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深圳大運自然公園進(jìn)入設計階段
[日期:2009-07-07]  來(lái)源:深圳商報  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  當“動(dòng)植物安全棲息路徑”與人的游覽路徑發(fā)生沖突時(shí),以“動(dòng)植物優(yōu)先”為原則,建立生物通道,以保護物種傳播路徑,維護生物多樣性。6日,從深圳龍崗區大運工作會(huì )議了解到,定位于“賽時(shí)服務(wù)大運會(huì )、賽后服務(wù)市民及游客”的大運自然公園已進(jìn)入首期建設內容設計階段,以生態(tài)保護優(yōu)先,將大運自然公園打造成集紀念、休閑、運動(dòng)、集會(huì )、展示為一體的綜合性城市公園綠地。

  “動(dòng)植物安全棲息路徑”是大運自然公園景區規劃方案的基礎。據介紹,在這個(gè)設計思路中,生態(tài)保護放在優(yōu)先位置。公園中不宜游人進(jìn)入的區域,一般不向公眾開(kāi)放的區域,以及能為野生動(dòng)物提供水源的區域,規劃“動(dòng)植物安全棲息路徑”,并在此基礎上考慮游客游覽路徑,從而達到保護生物鏈完整的目的。

  “游客可以從西側山林水庫沿線(xiàn)的‘生態(tài)保育廊道’出發(fā),也可以從東北側和大運中心相鄰的‘大運紀念廊道’出發(fā),到達中心區域的‘核心生態(tài)體驗區’,再從東南側現龍崗體育中心‘動(dòng)感健身廊道’離開(kāi)!睋榻B,在“動(dòng)植物安全棲息路徑”基礎上,3條各具特色的景觀(guān)廊道將分別從不同的方向向公園延伸,并最終交匯于公園中部低洼谷地的核心生態(tài)體驗區,從而形成“三軸一心”的總體景觀(guān)格局。

  除路線(xiàn)設計各具特色外,大運公園規劃中的“綠色”交通系統允許游客用不同的“綠色”交通方式游覽。鼓勵游客用自行車(chē)、步行為主的方式游覽,并設計了長(cháng)度達9.9公里的自行車(chē)主題游覽路線(xiàn)及6公里長(cháng)的健身登山道。

  景觀(guān)規劃建設中,大運自然公園計劃以“黌”(音hong,意為古代學(xué)校)為主線(xiàn)打造園區主題景觀(guān)“黌運六景”!傲啊币汛_定為紅云暮鼓、朱夏從樾、古鄉境、泖澤汀樹(shù)、田寮菰芳、仙嶺夕照,“六景”均蘊含了深厚的中國傳統文化。此外,還有兩個(gè)主題公園尚在設計中,相關(guān)內容暫時(shí)保密。

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