“如果說(shuō)改革開(kāi)放初期,珠三角以三來(lái)一補聞名于天下,那么改革開(kāi)放30年后的今天,綠道網(wǎng)將成為珠三角最亮麗的風(fēng)景線(xiàn)�！�專(zhuān)題片《綠道———建設宜居城鄉的希望之路》如是說(shuō)。從2010年起,廣東將用3年左右時(shí)間,在珠三角地區率先建成總長(cháng)約1690公里的6條區域綠道。

　　珠三角綠道建設成效初顯

　　英國、美國、日本、新加坡等國家的實(shí)踐表明,綠道是建設宜居城鄉的希望之路。借鑒國外成功經(jīng)驗,近來(lái)珠三角部分城市先行先試,綠道建設探索成效初顯。

　　廣州增城市已經(jīng)建成了全長(cháng)約80公里的自行車(chē)道。綠道連接城市和鄉村,將北部旅游景點(diǎn)串珠成鏈。通過(guò)發(fā)展生態(tài)旅游,當地農村居民逐步改變了生產(chǎn)與生活方式,并從中獲得了較好的經(jīng)濟收益。

　　東莞松山湖已經(jīng)建成42公里長(cháng)的環(huán)湖自行車(chē)道和人行道,并將環(huán)湖200米地區納入生態(tài)維育范圍。目前,這里已成為東莞市民和自行車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者休閑游玩的好去處。

　　深圳市在鹽田區規劃了一條長(cháng)達19.5公里的步行廊道和自行車(chē)道,連接沙頭角、鹽田港和大梅沙濱水海岸。規劃公布后,沿線(xiàn)房地產(chǎn)價(jià)值明顯提升。

　　廣州將沿著(zhù)道路、河涌、江岸,實(shí)施環(huán)境整治與改造,建成11條總長(cháng)約145公里的歷史文化和景觀(guān)生態(tài)步道,貫穿整個(gè)中心城區。

　　6條綠道服務(wù)2565萬(wàn)人

　　綠道作為實(shí)施區域一體化發(fā)展戰略的具體行動(dòng),被社會(huì )各界逐漸認可。

　　省住建廳及時(shí)開(kāi)展了一系列深入細致的工作,包括調整完善《珠三角綠道總體規劃綱要》、組織召開(kāi)珠三角規劃系統工作會(huì )議進(jìn)行部署等,取得了明顯成效。

　　《珠三角綠道網(wǎng)總體規劃綱要》提出,將在珠三角地區率先建成6條區域綠道,構成珠三角綠道網(wǎng)的主體框架。

　　同時(shí),在調整完善城市綠地系統規劃的基礎上,各市也將規劃建設城市綠道與社區綠道,與6條區域綠道相連通,形成貫通珠三角城市和鄉村的多層級綠道網(wǎng)絡(luò )系統。

　　“6條綠道串聯(lián)200多處主要森林公園、自然保護區、風(fēng)景名勝區、郊野公園、濱水公園和麗水文化遺跡等發(fā)展節點(diǎn),連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區,服務(wù)人口約2565萬(wàn)人�！薄吨槿�角綠道網(wǎng)總體規劃綱要》為人們描繪了美好的前景。

　　2012年起向粵東西北延伸

　　省住房和城鄉建設廳廳長(cháng)房慶方稱(chēng),2012年后將引導珠三角綠道網(wǎng)向省內東西北地區延伸。

　　據了解,省住建廳按照《珠三角綠道網(wǎng)總體規劃綱要》組織編制了《珠三角綠道網(wǎng)總體規劃》,近日就將上報省政府；各地級以上市也需要根據《珠三角綠道網(wǎng)總體規劃》編制本市域的綠道建設規劃,并納入城市總體規劃和年度實(shí)施計劃統一實(shí)施,確保與國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃、城鄉規劃、土地利用規劃充分銜接和協(xié)調。

　　同時(shí),省住建廳昨日發(fā)布了《珠三角綠道網(wǎng)規劃設計技術(shù)指引》,提出區域內共通的、基本的綠道建設標準,指導和引導各市創(chuàng )造性地開(kāi)展綠道建設工作。另一方面,通過(guò)省建設宜居城鄉聯(lián)席會(huì )議制度的組織框架,省住建廳也將重點(diǎn)做好統籌協(xié)調,特別是跨市域綠道的銜接工作。

　　記者還從省住建廳了解到,下一步我省將馬上挑選一些條件相對成熟的地段作為示范段,結合亞運會(huì )和大運會(huì ),初定選擇廣州和深圳開(kāi)展綠道示范段建設工作。在其他地級以上市,省住建廳也將組織有關(guān)技術(shù)力量幫助各市打造綠道“樣板”,促進(jìn)各地進(jìn)一步提高綠道規劃設計水平,將綠道建設成為具有國際先進(jìn)水平的“標志性”工程。

　　半年五萬(wàn)多游客增城踩單車(chē)

　　■綠道效應

　　在位于珠三角腹地的增城,自行車(chē)綠道的探索與實(shí)驗已經(jīng)初見(jiàn)成效。記者走訪(fǎng)增城了解到,長(cháng)達100多公里的自行車(chē)綠道將增江河岸山水、田園風(fēng)光、竹林幽徑、農家風(fēng)情融為一體,其中起于增城市區、途經(jīng)小樓人家景區、止于北部白水寨風(fēng)景區的自行車(chē)綠道,長(cháng)達60多公里,被稱(chēng)為廣州最長(cháng)單車(chē)道,半年多就接待五萬(wàn)多游客。

　　【串聯(lián)城鄉】增城去年農民人均現金收入過(guò)萬(wàn)

　　這個(gè)元旦,楊女士一家人來(lái)到廣州增城的自行車(chē)道,以自行車(chē)“慢游”的方式,盡情欣賞山林景觀(guān)。

　　在國外生活多年的楊女士說(shuō),像增城開(kāi)辟的100公里的自行車(chē)健身道,即使在國外也很少見(jiàn)�！斑@條單車(chē)道沿著(zhù)水邊繞著(zhù)山邊從荔城到白水寨蜿蜒延伸,穿過(guò)欖園古荔,飽覽田園秀色,宛如徜徉在歐洲小鎮”。

　　綠道串聯(lián)城鄉,帶動(dòng)了農村發(fā)展和農民致富。數據顯示,增城荔城街委托安達國際旅行社經(jīng)營(yíng)自行車(chē)綠道,運營(yíng)半年多來(lái)共接待游客3.83萬(wàn)人次,其中增城市游客1.26萬(wàn)人次,珠三角游客2.57萬(wàn)人次。

　　沿著(zhù)自行車(chē)綠道,農家樂(lè )星羅棋布,帶動(dòng)當地菜心、紅薯、雞蛋等農產(chǎn)品銷(xiāo)售。去年1月至11月,增城接待游客突破1104萬(wàn)人次,旅游收入21.62億元,帶動(dòng)沿線(xiàn)的小樓、正果、派潭三鎮去年1至10月稅收增長(cháng)254.15%、54.04%和29.54%。去年增城農民人均現金收入預計過(guò)萬(wàn)元,增長(cháng)17%以上,增幅明顯高于城鎮居民。

　　【藤瓜模式】一條綠道嘆盡花海景觀(guān)

　　作為自行車(chē)綠道的探路者,增城的經(jīng)驗是“以藤結瓜”。

　　增城相關(guān)負責人介紹,當地設計適當路線(xiàn),將白水寨、小樓人家、蓮塘春色、增江畫(huà)廊等核心景區以及增江河沿岸風(fēng)光、田園風(fēng)光、山林風(fēng)光和農家風(fēng)光融入其中,使自行車(chē)道宛如飄落在翡翠綠洲中的彩緞。

　　其次,增城還擅長(cháng)“造瓜連藤”。當地沿途規劃設計了風(fēng)格迥異的4種觀(guān)光帶和不同景觀(guān)的8個(gè)主題路段,形成了“綠上添花”的獨特景觀(guān)。其中,每隔3—5公里,林帶就選擇紅、黃、藍、紫、紫紅、白等不同花色、不同花期的觀(guān)花樹(shù)種,游客眼前的花海樹(shù)林四時(shí)不同,處處不同。

　　100多公里自行車(chē)綠道,騎自行車(chē)會(huì )不會(huì )很累?設計人員每隔一段路程就會(huì )設置一個(gè)驛站。記者在仙桂旅游驛站看見(jiàn),一個(gè)上千平方米的路邊停車(chē)綠地,門(mén)口貼著(zhù)自駕游交通圖,驛站內小賣(mài)部、洗手間應有盡有,憑欄而望,遠處青山郁郁蔥蔥,一派田園風(fēng)光。