今年伊始，深圳開(kāi)出500萬(wàn)元獎金，面向全世界征集有關(guān)前海地區的概念規劃。前海是粵港澳世界級都會(huì )區建設中的重要節點(diǎn)，將規劃建設成為深港現代服務(wù)業(yè)合作區，即未來(lái)“珠三角的曼哈頓”。這片占地18.04平方公里的土地，位于珠江入�？诘难屎硪�地，伶仃洋東側，蛇口半島西部，是目前深圳特區內尚未開(kāi)發(fā)的最大一塊處女地。該處依山面海，自然資源和交通條件得天獨厚。

　　在未來(lái)的城市發(fā)展建設中，前海地區將成為深圳提升國際影響力的中心和標志地區，同時(shí)也是深圳人實(shí)現濱海生活夢(mèng)想的活力地區。由此，前海概念規劃備受關(guān)注。

　　6月17日至19日，前海地區概念規劃國際咨詢(xún)評審會(huì )連續三天舉行，昨天落幕。此次評審委員會(huì )成員十分顯赫。主席（Balkrishna D oshi）多西先生既是印度著(zhù)名建筑師和教育家，同時(shí)任美國賓夕法尼亞大學(xué)教授及普利策獎遴選委員會(huì )成員。此外還有美國哈佛大學(xué)設計學(xué)院景觀(guān)系主任查爾斯·瓦爾德海姆等。值得注意的是，香港規劃署助理署長(cháng)黃偉民列席了評審委員會(huì )。此前，前海地區由于被視為深港合作的重要區域廣受關(guān)注，深圳市主要官員多次前往香港都談及前海開(kāi)發(fā)。

　　“前海水城”方案勝出

　　評審委員會(huì )對10個(gè)參賽方案進(jìn)行了評議，最終通過(guò)無(wú)記名投票決定出優(yōu)勝方案。

　　美國Jam es Corner FieldOperations所提的七號方案“前海水城”獲得第一名；西班牙BLA U建筑景觀(guān)事務(wù)所的六號方案“前海國際創(chuàng )意濱海城市”獲得第二名；荷蘭大都會(huì )建筑事務(wù)所（OMA）與中國中建國際、中國香港的科進(jìn)香港有限公司以及麥肯錫組成的聯(lián)合體提出的八號方案“前海城岸”獲得了第三名。

　　七號方案“前海水城”為前海地區構想了一個(gè)充滿(mǎn)活力的二十一世紀新城。這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續的原則，并環(huán)抱著(zhù)這個(gè)城市最重要的資源之一———水。專(zhuān)家們點(diǎn)評說(shuō)，整體設計提出了一個(gè)令人印象深刻、富于創(chuàng )意和切實(shí)可行的方案。

　　根據原定計劃，獲得第一名的設計機構將被直接委托承擔后續即將開(kāi)展的啟動(dòng)區城市設計編制工作，獲得第二名、第三名的設計機構將優(yōu)先獲得參與前海地區其他咨詢(xún)工作的資格。

　　年底前將開(kāi)展建設

　　市規劃國土委城市與建筑設計處處長(cháng)馮江介紹說(shuō)，這次評審會(huì )只是評審前海地區的概念規劃，接下去還有很多工作要做，如有關(guān)規劃工作的具體或者深化，還要根據市里的進(jìn)一步安排�？萍夹畔⑻幐碧庨L(cháng)譚權介紹，下一步他們將抓緊進(jìn)行相關(guān)規劃的編制。根據原定安排，今年底前，前海地區將開(kāi)始展開(kāi)一些建設活動(dòng)。

　　在昨天上午評審會(huì )結束前，市規劃國土委主任王芃說(shuō)：“我們希望前海中心區承擔的職能是未來(lái)深圳的發(fā)展，或者是深圳和香港共同發(fā)展的一個(gè)區域性的高端服務(wù)的功能，這可能是在判斷方面。雖然這個(gè)事情并不是我們簡(jiǎn)單地一廂情愿地提出這個(gè)想法，未來(lái)就一定是這樣的結果，我想它應該有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，但是以中國的城市化，以珠江三角洲在我們國家大的布局中應該發(fā)揮的作用，我們對這個(gè)地區還是充滿(mǎn)了信心和希望�！薄　�

　　6號方案

　　前海國際創(chuàng )意濱海城市

　　創(chuàng )建“自然綠色手指”

　　方案提出九大設計策略：給前海灣賦予創(chuàng )造性的優(yōu)美形式；獨一無(wú)二的亞洲城市港灣；充滿(mǎn)活力的中心區和強有力的濱�？臻g；前海作為深圳“高密度景觀(guān)城市”的重新詮釋?zhuān)辉O計結合自然，創(chuàng )建“綠色手指”；規劃一個(gè)清晰的格網(wǎng)系統等。

　　在“自然綠色手指”之間的三個(gè)片區里，城市形態(tài)被理解為一個(gè)優(yōu)化的平臺，開(kāi)發(fā)強度的要求是固定的，而在同一的強度下，片區的形態(tài)可以發(fā)生變化。通過(guò)單元形態(tài)構建的相關(guān)模型研究，形成三個(gè)具有不同密度的城市片區：中心區、高密度市區和港口園區。城市格網(wǎng)的組織形式使它們在未來(lái)的運行中可以被修改和改變，同時(shí)擺脫樹(shù)狀結構帶來(lái)的交通擁擠和堵塞。

　　7號方案

　　前海水城

　　引進(jìn)五條線(xiàn)性濱水走廊

　　方案為前海地區構想了一個(gè)充滿(mǎn)活力的二十一世紀新城，這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續的原則，并環(huán)抱著(zhù)這個(gè)城市最重要的資源之一———水。

　　前海地區的一大機遇就是將水融入城市，并用水來(lái)賦予鮮明的區域特征。這一特征不僅是一個(gè)經(jīng)典的明信片式的港口，而且是一個(gè)對于基地和港口內的水體進(jìn)行凈化和改良的大膽構想，注重采用生態(tài)創(chuàng )新技術(shù)，并同時(shí)創(chuàng )造出類(lèi)型多樣的濱水都市環(huán)境，遍布整個(gè)18平方公里待開(kāi)發(fā)地區。前海地區的開(kāi)發(fā)將憑借品質(zhì)、個(gè)性和獨具特色的城市形象、經(jīng)濟模式和文化特質(zhì)，為深圳與悉尼、香港、溫哥華等一樣躋身于世界知名濱海城市的行列提供不可多得的機會(huì )。

　　整體設計方案利用并拓寬現狀流經(jīng)基地的河流和排水渠，引進(jìn)五條線(xiàn)性濱水走廊，將大尺度的基地劃分為一系列易于管理且特色鮮明的都市亞區（sub-district），并且將周邊的城市地區與海岸區域連接起來(lái)。這些線(xiàn)性濱水走廊將創(chuàng )新的水利基礎設施和獨具特色的公共空間完美結合，既凈化和改善水質(zhì)，同時(shí)又增大了沿水的開(kāi)發(fā)面積，創(chuàng )造了一系列公共開(kāi)放空間，起到組織和構架前海的區域開(kāi)發(fā)的重要作用。

　　8號方案

　　前海城岸

　　建設直徑3.4公里環(huán)帶

　　“分層”和“環(huán)帶”是該方案提出的核心策略，方案通過(guò)水平方向的條帶帶來(lái)差異性和多樣性，環(huán)帶提供凝聚力和連接性。

　　何為分層？基地被組織成一系列東西走向的平行分層，形成一系列在建筑類(lèi)型、密度和景觀(guān)上不同的并置空間，試圖避免任何單一特定城市結構的集中。在此框架下，前海各功能內容相互緊密編排，創(chuàng )造出豐富多樣的組合，找到自己最恰當的位置并在整體中保持和諧。

　　何為環(huán)帶？以一個(gè)直徑3.4公里的環(huán)帶界定前海，該環(huán)包括快速路、空中列車(chē)和綠化帶三層，將幾條主要的快速路進(jìn)行重新導向，以保證中心的連貫性，并包含一個(gè)廣闊而連續的公園。