如果問(wèn)你南京最重要的路是哪條，你怎么回答？如果問(wèn)你南京的城市靈魂在哪里？你的答案又是什么？也許大家的答案都不盡相同，但可以肯定的是，這些答案大多會(huì )集中在某個(gè)區域，或某條線(xiàn)上，而這條線(xiàn)就是城市軸線(xiàn)。

　　記者近日從南京規劃專(zhuān)家處獲悉，如同似圓非圓、似方非方的城墻一樣，南京也形成一個(gè)獨特幾何形城市軸線(xiàn)。它不僅能破解“為什么南京半城道路南偏東、半城道路南偏西”之謎，而且還為我們指明南京的最佳住宅朝向是東南朝向。

　　半城是南偏東，半城是南偏西

　　城市軸線(xiàn)是什么？南京市規劃設計研究院副院長(cháng)童本勤告訴記者，從狹義上講，就是一個(gè)城市規劃之初，按照傳統對稱(chēng)等思路，在城市中間劃定一條中軸線(xiàn)，其余兩邊的建筑都按該線(xiàn)對稱(chēng)布置，這樣可以使城市顯得更工整。從起源上講，城市軸線(xiàn)具有政治意義，因為歷代許多王朝規劃城市軸線(xiàn)的一個(gè)重要目的是舉行重大禮儀盛典，工整的城市布局能使城市顯得規模更宏大。所以，一般來(lái)說(shuō)，現在的省會(huì )城市都有自己的城市軸線(xiàn)。

　　不過(guò)南京這個(gè)六朝古都的城市布局卻很難談得上道路橫平豎直、十分工整。從地圖上看，城南道路比如白下路、太平南路等路都不是四平八穩的，大多都是南偏西向，河西新城的道路雖然是網(wǎng)格狀，但也存在這種情況；而鼓樓以北，由中山北路、三牌樓大街和察哈爾路、山西路、云南路等組成的網(wǎng)格圖似乎偏移了45度，卻基本都是南偏東向。

　　為什么會(huì )如此？南京市規劃局原副局長(cháng)陳鐸研究出了其中的奧妙。原來(lái)主城特別是南部地區多偏向西是因為南唐時(shí)城市軸線(xiàn)中華路就是南略偏西，它正好把內秦淮河的“V”形從尖端一劈為二，這樣門(mén)東、門(mén)西甚至秦淮河就都是對稱(chēng)均衡的。而到了民國，孫中山先生的靈柩要從中山碼頭運到主城，這樣就劃出了一條南偏東的道路，連帶使沿街布局的政府機構、住宅等都成了南偏東向。

　　中山北路南偏東是住宅最佳朝向

　　有歷史記載顯示，南京老城長(cháng)期以來(lái)的南偏西軸線(xiàn)的改變并不僅僅是要建一條路來(lái)運中山先生的靈柩，中山大道的選線(xiàn)有著(zhù)更多的考慮。

　　“民國時(shí)期下關(guān)可以說(shuō)是南京最繁華的片區，其城市基礎設施等甚至超過(guò)了主城片區，因此城市也需要建一條路來(lái)連通兩個(gè)片區，溝通城市內部交通，便于城市整體發(fā)展。這些細節，中山大道選址的記錄以及《首都計劃》中都有一些記載�！币巹澆块T(mén)的一位工作人員告訴記者，最終，該線(xiàn)路選擇了今天的中山北路-中山路-中山東路這條線(xiàn)，并將民國的幾乎所有重要機構都按這條線(xiàn)來(lái)布置，形成了民國時(shí)期的南京城市軸線(xiàn)。

　　不過(guò)現在，從鼓樓以北到中山碼頭這段（即中山北路）在城市中的核心地位已經(jīng)衰弱。因此，陳鐸認為，目前的南京城市軸線(xiàn)應當是：中山路以及向北的中央路、中山南路這條線(xiàn)，并于新街口分出東西兩邊的中山東路和漢中路，以及鼓樓向西北的中山北路，從圖上看，就是個(gè)“斗”字少一點(diǎn)。不過(guò)前者中的中軸線(xiàn)（中山路以及向北的中央路、中山南路一線(xiàn)）是城市的主軸線(xiàn)，主軸線(xiàn)上的分支（即中山大道）則是城市的副軸線(xiàn)。

　　“你可不要小看了這副軸線(xiàn)，當年中山北路的南偏東布置可是引用近現代測繪科學(xué)及城市規劃科學(xué)后決定的�！庇嘘P(guān)規劃人員告訴記者，中山北路的南偏東，周邊的住宅朝向也多隨它，因為它正好指出了一個(gè)最適合南京的建筑朝向。因為南京的地理位置明顯處于南方，而東南朝向和西南朝向的區別在于夏天西曬比東曬厲害，冬天西北風(fēng)也較強，所以在南京東南朝向明顯好于西南朝向。

　　遺憾！城市軸線(xiàn)南北都無(wú)法延伸

　　過(guò)去的都已經(jīng)成為歷史，那么城市軸線(xiàn)對如今的城市發(fā)展又有什么意義呢？“它可以指導一個(gè)城市發(fā)展，如果后人都在前人規劃的基礎上延伸城市軸線(xiàn)，那歷史與現代的建筑就能在一條軸線(xiàn)上展現，是繼承也是發(fā)展，城市的文化將得以傳承�！币巹澣藛T告訴記者，比如北京，其中軸線(xiàn)穿過(guò)紫禁城、已經(jīng)從景山鼓樓一直向北延伸到奧林匹克公園，堪稱(chēng)“串起歷史、現在與未來(lái)”，這樣的城市將更有魅力。

　　目前，除中山北路外，“十”字形的城市軸線(xiàn)正好是地鐵一號線(xiàn)和二號線(xiàn)的主要覆蓋地區。城市軸線(xiàn)指引了地鐵的走向，因為它們已經(jīng)是南京最重要的路了�？蛇z憾的是，南京中央路、中山路、中山南路這條城市主軸線(xiàn)似乎向南向北都遇到了問(wèn)題。向南，中山南路從白下路路口往南就已經(jīng)不是直線(xiàn)了，而直線(xiàn)的軸線(xiàn)更簡(jiǎn)約，給人們的印象才能更鮮明。陳鐸對此感到十分“可惜”。

　　而向北，“你知道和燕路、中央北路為什么都不太直嗎？當年那一帶發(fā)展工業(yè)，工廠(chǎng)和它們的居住區都像攤大餅一樣張開(kāi)，并沒(méi)有預留道路，現在就算工廠(chǎng)能搬遷，住宅區也不是容易動(dòng)得了的，這路恐怕永遠也直不了了�！币巹澣藛T如是說(shuō)。

　　南京要保護三條歷史軸線(xiàn)

　　據悉，南京在歷史文化名城保護規劃里已經(jīng)明確提出“要保護三條城市軸線(xiàn)”�！澳咸频妮S線(xiàn)是中華路，明朝的軸線(xiàn)是御道街，還有民國軸線(xiàn)中山大道�！蓖�本勤告訴記者：這已經(jīng)是南京歷史文化名城保護的一個(gè)重要部分，因為保護一條軸線(xiàn)遠比保護一個(gè)片區更能體現歷史在南京留下的痕跡。

　　“一幢幢房子只是一些歷史的碎片，而站在當年的城市軸線(xiàn)上，兩邊望去都是那個(gè)朝代的點(diǎn)點(diǎn)遺跡，那種氛圍，或許能讓游客感覺(jué)回到那個(gè)朝代�！睋�規劃人員統計，僅中山東路沿線(xiàn)兩側各500米的范圍內，歷史文化資源就多達70多處。而整條中山大道，行道樹(shù)濃密，是一條景觀(guān)大道，據不完全統計，整個(gè)中山大道有國家、省、市以上的文物保護單位，優(yōu)秀的近現代建筑，名人故居等近兩百處。保護好城市的軸線(xiàn)和格局，才能整體性地保護名城。