在華東海域乃至全國航標管理史上的一大創(chuàng )舉，是一道人性化的美麗風(fēng)景。以往清一色的男人管理燈塔的做法不僅使管燈塔人有孤獨與寂寞感，而且很多已婚燈塔工因長(cháng)期與妻子、兒女分離，免不了造成心理郁郁寡歡。          

    為實(shí)施人性化管理燈塔，今年4月28日，鎮海航標處決定招收我夫妻和周?chē)�夫妻為燈塔管理工，并由我們兩對夫妻輪流值守洛迦山燈塔，我們男的拿國家工資，兩女的現每月暫拿1000元。錢(qián)多錢(qián)少不是主要的，鎮海航標處的這一決定，讓洛迦山燈塔有了女人的氣息，為燈塔工的生活增添了異性色彩和歡樂(lè )的笑聲。洛迦山“夫妻燈塔”的出現，改變了航標界百年不變的清一色男人們管理燈塔的做法。于水平高興地對筆者說(shuō)。
  “能與老婆一起管燈塔，那當然好噥！”于水平告訴筆者，老婆來(lái)燈塔上班已近3個(gè)月了，她的到來(lái)自已的內心感到踏實(shí)。身體不舒服有人悉心照顧，心里堵得慌的時(shí)候，總算有人聽(tīng)我說(shuō)說(shuō)話(huà)。于水平還風(fēng)趣地說(shuō)：“就是一樣不好，她來(lái)后總是嘮叨，叫我少喝酒、少抽煙，在我面前晃來(lái)晃去的，沒(méi)像以前那么自’由’了�！�
    在采訪(fǎng)中，發(fā)現于水平的妻子夏友菊個(gè)性比較開(kāi)朗、熱情，20多年來(lái)她一個(gè)人挑起了照顧雙方父母、兒子的重擔，“有時(shí)候孩子生病就我一個(gè)人跑前跑后，心里就覺(jué)很難過(guò)，需要他的時(shí)候，他卻總不在身邊�！彪m然偶有抱怨，夏友菊還是能深深理解、體會(huì )丈夫工作的孤獨與苦楚。每次丈夫回家，她都讓他吃好、睡好、休養好。而如今夫妻同管燈塔，他們終于結束了兩地分居的夫妻生活。
翻開(kāi)他們夫妻倆的工作表，每日的工作周而復始：早上五點(diǎn)鐘起床，升旗關(guān)燈，花兩小時(shí)將燈塔四周和招待所角角落落的衛生打掃干凈，然后，保養機組，清潔燈塔，日落開(kāi)燈降旗。工作雖簡(jiǎn)單細碎，但夫妻倆都是一起一絲不茍地完成。如來(lái)了上級和兄弟單位的行政客人，這時(shí)，熱情好客的夏友菊除了做好日常工作外，還要擔當起臨時(shí)義務(wù)招待員的角色，燒水倒茶，燒菜做飯，招待客人，最多一天一次就擺開(kāi)了四張“八仙桌”，客人們坐在燈塔站的平臺上邊觀(guān)海，邊吃海鮮，個(gè)個(gè)都夸燈塔站環(huán)境美，招待員菜燒得好吃。
    落日飛紅霞滿(mǎn)天。于水平夫婦倆開(kāi)亮燈塔，登上天臺欣賞滿(mǎn)天彩霞。這時(shí)，落日、彩霞、燈塔和于水平夫婦的剪彩在筆者面前構成了一幅閏麗的圖畫(huà)。               

    離開(kāi)洛迦山燈塔站，登上回程的“慈光輪”，我回望那高高矗立于小山尖上的燈塔，這盞見(jiàn)證了普陀山、沈家門(mén)十里漁港乃至舟山百年蒼蒼歷史與現實(shí)的巨變、百余年來(lái)為中外來(lái)往船只“保駕護航”的“神燈”，與1997年建于普陀山紫竹林旁高33米的觀(guān)音銅像遙遙相對，相映生揮，令人肅然起敬。如果說(shuō)觀(guān)音菩薩是在普陀山普渡眾生，讓人們精神上得到超度，那么，于水平夫婦則是讓所有通過(guò)此海域船上的船員得到現實(shí)中的平安和普渡，其功德也是無(wú)量！
    新聞鏈接：由英國人建造于清光緒十六年（1890）的國際航標燈塔——洛迦山燈塔，是日本、朝鮮等國船舶通航重要航道上的燈塔，主要為舟山群島東部南來(lái)北往的船只導航，也為進(jìn)出著(zhù)名沈家門(mén)“十里漁港”的船只導航。燈塔前的海域是著(zhù)名的洋鞍漁場(chǎng)，昔年冬季帶魚(yú)旺發(fā)時(shí)，我國江蘇、山東、福建、廣東等沿海六省的漁民有十余萬(wàn)人聚集在此捕撈。夜幕降臨，漁船上的桅燈齊亮，紅、黃、藍、綠相繼而起，機聲隆隆，成了蓮花洋上的“海上鬧市”，加之燈塔紅、白強聚光照射，實(shí)屬海中奇觀(guān)。所以“洛迦燈火”是舊時(shí)普陀山十二景之一。1988年5月1日，洛迦山燈塔正式對外開(kāi)放，成為“海天佛國”勝景之一。                 

    這座古老的燈塔塔基高海拔40米，塔身高6.7米，建筑面積290平方米。此塔為石塊砌成,并有紅白橫紋的一座圓塔，燈外罩為八角形，燈紅、白兩色定光燈，發(fā)放紅色孤光，指示東巖及西北兩危礁避險；白色孤光指示西南方向危礁。民國2年（1913）、民國20年（1931）和抗日戰爭時(shí)期三次對燈光進(jìn)行改造。到1986年6月，燈塔成立了管理站，（現歸屬于寧波航道局管理）安裝了3臺24馬力的柴油發(fā)電機組，燈光也由乙炔閃光燈改為32伏閃光儀；燈塔塔身由過(guò)去的全白色改為紅白相間橫紋；燈器改用英國進(jìn)口PRB—46密封旋轉燈，紅、白射程分別達到9海里和15海里，并置有備用燈白色定光，射程8海里，燈塔開(kāi)燈熄燈時(shí)間按季節變化而定，日落時(shí)開(kāi)，日出時(shí)熄。 圖為夏友菊在向筆者介紹燈塔。

摘自  http://www.fjms.net