2006年8月，《寧波市城市總體規劃（2004―2020）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《總規》）獲得國務(wù)院正式批準，這是指導寧波城市發(fā)展和建設的綱領(lǐng)性文件。

　　4年多過(guò)去了，寧波發(fā)展情況如何呢？18日，寧波規劃局發(fā)布了一份針對《總規》的實(shí)施評估報告，目前，這份評估報告已在“寧波規劃網(wǎng)”上進(jìn)行公示，規劃部門(mén)邀請市民多提意見(jiàn)和建議。

　　從即日起至11月14日期間，市民可通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、信函等方式向規劃部門(mén)提出，寧波市規劃局將依法予以研究和處理，并將修改情況附于審批材料上報寧波市政府。

　　《總規》提出，寧波中心城應呈現“兩帶三片雙心”組團式的結構。

　　“兩帶”即濱海布置產(chǎn)業(yè)帶，沿三江安排生活帶；

　　“三片”即三江片、鎮海片、北侖片，各片相對獨立兼以生態(tài)綠地作隔離，以快速交通相連接，以保持良好的城市生態(tài)環(huán)境；

　　“雙心”即三江口中心、東部新城中心。

　　寧波市規劃部門(mén)有關(guān)負責人介紹，過(guò)去5年來(lái)，隨著(zhù)鎮海新城南區及北侖西片區的發(fā)展建設，三江片、北侖片與鎮海片在原來(lái)獨立發(fā)展的基礎上呈現相向發(fā)展的態(tài)勢，特別是沿甬江、寧鎮公路、通途路一帶，連片發(fā)展的趨勢明顯；“雙心”結構隨著(zhù)東部新城門(mén)戶(hù)區、航運中心、國際金融中心的建設也在逐步形成之中。

　　《總規》提出，寧波城市對外交通應該由公路、鐵路、航空、海港和內河航運構成。

　　市域公路網(wǎng)要以中心城為中心形成“一環(huán)六射”高速公路骨架網(wǎng)絡(luò )，且形成“213”高速公路交通圈，即至上海、杭州、金華、溫州的2小時(shí)交通圈，市域1小時(shí)交通圈，都市區30分鐘交通圈。