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北京延慶恢復八達嶺長(cháng)城古貌
[日期:2009-06-15]  來(lái)源:千龍網(wǎng)  作者:于麗爽 王玉玲 隋國勇   發(fā)表評論(0)打印



   建設過(guò)境公路,所有車(chē)輛將不再穿行古城門(mén);拆除核心景區內的商業(yè)攤點(diǎn),凈化商業(yè)氛圍;擴建長(cháng)城博物館,豐富長(cháng)城文化內涵……一場(chǎng)大刀闊斧的景區改造工程,在八達嶺長(cháng)城臨近尾聲。

  如今,包括八達嶺長(cháng)城、水關(guān)長(cháng)城、殘長(cháng)城、岔道古城等景區在內的八達嶺大景區格局初具規模,長(cháng)城保護進(jìn)入縱深時(shí)代。

  巍巍長(cháng)城,古韻重現。

  長(cháng)城保護迫在眉睫

  開(kāi)發(fā)八達嶺長(cháng)城景區,被當地農民寄予增收致富的厚望。

  上世紀90年代,這一愿望被超額滿(mǎn)足:緊鄰長(cháng)城的岔道村從北京有名的窮村,一躍成為全市百富村之一,裝電話(huà)、買(mǎi)車(chē),岔道村農民引領(lǐng)著(zhù)延慶農民消費新風(fēng)尚。

  但隨著(zhù)景區的發(fā)展,負面作用也日益凸顯。

  改造前的八達嶺景區,只包括“一城一路”:八達嶺長(cháng)城及兩側500米以?xún),加上從景區穿過(guò)的S216公路兩邊。長(cháng)城上,兜售商品的小販往來(lái)穿梭;公路兩旁,簡(jiǎn)易、零亂的商業(yè)攤點(diǎn)林立,選購商品的游客甚至擠到馬路中間,堵塞交通。

  八達嶺景區之外,由村鎮開(kāi)發(fā)的水關(guān)長(cháng)城景區,承包給個(gè)人經(jīng)營(yíng)后,長(cháng)城被商業(yè)包圍,有的商鋪已經(jīng)搭到了長(cháng)城腳下,城墻成了店鋪后墻。黑車(chē)、黑導游猖獗。

  每到旺季,八達嶺長(cháng)城景區更是一個(gè)大堵點(diǎn)。進(jìn)出景區的主要通道S216線(xiàn),雙向單車(chē)道;經(jīng)過(guò)關(guān)城城門(mén)洞時(shí),窄到只能容納一輛車(chē)通過(guò)。加上這條路同時(shí)也是游客進(jìn)出景區的唯一通道,人車(chē)混行,其亂不堪。而且,由于高速公路上禁止8噸以上重型車(chē)輛和農用車(chē)通行,景區和城門(mén)洞成了這些車(chē)輛的必經(jīng)之路。揚塵、遺灑、噪音、尾氣等,對長(cháng)城文物造成嚴重危害,甚至發(fā)生過(guò)車(chē)輛撞到城門(mén)洞的事故,造成了不可估量的文物損壞。

  隨著(zhù)旅游業(yè)的發(fā)展,客流量連年增加,八達嶺景區日漸局促,文物保護堪憂(yōu)。

  所有車(chē)輛將繞行景區

  延慶縣提出建設八達嶺大景區的發(fā)展戰略,對東起水關(guān)長(cháng)城、西至殘長(cháng)城景區36平方公里內的長(cháng)城資源,進(jìn)行統一規劃,整體保護。

  景區先后召開(kāi)了30多次專(zhuān)家論證會(huì ),100多位來(lái)自歷史、文物、規劃、建筑、園林、生態(tài)、林業(yè)、旅游、環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家和學(xué)者,歷時(shí)三年,完成了八達嶺長(cháng)城大景區的總體規劃。水關(guān)長(cháng)城、八達嶺長(cháng)城、八達嶺國家森林公園、殘長(cháng)城和土邊長(cháng)城、岔道古城,都進(jìn)入了規劃。

  延慶率先啟動(dòng)長(cháng)城保護行動(dòng),對八達嶺南7樓至16樓1245米殘段長(cháng)城進(jìn)行修繕加固,同時(shí)對境內長(cháng)城進(jìn)行徹底的踏查測繪,并采集了大量照片、錄像、文史資料,建起一份完整的延慶縣長(cháng)城檔案,為長(cháng)城保護工作提供了可靠的基礎數據。

  規劃先行,交通優(yōu)先。

  2007年4月,一條置換S216線(xiàn)交通功能的過(guò)境線(xiàn)工程動(dòng)工了。過(guò)境線(xiàn)全長(cháng)7.2公里,總投資3.2億元,其中,控制性工程青龍橋隧道段已經(jīng)完工,預計將于今年年底全線(xiàn)開(kāi)通。屆時(shí),景區將實(shí)行封閉管理,所有車(chē)輛將不再穿行景區。為了實(shí)現景區內交通單向循環(huán)的應急線(xiàn)工程也即將開(kāi)工。

  2007年,在建設八達嶺交通樞紐整體規劃的指導下,滾天溝、黑龍潭、岔道西等7個(gè)停車(chē)場(chǎng)全部收歸景區經(jīng)營(yíng),統一管理。

  曾經(jīng)人車(chē)混行的東門(mén)外、西門(mén)外停車(chē)場(chǎng),如今不見(jiàn)車(chē)輛了,地面平坦了,視野開(kāi)闊了,成了供游人閑庭信步、休憩回味的文化廣場(chǎng)。

  拆除核心區商業(yè)攤點(diǎn)

  2007年,延慶縣決定對景區內的商業(yè)攤點(diǎn)進(jìn)行大刀闊斧地拆除。

  拆除西門(mén)外、東門(mén)外商業(yè)攤點(diǎn)158家,清理西平臺、南三樓、南四樓、北八樓等游覽核心區攤位8家,整頓關(guān)城攤位5個(gè)。以迎奧運為契機,特區辦用了3個(gè)月的時(shí)間,解決了過(guò)去經(jīng)年難以克服的頑疾。

  如今走在“北門(mén)鎖鑰”外的西門(mén)外廣場(chǎng),花團錦簇,綠樹(shù)成蔭,亭堂典雅,設施齊全。點(diǎn)綴其間的建筑小品,恰到好處地襯托出長(cháng)城的巍峨雄壯。

  與此同時(shí),水關(guān)長(cháng)城景區也開(kāi)始了整治。百余家攤點(diǎn)全部退出景區,影響長(cháng)城景觀(guān)的水關(guān)長(cháng)城辦公樓、鍋爐房、辦公用房、配電室等也被拆除。一個(gè)2萬(wàn)平方米的生態(tài)文化廣場(chǎng)取而代之。

  在關(guān)城城墻下,一處古香古色的院落和諧地和長(cháng)城融為一體。曾經(jīng),這里是一個(gè)臨時(shí)的商業(yè)大棚,玻璃鋼的屋頂與長(cháng)城極不協(xié)調,幾間破爛的房子,廁所異味沖天。2007年,景區將2100平方米的商用建筑全部拆除,按原有望京寺的建筑格局,建起了一處仿古建筑。如今,這里被用做游客服務(wù)中心。旅游咨詢(xún)、宣傳材料的發(fā)放、旅游投訴、急救、殘障人士服務(wù)、手機充電、嬰兒車(chē)服務(wù)等項目應有盡有,游客在八達嶺旅游,多了一個(gè)溫馨的家。

  為了安排撤出的商戶(hù),解決當地農民就業(yè)增收問(wèn)題,特區辦將辦公區外移出景區,空出來(lái)的房子作為商鋪。一個(gè)建筑面積4萬(wàn)平方米的大型商業(yè)設施“長(cháng)城天地”也將開(kāi)門(mén)迎客。這個(gè)地下一層地上三層的灰色建筑,像一座城堡一樣與長(cháng)城融為一體,開(kāi)業(yè)后可以滿(mǎn)足游客多層次的購物需要。

  大景區格局形成后,到八達嶺只爬長(cháng)城的游覽方式被改寫(xiě)。

  中國長(cháng)城博物館改造后重張增加了250多件來(lái)自全國長(cháng)城沿線(xiàn)出土的文物、標本,展品總數增加到920余件。館內,新增的關(guān)溝防御體系模型、炮陣和屯軍戍邊等大場(chǎng)景,讓游客對長(cháng)城作為軍事防御體系的歷史價(jià)值有了更直觀(guān)的了解。

  2008年底,景區整村租賃了岔道古城所在地——岔道村,將其作為一個(gè)統一項目進(jìn)行規劃和管理。復建后的道路兩側,城隍廟、關(guān)帝廟、清真寺、校兵場(chǎng)、烽火臺、官井、古槐等眾多文物古跡,和50多家“前店后廠(chǎng)”的古商鋪,讓這個(gè)一度衍變?yōu)槊窬拥能娛轮氐睾蜕藤Q小城,再現明清古韻。

  元首墻、榮譽(yù)墻、“八達嶺長(cháng)城”碑……散落各處的建筑文化小品,讓長(cháng)城的韻味更久遠。

  保衛長(cháng)城,一個(gè)全新的八達嶺大景區格局已經(jīng)形成。

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