自19世紀中葉，歷史文化遺產(chǎn)的保護逐漸成為全世界的焦點(diǎn)問(wèn)題。保護范圍不斷擴大，由單個(gè)文物的保護到歷史地段的保護，再至歷史文化名城的整體保護，且內容不斷深化。遺產(chǎn)廊道是美國在保護本國歷史文化時(shí)采用的一種范圍較大的保護措施。相對來(lái)說(shuō)，美國是一個(gè)歷史較短的國家，其歷史文化遺存遠不能同歐洲和中國相比，但它對歷史的重視及適當的運用，使得短暫的歷史煥發(fā)很多生機。另外，美國是一個(gè)退出聯(lián)合國教科文組織的國家，其自然文化遺產(chǎn)的保護自成體系。遺產(chǎn)廊道的概念在歐洲雖未明文提出，但許多遺產(chǎn)的處理手法與美國的遺產(chǎn)廊道有異曲同工之處。為我國遺產(chǎn)保護提供新的思路。

    1.遺產(chǎn)廊道的內涵

    遺產(chǎn)的形式和內容是很多樣的，其中河流峽谷、運河、道路以及鐵路線(xiàn)都是文化遺產(chǎn)的重要表現形式，也是一種線(xiàn)性廊道。它們多代表了早期人類(lèi)的運動(dòng)路線(xiàn)，并體現著(zhù)一地文化的發(fā)展歷程，例如早先的人類(lèi)只能利用河流進(jìn)行運輸，其后隨技術(shù)的逐步發(fā)展開(kāi)始修建運河、公路及鐵路等。時(shí)至今日，許多這樣的線(xiàn)性景觀(guān)仍存有早先重要事件和早期人們居住模式的痕跡。然而，隨著(zhù)世界人口的增長(cháng)、開(kāi)放空間的喪失以及城市的持續擴張，許多這種線(xiàn)性文化資源受到威脅，人們正在尋求保護它們的方式。

    20世紀60年代以后綠色廊道（greenway）的概念在美國逐漸成熟，green代表綠色，表明存在自然或半自然植被的區域；way表示是人類(lèi)、動(dòng)物、植物、水等的通道，這是綠色通道的兩個(gè)重要特征。顧名思義，綠色通道就是綠色的、中至大尺度的線(xiàn)性開(kāi)放空間。另外，美國歷史文化保護本身也向區域化發(fā)展，開(kāi)始有了遺產(chǎn)區域保護的概念。作為綠色廊道和遺產(chǎn)區域的綜合，一種新的遺產(chǎn)保護形式--遺產(chǎn)廊道的形成為線(xiàn)性遺產(chǎn)的保護提供了新的思路。

    1.1遺產(chǎn)廊道的概念

    遺產(chǎn)廊道（heritagecorridors）是一個(gè)與綠色廊道相對應的概念，是“擁有特殊文化資源集合的線(xiàn)性景觀(guān)。通常帶有明顯的經(jīng)濟中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應性再利用、娛樂(lè )及環(huán)境改善�！�

    由此可以看出，遺產(chǎn)廊道具有以下特點(diǎn)：

    （1）是線(xiàn)性景觀(guān)這決定了遺產(chǎn)廊道同遺產(chǎn)區域的區別。一處風(fēng)景名勝區或一座歷史文化名城都可稱(chēng)之為是一個(gè)遺產(chǎn)區域，但遺產(chǎn)廊道是一種線(xiàn)性的遺產(chǎn)區域。它對遺產(chǎn)的保護采用區域而非局部點(diǎn)的概念，內部可以包括多種不同的遺產(chǎn)，是長(cháng)達幾英里（1公里=0.6214英里）以上的線(xiàn)性區域。

    （2）尺度可大可小，但多為中尺度這點(diǎn)同綠色廊道很相似。它既可指某一城市中一條水系，也可大到跨幾個(gè)城市的一條水系的部分流域或某條道路或鐵路。賓夕法尼亞州“歷史路徑（TheHistoricPathway）“是一條長(cháng)1.5英里的遺產(chǎn)廊道，而LosCominosdelRioHeritageCorridor則有210英里長(cháng)。

    （3）是一個(gè)綜合保護措施，自然、經(jīng)濟、歷史文化三者并舉這體現了遺產(chǎn)廊道同綠色廊道的區別。綠色廊道強調自然生態(tài)系統的重要性，它可以不具文化特性。遺產(chǎn)廊道將歷史文化內涵提到首位，同時(shí)強調經(jīng)濟價(jià)值和自然生態(tài)系統的平衡能力。LosCominosdelRioHeritageCorridor廊道包括2個(gè)州立公園、3個(gè)不同的生態(tài)系統、30個(gè)博物館、1個(gè)動(dòng)物園、1處國家海濱公園、2個(gè)野生生物保護地以及許多具歷史或建筑重要性的構筑物。

    1.2遺產(chǎn)廊道的選擇標準

    遺產(chǎn)廊道的概念和特點(diǎn)決定了在選擇遺產(chǎn)廊道及其保護對象時(shí)，首先應在線(xiàn)性景觀(guān)中進(jìn)行選擇。其次，應遵循以下4個(gè)標準：

    （1）歷史重要性歷史重要性指的是廊道內應具有塑造地方、州縣或國家歷史的事件和要素。評價(jià)歷史重要性要了解當地景觀(guān)的社會(huì )、宗教和民族重要性以及一地的居住模式或社會(huì )結構是否影響著(zhù)當地社區或社會(huì )。

    （2）建筑或工程上的重要性指的是廊道內的建筑具有形式、結構、演化上的獨特性，或是特殊的工程運用措施。要考慮哪些工人構筑或建筑具有地方重要性，哪些建筑是社區所獨有的，哪些是全國都普遍存在的形式。

    （3）自然對文化資源的重要性廊道內的自然要素應是人類(lèi)居住形成的基礎，同時(shí)也影響整個(gè)廊道。評價(jià)廊道內的自然重要性要了解以下幾點(diǎn)：當地自然景觀(guān)在生態(tài)、地理或水文學(xué)上的重要性；所研究的區域是否具有完全、基本未被破壞的自然歷史；場(chǎng)地是否由于人類(lèi)活動(dòng)和開(kāi)發(fā)而受到改變；哪些自然要素是景觀(guān)的主體，決定著(zhù)區域的獨特性。

    （4）經(jīng)濟重要性指的是保護廊道是否能增加地方的稅收、旅游業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展等。

    2. 遺產(chǎn)廊道保護的法律保障和管理體系

    遺產(chǎn)廊道的保護隸屬于美國國家公園體系,整個(gè)指定、規劃及管理過(guò)程都有法律保障并得到政府各方面的大力支持。1966年議會(huì )通過(guò)的《國家歷史保護法（theNationalHistoricPreservationAct）》進(jìn)一步規定并擴大了聯(lián)邦政府在遺產(chǎn)保護中的作用。遺產(chǎn)廊道的指定需有專(zhuān)門(mén)的組織或政府機構進(jìn)行提名，NPS(theNationalParkService)進(jìn)行評價(jià)，然后由議會(huì )審議通過(guò)。1984年議會(huì )指定了第一條遺產(chǎn)廊道：伊利諾斯和密歇根運河（theIllinoisandMichiganCanal）國家遺產(chǎn)廊道，此廊道它建于19世紀30～40年代，位于密歇根和伊利諾斯河之間。隨后在1986年、1988年、1994年、1996年，議會(huì )又從一大串名單中選擇指定了9個(gè)新的區域。包括黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道（theBlackstneRiverValleyNationalHeritageCorridor）及特拉華和萊通航運河國家遺產(chǎn)廊道（DelawareandLeighNavigationCanalNationalHeritageCorridor）等。在遺產(chǎn)廊道獲得議會(huì )通過(guò)的同時(shí)，還會(huì )制訂專(zhuān)門(mén)有針對性的保護法律，例如美國議會(huì )1984年就制訂了《1984年伊利諾斯和密歇根運河國家遺產(chǎn)廊道法（IllinoisandMichiganCanalNationalHeri-tageCorridorActof1984）》。

    在遺產(chǎn)廊道獲得指定并最后正式列入法律保護范圍之后，NPCA(NationalParksandConservationAssocia-tion抯)和NPS將繼續負責對遺產(chǎn)廊道建設的監督和管理。其管理體系總共分以下3個(gè)層次：

    （1）NPS是最高的監督和管理支持機構在10年的時(shí)間內，NPS負責為遺產(chǎn)廊道提供技術(shù)和資金支持，并會(huì )從稅收和貸款上給予優(yōu)惠，還可能參與一些具體行動(dòng)和輔助計劃。例如，NPS為黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道投入了1200萬(wàn)美元，以支持歷史地點(diǎn)的保護、地方經(jīng)濟的發(fā)展和娛樂(lè )業(yè)的建設。在該資金的幫助下，建設了游客接待中心、標識系統、野餐地、水上道路和沿黑石河的自行車(chē)線(xiàn)路。

    （2）遺產(chǎn)廊道主要的管理機構應是一個(gè)聯(lián)邦、州立或縣級政府機構或非盈利組織它負責為遺產(chǎn)廊道的各部分恰當分配聯(lián)邦資金，并具體負責廊道的保護、解釋計劃、教育、娛樂(lè )建設等。同時(shí)還要起到溝通政府與其他相關(guān)機構的橋梁作用。黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道委員會(huì )（TheBlachstoneRiverValleyNationalHeritageCorridorCommission）就是一個(gè)這樣的組織。

    （3）多樣化的輔助機構這種機構既可以是政府機構也可是私人組織，既可是非盈利機構，也可是盈利機構。黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道的保護就有一個(gè)合作網(wǎng)絡(luò )，各種組織都參與其內，包括州立和聯(lián)邦政府、地方司法機構、歷史性社區、環(huán)境組織、商業(yè)機構、運動(dòng)團體和一些私有土地業(yè)主等。這些機構根據各自的特點(diǎn)，發(fā)揮著(zhù)不同的作用，如法律保護、環(huán)境規劃、經(jīng)濟投資、協(xié)助管理、歷史保護等，正所謂各盡所能。

    3. 遺產(chǎn)廊道保護規劃的重點(diǎn)

    遺產(chǎn)廊道的保護規劃注重整體性,從系統的整體空間組織著(zhù)手，保護遺產(chǎn)廊道邊界內所有的自然和文化資源并提高娛樂(lè )和經(jīng)濟發(fā)展的機會(huì )。從空間上進(jìn)行分析，遺產(chǎn)廊道主要有4個(gè)主要的構成要素：綠色廊道、游步道、遺產(chǎn)、解說(shuō)系統。綠色廊道、游步道和遺產(chǎn)所處節點(diǎn)之間的關(guān)系可用進(jìn)行說(shuō)明，解說(shuō)系統則是對三者的綜合和具體解釋。遺產(chǎn)廊道的規劃也主要是以這4部分為內容。

    3.1解說(shuō)系統的組織

    解說(shuō)系統的作用在于向別人解釋遺產(chǎn)廊道內遺產(chǎn)資源的內涵和歷史重要性。對景觀(guān)要素、結構和歷史資源精確而積極的解釋將大大提高公眾對保護對象和政府保護策略的認識。良好的解說(shuō)系統應著(zhù)重考慮以下兩方面的內容:

    （1）遺產(chǎn)廊道不同解釋性主題或解釋內容的確定不同遺產(chǎn)廊道具有不同的歷史文化遺產(chǎn)，具體應該突出強調的主題內容各有不同,而且同一廊道中,不同地段之間解釋性主題也應有所差別。莫霍克峽谷遺產(chǎn)廊道(MohawkValleyHeritageCorridor)慶祝的就Albany,Saragosa,Schenectady,Fulton,Montgomery,Schoharie,HerkimerandOneida不同縣域的地域文化。美國的黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道位于馬薩諸塞和羅德島內，多年以來(lái)，一直在塑造著(zhù)人類(lèi)的發(fā)展和繁榮。這個(gè)大于25萬(wàn)英畝的獨特的峽谷目睹了人們定居、工業(yè)化和環(huán)境退化的整個(gè)過(guò)程。黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道規劃強調了在該流域內重新復興文化和歷史資源。它的解說(shuō)系統包括如下13個(gè)主題：工業(yè)發(fā)展、工業(yè)退化、交通、科技、勞動(dòng)和管理、民族和移民、宗教、早期定居點(diǎn)、社區開(kāi)發(fā)、社會(huì )變革、商貿、農業(yè)和美國當地的土著(zhù)居民。這一解說(shuō)系統的規劃為旅游者提供了多種主題以供探討，以不同的形式展現了當地的風(fēng)貌。

    （2）解說(shuō)手段的確立良好的解說(shuō)系統應具有多樣化的解說(shuō)手段，包括舉辦參與性活動(dòng)、各種幻燈與圖片的展示、展覽、多種媒體的宣傳、自我導向型游道（self-guidedtrail）的規劃和講故事等，并應制定有關(guān)解說(shuō)系統位置、形式、內容等的具體導則。黑石河國家遺產(chǎn)廊道中羅德島的伯塔基特，每年都有成千上萬(wàn)的人到國有制造廠(chǎng)歷史場(chǎng)地(theStaterMillHistoricSite)參加勞動(dòng)和種族節慶，國家公園局的員工每天在現場(chǎng)講解制造工廠(chǎng)對乘獨木舟者和白天在河邊散步者的破壞性影響。

    自我導向型游道是游道組織的一部分，它除了應遵循游道建設的一般原則外，還應具有明確易懂的各種標識系統、導游手冊以及一些重要地段的具體文字解說(shuō)等，以方便游客的自由活動(dòng)和親身體驗。

    3.2綠地系統組織

    遺產(chǎn)廊道內綠地系統的規劃設計應以綠色廊道為基本模板。它主要強調的是對自然環(huán)境的保護及保證綠色廊道對其內部文化遺產(chǎn)的襯托和聯(lián)系。其規劃應在細致系統的場(chǎng)地調查之后，由多學(xué)科工作人員合作進(jìn)行。規劃和設計應注意如下原則：

    (1)連續性從生態(tài)的角度看，綠色廊道是物質(zhì)、能量和物種流動(dòng)的通道，生態(tài)學(xué)家普遍承認，連續的廊道有利于物種的空間流動(dòng)和本來(lái)是孤立的斑塊內物種的生存和延續。而對于遺產(chǎn)廊道的保護而言，連續的綠地系統有助于為沿廊道散布的文化遺產(chǎn)形成統一連續的基底背景。具體地段寬度的設定可根據當地土地利用現狀的要求，在不同地區應因地制宜。

    （2）關(guān)鍵區關(guān)鍵區指的是保持生物多樣性及廊道連通性最關(guān)鍵的地區或者是最脆弱的地區以及遺產(chǎn)節點(diǎn)附近的區域。例如比較獨特的自然地形和植被帶、土壤不穩定的地帶、橋梁通過(guò)地帶、與居民點(diǎn)交界的地區、遺產(chǎn)節點(diǎn)的周?chē)�環(huán)境等。

    （3）植被結構規劃設計中，植被結構設計最為重要，它是保持水土、改善環(huán)境以及營(yíng)造適當歷史氛圍的基礎。植物種類(lèi)應首先選擇本地種，這樣最有利于保護廊道內部的生物多樣性。具體地段植被的處理手法應結合當地的歷史文化背景,分別采取“保育“、“放任“或“更替“的方式。保育主要適用于具有重要歷史文化價(jià)值的植被，例如原有的名樹(shù)古木、特色植物等。放任就是保證當地景觀(guān)群落的自然演替不受干擾，任其自然生長(cháng)。主要適用于對整體環(huán)境氛圍和人文景觀(guān)能起到烘托作用的群落。更替指的是用一生物種群替換另外一種生物種群，被替代的種群應是那些破壞整體環(huán)境氛圍、或其生長(cháng)對其他人文景觀(guān)的結構或外形造成損害的種群。例如，在某一濱水花園中種上草坪，替代原來(lái)花卉和雜草混生的形式，更能充分展示地形并喚起人們的空間意識。

    這里仍以美國黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道為例進(jìn)行說(shuō)明。黑石河谷是一個(gè)河湖縱橫的地區，主要的河流是黑石河，在河谷盆地中還分布著(zhù)許多湖泊、小的支流和大面積的濕地。這一自然環(huán)境是黑石河流域文化產(chǎn)生的基礎。該地區政府利用國家公園系統重新規劃的黑石河綠色廊道強調了三方面：一是連接整個(gè)河谷盆地地區的連續的帶狀廊道；二是核心治理區--黑石河，采用先進(jìn)的手法凈化河流、水體，同時(shí)加強污水處理廠(chǎng)的建設，控制污水的排放，使它成為人們可以接近和娛樂(lè )的地方。三是政府、非政府組織、居民及企業(yè)共同努力對河岸進(jìn)行綠化美化和植被保護，同時(shí)也注意保護濕地。河谷地區的自然特點(diǎn)受到普遍重視。

    3．3道（Trail）組織

    游道是遺產(chǎn)廊道保護、管理、旅游等的重要的慢速交通路線(xiàn)，它可以在水域也可在陸地，其功能具有多樣性。

    （1）游道的類(lèi)型遺產(chǎn)廊道內的游道大致可分為三種類(lèi)型：一是歷史性路徑，但現已不再發(fā)揮原有運輸功能。如歷史上就存在的步游道、鐵路、公路、運河等，；二是連接廊道內各重要組成部分的游道；三是遺產(chǎn)廊道與周?chē)鷧^域之間必要的慢速連接交通線(xiàn)路。無(wú)論是那種類(lèi)型的路徑，其功能都集中于一點(diǎn)，即便于人們通達、體驗、了解遺產(chǎn)廊道的內涵。邊緣地區游道(ThewholeBackcountryTrail)是一條歷史性路徑，本身也是一條遺產(chǎn)廊道，其內有20多個(gè)歷史性地點(diǎn)，走在其中的人都能體味到解放時(shí)期卡羅萊納邊緣地區居民所經(jīng)歷的生與死、水與火的考驗。

    （2）游道的選線(xiàn)原則游道的選線(xiàn)要綜合考慮自然和文化遺產(chǎn)兩方面的內容。自然方面，游道的選擇應適應自然的地形水文條件、不破壞重要的自然景觀(guān)并能夠讓人欣賞體驗優(yōu)美的自然環(huán)境。文化方面首先應充分利用和改造原有的歷史性路徑，其次應實(shí)現各主要遺產(chǎn)節點(diǎn)之間的連接，讓人們能在運動(dòng)中體味歷史。

    （3）游道的設計原則為了規劃和設計一個(gè)成功的游道系統，需要明確以下幾個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題：

    游道的使用者使用者的類(lèi)型及及其安全是應該著(zhù)重考慮的。

    游道與自然環(huán)境的關(guān)系游道是位于陸地或水域對游道的形式和功能起著(zhù)關(guān)鍵的影響作用。另外應力求將游道整合進(jìn)現有的自然景觀(guān)。主要的控制要素是游道的功能、路面的類(lèi)型和寬度等。游道的功能作為一種慢速交通路線(xiàn)，游道可用于步行、跑步、騎自行車(chē)、溜冰、劃船、觀(guān)光等一系列靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的娛樂(lè )活動(dòng)。另外，游道應盡可能同社區或區域內基礎設施一同進(jìn)行建設，以方便維護。

    3．4具體文化資源的保護原則

    具體文化資源包括整個(gè)遺產(chǎn)廊道內的財產(chǎn)、構筑物、建筑及其他歷史文化遺存。其保護應多手段綜合利用，包括整治、建設、恢復、保育、改變以及重新利用等。主要應該遵循以下原則：

    最好是保護和恢復，而不是破壞和重建；

    恢復應該同現存的歷史機理以及周?chē)�建筑和景觀(guān)的形式相一致；

    新建構筑物的用材、技術(shù)和設計應該尊重現有建筑、景觀(guān)和環(huán)境的特點(diǎn)和價(jià)值；

    并不是所有的歷史地點(diǎn)都應該完全向市民開(kāi)放。

    4.遺產(chǎn)廊道對中國的啟示

    遺產(chǎn)廊道的概念及做法在美國正處于逐漸深化的階段，雖有一些典型的成功案例，但系統化的保護措施仍有待深入探討。在我國1982年，國務(wù)院在評定第一批國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區時(shí)曾經(jīng)有意識地將川陜公路沿線(xiàn)的自然遺產(chǎn)和三國以來(lái)的棧道文化遺跡串聯(lián)起來(lái)，審定了“劍門(mén)蜀道“風(fēng)景名勝區；但時(shí)至今日，仍然沒(méi)有形成統一的規劃和管理機制�？梢�(jiàn)中國目前還缺乏對遺產(chǎn)廊道概念嚴格完整的認識，也缺乏相應的遺產(chǎn)保護的法規和體制。應該看到，我國許多地區都具有成為獨具特色的遺產(chǎn)廊道的實(shí)力。例如北京的長(cháng)河，由玉泉河至什剎海的一段水系，途經(jīng)頤和園、紫竹院公園、國家圖書(shū)館、萬(wàn)壽寺、北海公園等北京市著(zhù)名的旅游觀(guān)光景點(diǎn)。它是北京水系治理的歷史見(jiàn)證，同時(shí)記載著(zhù)歷朝皇宮貴族等的生活印跡，其內的建筑和園林極具代表性。但目前長(cháng)河沿途的景區依然各自為政，相互之間連通性較差，且部分河道為交通要道所夾，可及性差；而且僅從觀(guān)光利用的角度組織游人，缺乏全局性保護規劃和系統性研究管理。長(cháng)河沿線(xiàn)作為北京文化遺跡集中地段完全有能力成為一條中國的水系遺產(chǎn)廊道。再比如，京杭大運河、古絲綢之路等都書(shū)寫(xiě)著(zhù)特定地域的發(fā)展歷史，孕育了多樣化的地方文化和習俗。中國如能創(chuàng )立一條遺產(chǎn)廊道，文化景觀(guān)將會(huì )表現出更大的多樣性和典型性，同時(shí)也會(huì )帶動(dòng)相應城市和鄉村旅游業(yè)的繁榮和經(jīng)濟的發(fā)展。