在2009年的冬天，我國北方很多地區都遭遇了罕見(jiàn)的大到暴雪。如果冰雪不能及時(shí)融化，不僅會(huì )給城市交通帶來(lái)影響，還可能危及人身安全，處理不當或不及時(shí)，甚至可能造成局部“癱瘓”和大面積“事故”的發(fā)生。這個(gè)時(shí)候，融雪劑就成了城市及時(shí)融化冰雪的一劑“速效藥”。

　　以北京為例，據《北京青年報》報道，在這個(gè)冬天的大到暴雪中，為使京城道路保持暢通，北京市政部門(mén)共施撒了3萬(wàn)多噸融雪劑，為歷年冬季最多。

　　“2009年我們的產(chǎn)品在北京的銷(xiāo)量是往年的2～3倍�！北本�慶嘉科技開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理楊月寧最近為準備充足的貨源忙得不亦樂(lè )乎�！拔覀兊娜谘﹦┊a(chǎn)品通過(guò)了北京市政市容管委會(huì )組織的資格遴選，產(chǎn)品符合北京市的相關(guān)標準，這已經(jīng)是我們連續6年入圍了�！睏钤聦幷f(shuō)。

　　與慶嘉科技開(kāi)發(fā)有限公司的產(chǎn)品一樣，所有進(jìn)入北京的融雪劑產(chǎn)品都必須通過(guò)北京市市政市容管委會(huì )組織的產(chǎn)品遴選。去年10月31日，北京市市政市容管委會(huì )公布了今年北京地區推薦使用的融雪劑入圍產(chǎn)品，共21種。

　　“撒鹽”的兩難境地

　　融冰化雪是個(gè)世界性難題�！叭鳆}”最早是由北美、北歐、俄羅斯等地區和國家想到的方法。使用最早、用量最大的是氯化鈉，也就是所謂的食鹽。它的優(yōu)點(diǎn)是資源豐富、價(jià)格低廉、化冰雪效果好。

　　長(cháng)期致力于腐蝕防護研究的中冶集團建筑研究總院洪乃豐教授曾撰文介紹，美國自1930年開(kāi)始使用氯化鈉，1950年以后用量大增，一段時(shí)期，美國每年的“撒鹽”數量可達數千萬(wàn)噸，占鹽業(yè)公司總銷(xiāo)量的1/3。美國有研究統計表明，與其他化冰雪方法相比，“撒鹽”被認為是最經(jīng)濟、有效、快捷的方法。因此，在很長(cháng)時(shí)期內，對城市市政、公路管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，“撒鹽”成為主要的、不可缺少的應對冬季下雪的措施。

　　然而，隨著(zhù)時(shí)間的推移，“撒鹽”的負面影響也逐漸顯露出來(lái)，而且越來(lái)越嚴重�！胞}害”一方面表現為對橋梁、道路等基礎設施強烈的腐蝕性。國外在這方面有著(zhù)深刻的教訓，洪乃豐教授收集的國外文獻資料讓人咋舌：美國由氯鹽融雪劑腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當于美國的國防開(kāi)支)；氯鹽融雪劑是對混凝土和鋼筋最具腐蝕的因素之一，美國每年用于修復道路橋梁的費用大于2000億美元，是初建費的4倍；北歐的丹麥，在哥本哈根地區調查了102座橋，其中50%有嚴重的鋼筋腐蝕，主因是使用氯鹽融雪劑。

　　另一方面，“鹽害”還表現出對環(huán)境的污染和植被的破壞，尤其是對土壤和水的污染，還可能影響人的健康。2005年冬末春初，北京8個(gè)城區出現了大批草木枯死的狀況。據北京市園林局的不完全統計，共有1.1萬(wàn)余株行道樹(shù)、149萬(wàn)余株綠籬、色塊等灌木、近20萬(wàn)平方米草坪遭受?chē)乐佧}害或死亡。經(jīng)專(zhuān)家檢驗，死傷植物的土壤中和周邊殘雪里的含鹽量嚴重超標，成分與融雪劑一致。曾經(jīng)有位園林工作者感嘆：“融雪劑就是危害綠化植物的‘隱形殺手’�！�

　　無(wú)奈的是，科學(xué)發(fā)展到今天，人類(lèi)對及時(shí)融化冰雪的難題還沒(méi)有真正解決，以至“撒鹽”作為“無(wú)奈之舉”不得不繼續使用。

　　需要戴上“緊箍咒”

　　據了解，目前常用的融雪劑主要分為兩大類(lèi)：有機融雪劑和無(wú)機融雪劑。有機融雪劑的融雪效果好，但價(jià)格太高，達到每噸萬(wàn)元以上，一般只適用于機場(chǎng)等地；無(wú)機融雪劑主要是氯鹽類(lèi)融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱(chēng)作“化冰鹽”，是目前國內外廣泛使用的融雪劑。

　　融雪劑的種種弊端早已被人們認識，研究真正環(huán)保的替代品已迫在眉睫。中冶集團建筑總院防腐所的何鳴透露，他們正在研究氯鹽類(lèi)融雪劑的替代品，希望能真正做到不腐蝕建筑，不危害植物�！暗�研究剛剛開(kāi)始，能否成功還有待進(jìn)一步的試驗�！�

　　在新的替代品面世之前，我們能做的就是規范融雪劑的生產(chǎn)以及科學(xué)使用，為這個(gè)“隱形殺手”戴上緊箍咒。

　　2002年，北京市出臺了我國首個(gè)融雪劑地方標準，對融雪劑的腐蝕性和污染性進(jìn)行了規范。標準規定，融雪劑對城市設施的腐蝕率應低于氯化鈉的50%，pH值(酸堿度)適中。另外，對融雪劑中汞、鉛、砷等5種具有腐蝕性的重金屬含量也都做了嚴格界定，每千克融雪劑的汞含量必須低于0.05毫克，砷和鎘的含量必須低于5毫克，對植物損害要小。另外，北京市還出臺了專(zhuān)門(mén)的《融雪劑使用管理辦法》，明確規定融雪劑生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在京銷(xiāo)售的融雪劑產(chǎn)品必須符合北京市的融雪劑地方標準，并規定“掃雪鏟冰作業(yè)應采用以機械除雪為主、融雪劑融雪為輔”，禁止過(guò)量使用融雪劑。

　　青島華東制鈣有限公司總經(jīng)理慕先生認為，這項標準提高了進(jìn)入北京市場(chǎng)的融雪劑產(chǎn)品的門(mén)檻，促使廠(chǎng)家必須提高生產(chǎn)技術(shù)，降低融雪劑對環(huán)境的危害。

　　國家推薦性標準《道路除冰融雪劑》（GB/T 23851-2009）2月1日開(kāi)始正式實(shí)施，標準規定了道路除冰融雪劑的要求、試驗方法、檢驗規則、標志、標簽、包裝、運輸和貯存。值得關(guān)注的是，國家標準突出了對融雪劑的腐蝕和污染技術(shù)指標及其控制措施的要求。毫無(wú)疑問(wèn)，標準對控制產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )發(fā)揮重要作用。

　　同時(shí)也有專(zhuān)家認為，除了一個(gè)嚴格的產(chǎn)品標準，還應該有一個(gè)融雪劑的使用標準，甚至應該具體到什么時(shí)候施撒融雪劑以及融雪劑的使用量等等。同時(shí)，專(zhuān)家建議，國家相關(guān)部門(mén)應該制定一個(gè)相關(guān)的防腐蝕標準，將防腐蝕措施加進(jìn)路橋建設的初期流程中。

　　(來(lái)源：中國質(zhì)量報)