香港《明報》25日刊文說(shuō)，香港已經(jīng)成為“摩天城市”的典范，然而背后其實(shí)承受很多挑戰，導致道路狹窄擠擁、空氣污染嚴重、公眾設施不足。為了配合社會(huì )不斷變遷，香港現行有關(guān)建筑環(huán)境的政策、法例、指引和作業(yè)常規需不斷演變，讓這座城市不再“高不可攀”。

　　文章摘編如下：

　　若我說(shuō)我們(香港)在全球“斗高競賽”中，脫穎而出，名列前茅，你可能會(huì )懷疑。但其實(shí)我所指的并不是我們的身高，而是我們的樓高。香港已經(jīng)成為“摩天城市”的典范。在去年10月于美國紐約舉辦的摩天大廈論壇上，與會(huì )者都認同香港已超越紐約，成為不折不扣的摩天城市。

　　在摩天大廈論壇上，講者問(wèn)及大家是否知道擁有最多高樓大廈的城市為何。當部分與會(huì )者都認為是美國紐約之時(shí)，講者揭盅說(shuō)是香港。以樓高400英尺的高度為標準，香港高樓大廈的數目約為560幢，遠超紐約的360幢。

　　講者更提及個(gè)別的香港摩天大廈設計，包括由名建筑師Cesar Pelli設計的國金二期，及由本地建筑師樓王歐陽(yáng)設計的港島東中心。但在這些光輝背后，香港是否付出什么代價(jià)呢？

　　我不是建筑師，但身為可持續發(fā)展委員會(huì )主席，我特別關(guān)注建筑環(huán)境的可持續發(fā)展。摘取摩天城市后冠的背后，香港其實(shí)承受很多挑戰。高樓大廈確是實(shí)用而具效益，但密集的建筑群則會(huì )變成“屏風(fēng)”樓宇，導致道路和街道變得狹窄擠擁、市區空氣不流通、路邊空氣污染嚴重、公眾設施不足，形成只有混凝土而缺少綠化的環(huán)境。

　　除了摩天大廈林立的特色外，香港面對的另一項挑戰是缺乏建筑土地�，F時(shí)，我們43%的土地屬郊野公園，而已建用地只占24%。所以許多發(fā)展商往往以盡量利用樓宇發(fā)展潛力為先，忽略具能源效益的設計，這無(wú)可避免地增加了用電量、產(chǎn)生污染�，F時(shí)缺乏遮擋的樓宇隨處可見(jiàn)，陽(yáng)光和熱力可透過(guò)墻壁和窗戶(hù)直接進(jìn)入室內。為盡量善用建筑用地，樓宇也采用密集的建筑設計，建筑物之間距離十分接近，以致無(wú)法利用自然通風(fēng)和微風(fēng)作冷卻之用，使我們更要依賴(lài)空調。

　　在建筑環(huán)境及建筑設計方面，香港現有建筑物條例規管，備有不同的作業(yè)備考提供指引。而自愿性的建筑物能源效益守則亦為一個(gè)非常實(shí)用的參考。但為了配合社會(huì )不斷變遷，香港現行有關(guān)建筑環(huán)境的政策、法例、指引和作業(yè)常規亦需不斷演變。因此，正在舉行的“優(yōu)化建筑設計 締造可持續建筑環(huán)境”社會(huì )參與過(guò)程正是就相關(guān)的三大范疇向公眾及業(yè)界進(jìn)行咨詢(xún)。

　　生活在香港、希望改善居住及工作環(huán)境、提升生活質(zhì)量的人們，又會(huì )否接受誠意邀請，讓我們的城市不再高不可攀？