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昆明:水泥路上搞綠化被指“貓蓋屎”工程
昨天上午10點(diǎn),網(wǎng)友“慢慢的開(kāi)始”在論壇發(fā)帖,質(zhì)疑日新路與官南立交橋下的綠化建設是“貓蓋屎”工程。 帖子中“慢慢的開(kāi)始”稱(chēng):日新路與官南路交叉口的立交橋下現已進(jìn)入綠化階段,但綠化時(shí)直接用磚把橋下的水泥地面一圍,再倒上紅泥就變成了花壇。因水泥地面與磚塊頂端僅有40多厘米高,“慢慢的開(kāi)始”認為這是在搞“貓蓋屎”的表面工夫,不僅不利于花草樹(shù)木的生長(cháng),而且時(shí)間長(cháng)了澆花草的水還可能會(huì )把橋下的路面泡爛,最終可能會(huì )影響到橋,給整座橋梁留下安全隱患。 昨天下午2點(diǎn),日新路跨線(xiàn)橋下的綠化帶工程正在施工,20多名工人正忙著(zhù)填土、栽樹(shù)。橋下兩個(gè)橋墩附近還有2米多寬的地方?jīng)]蓋上泥土,從這里可以看出,整個(gè)土層厚度在40厘米左右。而在綠化帶周邊挖出來(lái)的樹(shù)坑處,從樹(shù)坑挖穿混凝土的情況來(lái)看,覆蓋的土層也在40厘米左右。 施工方廣東中外建工負責綠化施工的周先生當時(shí)正忙著(zhù)指揮工人栽樹(shù),手里還拿著(zhù)施工的圖紙。周先生介紹,綠化施工并不像網(wǎng)友所說(shuō)的是簡(jiǎn)單地在混凝土上面蓋泥土。周先生說(shuō):“綠化工程都是嚴格按照設計方案來(lái)做的。除靠近引橋的兩端橋面距路面太矮,施工機械難以進(jìn)入破除水泥路面,橋墩處考慮到橋梁安全不破除混凝土外,其他地方都按照設計和主管單位的要求破除了橋下混凝土! 從施工平面圖上可以看到,沒(méi)有破除混凝土的地方栽種的植物是根系較淺的八角金盤(pán)和綠葉常春藤。而在已經(jīng)破除了混凝土的地方,才會(huì )栽種根系較深的非洲茉莉和垂葉榕。
編輯:justin |
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