隨岳中高速公路是溝通河南、湖北、湖南三省乃至中原地區的動(dòng)脈，全長(cháng)為152.88公里。所經(jīng)地區四季溫差較大，夏季高濕炎熱，冬季寒冷干燥，年平均氣溫15℃。地基土主要為粘土、亞粘土、淤泥、淤泥質(zhì)土。
本文通過(guò)對該高速公路沿線(xiàn)生態(tài)及地形特點(diǎn)的分析研究，提出綠化模式、植物選擇以及生態(tài)保護措施，從而提高高速公路“綠色通道”的生態(tài)、社會(huì )及景觀(guān)效益。
綠化模式
中央分隔帶
中央分隔帶綠化兼起防眩、誘導視線(xiàn)和景觀(guān)調節的功能。該路采用了單株等距式栽植，在相鄰兩株常綠喬木之間，種植50厘米左右單行常綠灌木，路緣石內側，交錯種植花卉。其他裸露土面播種混合草種，喬、灌、花、草的搭配，體現出層次感，達到調節枯燥乏味的行車(chē)環(huán)境的目的。
邊坡防護
路堤邊坡采用喬、灌、花、草、藤相結合，邊坡上部主要考慮花草和常綠灌木，平臺可適當種植喬木，石質(zhì)碼砌邊坡底部種植攀藤植物。水溝兩側各種植一排喬木（胸徑8厘米以上），低路堤統一采用常綠樹(shù)種，高路堤可適當考慮落葉的速生樹(shù)種。土質(zhì)邊坡防護可用香根草和紫穗槐。
路塹邊坡運用喬、灌、花、草、藤相結合的方式，以常綠為主，適地適樹(shù)。對邊坡開(kāi)口線(xiàn)進(jìn)行圓弧化設計，減輕邊坡給行車(chē)人帶來(lái)的壓迫感、不適感。路塹邊坡采用自然式的種植方式，形成不同景致的植物群落，采用引、遮、透、露相結合的方式，豐富沿線(xiàn)景觀(guān)。
互通區的綠化
在滿(mǎn)足交通功能的前提下，結合每個(gè)互通區所在地的歷史文化和周邊環(huán)境，因勢布景。突出骨干樹(shù)種及當地自然和人文地域特色，以自然式種植形成植物群落、植物組團，適當加大主導樹(shù)種規格，栽植當地的特色樹(shù)種。也可考慮移植高大的當地樹(shù)木，形成互通標志。
公路兩側綠化
在公路用地范圍內，排水溝兩側栽植高大喬木，形成垂直方向上的植物景觀(guān)�？臻g圍合較好，綠色量大，改善生態(tài)環(huán)境效果好，可種植垂柳、水杉、香樟、澳洲金合歡、木芙蓉、傘房決明等植物。
取、棄土場(chǎng)綠化
高速公路的建設勢必對沿線(xiàn)原有生態(tài)造成破壞，為在短時(shí)間內恢復原有生態(tài)，可結合周?chē)闹脖磺闆r，選擇噴播草種和種植筆柏的方法，還其本來(lái)的自然面貌，且成本低效果好。
服務(wù)區綠化
服務(wù)區綠化應考慮各個(gè)部位的功能要求，因地制宜地進(jìn)行。如在停車(chē)場(chǎng)可適當栽植高大喬木，形成一定的綠陰，使車(chē)輛免受曝曬。服務(wù)區建筑群和廣場(chǎng)，可通過(guò)庭園式手法建設花壇，加強美化效果，營(yíng)造舒適宜人、輕松活潑的休閑環(huán)境。
植物應用
充分考慮植物自身的生態(tài)特性、生理特征，結合周邊環(huán)境及高速公路的特點(diǎn)，景觀(guān)植物種類(lèi)的選擇分如下4種情況：
中央隔離帶景觀(guān)植物選擇
中央隔離帶綠化是整個(gè)高速公路綠化設計中的關(guān)鍵，因為此處污染極其嚴重，土壤極淺而瘠薄，無(wú)充足水分，地溫、氣溫變化較大，植物的生長(cháng)環(huán)境惡劣，故對植物種類(lèi)要求也就十分苛刻。
選擇原則抗逆性、抗病蟲(chóng)害力強，易植、易成活、易修剪、見(jiàn)效快、自身污染小，且不影響交通安全。同時(shí)還需根據植物的季節變化，選擇豐富多彩，姿態(tài)優(yōu)美者。
選用的植物喬木：筆柏；灌木：南天竹、金絲桃、火棘、海桐球；地被及沿邊植物：叢生福祿考、麥冬、蔥蘭、龜甲冬青。
邊坡景觀(guān)植物的選擇
邊坡綠化的主要目的是固土護坡、防止沖刷。
選擇原則選擇耐寒、耐旱、耐高溫、抗污染、病蟲(chóng)害、易生長(cháng)、耐瘠薄、根系發(fā)達、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時(shí)兼顧景觀(guān)效果的草本或木本植物。
選用植物路塹邊坡，選用松柏類(lèi)、刺槐、野菊花、金雞菊、小葉女貞、石楠、牡荊、柞刺、樟樹(shù)、菝葜、算盤(pán)子、白背葉、構骨、山合歡、櫟類(lèi)、海桐、云實(shí)、山胡椒、狗牙根、白三葉、高羊茅。草與喬、灌混栽，短效與長(cháng)效搭配，高羊茅、狗牙根、白三葉草混播，冷暖型搭配、生長(cháng)茂密，固土護坡、防止沖刷效果明顯，但應注意控制草種之間的比例。草衰后喬、灌長(cháng)起來(lái)，松、柏長(cháng)壽，耐干旱瘠薄，四季常青，景觀(guān)功能勝過(guò)草坪。由于邊坡自身條件比較差，松柏長(cháng)勢不會(huì )很好，不用擔心松、柏長(cháng)得過(guò)高而出現翻篼的情況。喬、灌、草混栽護坡，在高速公路綠化模式中應算是創(chuàng )新。
路堤邊坡，選用狗牙根、白三葉、多花木蘭、紫花苜蓿、胡枝子、紫穗槐、香根草。香根草根系發(fā)達，深達兩三米，多年生，能抵抗貧瘠、強酸、強堿和金屬污染，在長(cháng)期干旱或漬水情況下存活，對土壤要求不嚴，長(cháng)勢健壯，自播繁衍力強。用香根草固土護坡，成本低，在湖北高速公路綠化中屬于創(chuàng )新。
立交綠化景觀(guān)植物的選擇
立交綠化一般面積較大，且與別處相比小氣候條件明顯優(yōu)越，在植物選擇上不完全等同于其他地段。隨岳中高速公路有8個(gè)互通立交，所形成的景觀(guān)不僅為公路綠化增添了景致，同時(shí)增加了經(jīng)濟效益，提高地區生活水平。選擇原則為收益快、質(zhì)量好、抗性強、易管理、易養護的植物。所選植物有烏桕、欒樹(shù)、紅葉李、火棘、映山紅、紅花檵木、銀杏、馬褂木、夾竹桃、海桐、濕地松、大葉女貞、垂柳等。播種多遍小冠花和白三葉作為斑塊地被，終年常綠，并噴播花卉種子，三季有花。
服務(wù)區、辦公區、生活區綠化景觀(guān)植物的選擇
綠化植物選擇原則抵抗性強、易植、易成活、易修剪、易管理，選擇豐富多彩，姿態(tài)優(yōu)美者，不僅需要美化，還要香化、彩化。
選用的植物水杉、青桐、桂花、剛竹、茶花、香樟、枇杷、廣玉蘭、欒樹(shù)、木芙蓉、紫薇、紅葉李、紅花檵木、金葉女貞、黃連木等。
結束語(yǔ)
高速公路景觀(guān)綠化模式正隨著(zhù)高速公路的發(fā)展不斷完善補充，雖然現正處于發(fā)展階段，還沒(méi)有固定的設計模式，甚至也無(wú)統一的內容、要求及方法，但隨著(zhù)人們審美意識的不斷變化、環(huán)保意識的不斷增強，公路沿線(xiàn)環(huán)境也會(huì )不斷地變化，公路景觀(guān)逐漸趨向完美。隨岳中高速公路景觀(guān)綠化模式是對高速公路綠化模式的一種探索，其中會(huì )存在某些問(wèn)題和不當之處，希望通過(guò)從業(yè)者的努力得到進(jìn)一步改進(jìn)，為高速公路使用者提供舒適、安全、環(huán)保、自然的行車(chē)環(huán)境。
