3．1. 5交通道路分析

　　整個(gè)農業(yè)觀(guān)光園的道路系統分為兩級。

　　一級為主要游園道路，5m寬，形成環(huán)路，串通了園內的各個(gè)主要的景觀(guān)節點(diǎn)，可供車(chē)行，使人們可以駕車(chē)直接到達所需的區域；同時(shí)也滿(mǎn)足服務(wù)性車(chē)輛的功能需求；

　　二級園路2.5m寬，為游人散步路。貫穿于一級的主要園路之間，很好的連接了各個(gè)具體的景觀(guān)節點(diǎn)之中，人們可以步行親近各個(gè)景觀(guān)節點(diǎn)，比如到達親水平臺，山頂建筑等。這級道路系統自行連貫體系，使人們可以徒步游滿(mǎn)全園。沿路具有變化豐富的景觀(guān)。

　　沿著(zhù)道路會(huì )有人流的聚集點(diǎn)以及景觀(guān)節點(diǎn)分布在園內各處，滿(mǎn)足人們休憩、觀(guān)賞的需求。

　　公共停車(chē)場(chǎng)分別布置在進(jìn)園的附近以及主要建筑的附近，滿(mǎn)足人們進(jìn)園停車(chē)或者長(cháng)時(shí)間�？康臅r(shí)候的停車(chē)需求。

　　3．1. 6豎向分析

　　整個(gè)農業(yè)觀(guān)光園的豎向設計主要為：周邊以不同高度的地形的圍合，中部為相對比較平坦的空間布局形式，水體分布于中部。

　　等高線(xiàn)在北側和東部分布較為集中，主要是為了起到隔離的作用，形成靜謐優(yōu)雅的小環(huán)境，同時(shí)在距離機場(chǎng)二號線(xiàn)比較近的位置也設計了等高線(xiàn)來(lái)起到隔離的作用。

　　在觀(guān)光園的內部，有微小的地形起伏，滿(mǎn)足人們視線(xiàn)的變化；

　　水體內部有小島，具有一定的地形變化，豐富水景。同時(shí)水體周邊也有一定的山體，即使未了形成一個(gè)個(gè)獨立的小環(huán)境，也是為了形成舒適的山水關(guān)系，更好的滿(mǎn)足人們的觀(guān)賞需求。