昨天南京市規劃局發(fā)出“英雄”柬，邀請天下“英雄”就南部新城核心開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)地段城市設計國際方案進(jìn)行招標。記者注意到，南部新城核心開(kāi)發(fā)區32平方公里，包括南部中心樞紐區、雨花軟件園、紅花-機場(chǎng)地區三大板塊。

　　南京老城以南，繞越高速公路以?xún)葹槟喜啃鲁�。南部新城規劃控制區范圍：北起外秦淮河、運糧河至繞城公路，西起南河、接秦淮新河、沿機場(chǎng)二通道接寧丹公路，南至繞越高速，東至寧杭高速，總用地面積164平方公里。而南部新城核心開(kāi)發(fā)區范圍：北起雨花南路、卡子門(mén)大街、大明路、外秦淮河、運糧河至繞城公路，西至南河，南至繞城公路、機場(chǎng)高速、秦淮新河、雙龍大道、繞城公路，總用地面積約32平方公里：包括南部中心樞紐區、雨花軟件園、紅花-機場(chǎng)地區三大板塊。其中南部中心樞紐區（又稱(chēng)南京南站地區），將匯集京滬高速鐵路、寧杭鐵路、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路4條國家、區域鐵路干線(xiàn)，形成3場(chǎng)28線(xiàn)的特大型鐵路樞紐。預測近期旅客發(fā)送量4413萬(wàn)人/年，遠期5822萬(wàn)人/年。

　　京滬高鐵將促使南京成為長(cháng)三角與環(huán)渤海兩大城市群對接的第一站。而隨著(zhù)橫貫東、中、西的滬漢蓉城際鐵路的開(kāi)通，南京作為長(cháng)三角城市群西端的中心城市將成為長(cháng)三角與湘鄂贛、成渝都市圈銜接的重要樞紐。除鐵路客運站外，南京南站還將集中城市軌道、長(cháng)途汽車(chē)、常規公交、出租車(chē)以及小汽車(chē)等多樣化的交通方式，統籌布局郵政等配套設施，形成現代化綜合性客運交通樞紐。雨花軟件園立足于通信軟件產(chǎn)業(yè)、軟件外包產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群，目前已形成全國最大的通信軟件基地。紅花-機場(chǎng)地區的大校場(chǎng)軍用機場(chǎng)始建于1929年，是我國近代最早的機場(chǎng)之一。