據7月29日報道，由圣地亞哥·卡拉特拉瓦設計的紅色步行橋方案一經(jīng)公布，得到的評價(jià)褒貶不一。一些卡爾加里人認為它花里胡哨，不值得浪費2450萬(wàn)美元建造；另外一些人則認為它優(yōu)雅迷人。

　　卡拉特拉瓦表示，Bow橋具備可達性、功能性，也是技術(shù)上最具挑戰性的工程之一�？ɡ�特拉瓦稱(chēng)其設計過(guò)14座橋，但從未有過(guò)如此純粹和如此高要求的一座橋。

　　由于市政廳要求不能在Bow河里打樁，而且不能用高桅桿擋住附近的奧克萊爾停機坪。因此卡拉特拉瓦設計了一座網(wǎng)狀的管型機構，延伸了130米，傾斜度只有1%。

　　與其他橋梁不同，它的鋼螺旋結構支撐了其本身，不需要鋼梁、拱架、線(xiàn)纜或隱藏在河堤下的岸堤等。

　　這座名叫“和平橋”的步行橋將在2010年秋季完工，為騎車(chē)者和步行者分別提供道路。