日本、澳大利亞、新加坡、中國社科院……來(lái)自多個(gè)國家的頂級設計師匯集李滄區，一起為老滄口的建設出謀劃策。7月31日，李滄區面向全球征集的板橋新城規劃評選結束。

　　零敲碎打變整體規劃

　　伴隨著(zhù)鐵路青島北客站周邊區域的開(kāi)發(fā)建設，青島主城區北部地區面臨著(zhù)再次發(fā)展的機遇。目前，李滄區正對煙墩山、樓山以南，金水路(升平路)以北、重慶中路以西，總面積約為7平方公里的區域規劃建設板橋新城。板橋新城規劃編制于5月10日正式啟動(dòng)，李滄區邀請了3家國內外知名設計單位日本株式會(huì )社RIA+青島易境設計事務(wù)所聯(lián)合體、澳大利亞的PDI國際設計咨詢(xún)有限公司、新加坡新工工程咨詢(xún)+青島騰遠設計事務(wù)所聯(lián)合體，進(jìn)行規劃方案征集。方案要求結合青島的實(shí)際情況，重點(diǎn)研究板橋新城區域路網(wǎng)疏通、景觀(guān)建設、設施改造，衛生、體育、教育、文化等資源的整合，制定一套全面系統、特色鮮明、可持續發(fā)展的規劃方案，改變該區域零打碎敲式的規劃拼圖，在區域重新定位的前提下，通過(guò)對現有土地資源的整理、公共設施的完善、城市環(huán)境的提升，徹底改變老滄口地區的落后面貌，形成煥然一新的新城區。

　　新穎方案注重低碳環(huán)保

　　7月31日下午，來(lái)自中國社科院的頂尖專(zhuān)家評審及李滄區政府的工作人員評選了3家公司的設計方案，最終日本的RIA公司獲得一等獎。在本次方案征集中，各設計單位提出了很多新穎的構想，如交通方面提出了GWB和BRT結合的地區內公共交通(公交車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)+高架滾輪導航公交車(chē)專(zhuān)線(xiàn))；沿海的景觀(guān)組織利用平緩的坡度跨過(guò)鐵路與環(huán)灣大道，來(lái)解決海岸線(xiàn)的阻隔，形成李滄區海岸線(xiàn)一條新的風(fēng)景線(xiàn)；提出鄰里中心的安全步行流線(xiàn)，為居民創(chuàng )建“Green trips”綠色出行，有效構建低碳新城框架等。

　　新城區滿(mǎn)足20萬(wàn)人口需要

　　規劃中的板橋新城將以永平路為公共服務(wù)軸線(xiàn)，沿樓山、煙墩山、板橋坊河及海岸線(xiàn)布置休閑景觀(guān)帶，形成規劃人口20萬(wàn)的居住生活中心。

　　目前，板橋新城的建設已經(jīng)開(kāi)始，一些重大的民生工程已蓄勢待發(fā)：金水路二期、滄口體育場(chǎng)改造、第三人民醫院遷建項目已經(jīng)啟動(dòng)，安順路(滄海路至汾陽(yáng)路段)城市主干道打通工程、李滄公共衛生中心(頤養中心)等項目也已進(jìn)入了緊鑼密鼓的籌備階段。滄口地區美好的明天已不遙遠。