吳之凌（武漢城市規劃設計研究院院長(cháng)）

　　市民對武漢的發(fā)展，一直集聚著(zhù)很深的焦慮：武漢與沿海城市、發(fā)達區域的差別什么時(shí)候能夠縮小，武漢正在建設的項目是否一流？

　　武漢從來(lái)不缺一流人才和思路。從張之洞規劃的藍圖、孫中山構想的建國方略、國民政府1945年大武漢規劃至今，誕生了漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)……一批中國城市發(fā)展史上里程碑式的建設項目。

　　新中國成立，武漢規劃師在從無(wú)到有的艱難條件下精心謀劃，誕生了中國城市新的標桿項目：第一座長(cháng)江大橋、第一條長(cháng)江隧道、武漢最大城中湖東湖風(fēng)景區……

　　武漢1996年版城市總體規劃獲得國家建設部一等獎，與深圳齊名。這一輪規劃，又贏(yíng)得了世界規劃界的重視和公認。

　　武漢大規模的城市建設為規劃工作者提供了世界一流的舞臺，相信未來(lái)還將會(huì )產(chǎn)生更多的優(yōu)秀作品。武漢市民應該有信心：武漢有能力做世界一流的規劃。

　　我們所面臨的挑戰是，好的藍圖究竟如何精心組織實(shí)施，迅速轉化為美好的現實(shí)？武漢缺失形成城市合力這種文化。我們希望象當年倫敦人面對當年大倫敦規劃、巴黎人面對大巴黎規劃一樣……上下一心，形成合力。

　　黃亞平（華中科技大學(xué)建筑城規學(xué)院副院長(cháng)）

　　新的城市總規增加了區域視野，將城市與遠城區、與城市圈進(jìn)行了“溝通”。這樣，會(huì )推動(dòng)武漢城市真正實(shí)現城鄉一體化的發(fā)展。

　　武漢周邊區域有200——300萬(wàn)人口，現在將這些邊遠地區的農村、鄉鎮納入城市規劃，布局城市設施，規劃旅游發(fā)展和生態(tài)保護，會(huì )讓更多的人受益，城市的發(fā)展也更公平、更均衡。

　　在與民生相關(guān)的設施布局上，新總規體現了超前性和均好性。

　　武漢市的交通堵塞，重要的原因是基礎設施跟不上。新的城市總規預測到了機動(dòng)化的趨勢，超前引導和提倡公交出行、減少小車(chē)，布局了完善的公交系統，滿(mǎn)足外圍居民的出行需求。

　　分布在城市中心區以外的地區，常常會(huì )遇到“看小病也跑市中心”的問(wèn)題。新總規在社區級的菜場(chǎng)、醫院、教育等設施的布點(diǎn)上，照顧了市民的便利性。在給水、排污、供暖等設施上，也給予了保證。

　　周婕（武漢大學(xué)城市設計學(xué)院副院長(cháng)）

　　武漢是中部最大城市，發(fā)展經(jīng)濟的擔子很重，“低碳城市”的追求意味著(zhù)我們有些技術(shù)不成熟的產(chǎn)業(yè)要停下來(lái)，要加快產(chǎn)業(yè)轉型步伐。

　　規劃是一張藍圖，實(shí)現它，要經(jīng)過(guò)全體市民和政府的努力，這種“滲透”是不容易的。比如，武漢要沿著(zhù)城市的軸向空間建立綠色交通網(wǎng)絡(luò )，要建大運量、快捷的公共交通，這個(gè)工程量是巨大的。要保護綠楔中的生態(tài)用地，需要政府拿政策和資金投入，去安置住在綠楔中的人群……

　　得獎只是一個(gè)起點(diǎn)，對政府對全體市民，實(shí)現這個(gè)規劃是一個(gè)挑戰。

　　好規劃不實(shí)施還是落后

　　遠行：規劃好，不如規劃實(shí)施好，有規劃就要放開(kāi)去搞，嚴格去搞，機會(huì )不能錯過(guò)。

　　要像規劃一樣自信

　　啞元：有時(shí)我們是否因為落后太久，而變得不自信了

　　從理論上來(lái)說(shuō)，這個(gè)規劃理念是先進(jìn)的。

　　從歷史來(lái)說(shuō)，武漢由于先天的影響，而自然形成了多中心的城市格局。

　　從實(shí)踐上看，蛇山還綠、月湖透綠、漢陽(yáng)六湖連通……這一系列舉措基本上是在實(shí)施這一規劃。下一步還有大東湖生態(tài)水網(wǎng)等工程將繼續這一規劃思路。

　　網(wǎng)友評論：

　　武漢的發(fā)展值得期待

　　WX:以前，規劃的地位不高，老被篡改，成了“墻上掛掛”，現在的政府力度大，規劃作得好，藍圖可以期望變成現實(shí)。

　　水中魚(yú)：交通是制約武漢發(fā)展的核心問(wèn)題，總規的軌道設想手筆很大，解決了三鎮交通，以后上班輕松了，就是不知道什么時(shí)候能實(shí)現。

　　馬尾松12：除了“低碳城市”的規劃理念外，建議應很好研究一下“兩江四岸”的規劃與設計。兩江四岸的景色雖然不錯，但缺少突出的給人以深刻烙印的景色。

　　在這一點(diǎn)上，應好好借鑒一下上海外灘的設計方案，如有了給人以深刻烙印的景點(diǎn)，將是武漢重要的形象體現。

　　將自然環(huán)境與人工環(huán)境協(xié)調。

　　相關(guān)新聞：

　　“海星”布局讓遠城區獲得發(fā)展平臺

　　上一輪城市總規，武漢是圈層式布局。三環(huán)線(xiàn)為界，里面是城市發(fā)展空間，外面布局陽(yáng)邏、北湖、宋家崗、蔡甸、常福、紙坊、金口7個(gè)新城，作為遠城區發(fā)展的平臺。

　　從生態(tài)用地總量上比較。業(yè)內介紹，上一輪城市總規“比這一輪生態(tài)”。三環(huán)線(xiàn)以外，全部作為生態(tài)和保留耕地的區域，不讓開(kāi)發(fā)，那是一片廣袤的土地。

　　生態(tài)指標雖然大，矛盾顯現：遠城區幾乎沒(méi)有多少建設用地。

　　現實(shí)中，就出現了遠城區的“自選動(dòng)作”，他們開(kāi)辟了新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，如盤(pán)龍城、漢口北、廟山、流芳……依然是在貼著(zhù)城市生長(cháng)。衛星城卻遭到冷落。

　　這些“自選動(dòng)作”都布局在三環(huán)線(xiàn)以外，規劃中的生態(tài)區還是被侵占了。

　　新總規不再恪守“大”，城市空間的布局是“有取有舍”——生態(tài)廊道以?xún)�，你必須嚴格保護。廊道以外，在城市發(fā)展的軸線(xiàn)上，給了遠城區最大的靈活度，你可以貼主城近一點(diǎn)，也可以結合某個(gè)龍頭產(chǎn)業(yè)基地新辟一片發(fā)展空間。

　　遠城區有了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟發(fā)展空間，城鄉才能和諧發(fā)展。

　　據介紹，政策和規劃條件都是“向”著(zhù)生態(tài)區的�！盎�礎設施的布局，我們是沿著(zhù)規劃的城市軸向發(fā)展帶建設的。你只有在這個(gè)區域里選點(diǎn)，你的水電才是成本最低的�！�

　　從點(diǎn)到群 遠城區杜絕“攤大餅”

　　上一輪總規，武漢遠城區布局了8大新城。

　　這些新城是宋家崗、金口……大多離遠城區區政府比較近的地方。

　　發(fā)展的結果，這8個(gè)衛星城并沒(méi)有形成。

　　遠城區倒是靠近主城區或沿著(zhù)主城區延伸出來(lái)的城市快速路上，形成了一個(gè)個(gè)新的發(fā)展區，如盤(pán)龍城、吳家山、陽(yáng)邏……

　　新總規關(guān)注了這些新發(fā)展點(diǎn)，在未來(lái)的11年里，為每一個(gè)遠城區布局了“新城組群”，由4——5個(gè)發(fā)展點(diǎn)組成。如東部有陽(yáng)邏、北湖、武鋼、左嶺，東南有廟山、流芳、九峰、豹澥等。

　　如果還是為遠城區規劃一個(gè)新城，它的發(fā)展也會(huì )圓周一樣向外擴展的。規劃師介紹，“這種組團布局，相互之間有間隙，也是以生態(tài)、耕地分隔。避免了新的‘攤大餅’，城市空間也能獲得更多的綠色隔離帶�！�

　　“軸向拓展”是對百年規劃的提升

　　8日，武漢新一輪城市總體規劃在國際規劃界最高級別會(huì )議上獲得“全球杰出貢獻獎”。

　　“這一輪城市規劃的空間布局，是對傳統城市規劃的一次提升�！弊蛉�，市規劃局負責人這樣描述。

　　第45屆國際規劃大會(huì )的主題是——低碳城市。

　　新總規中，武漢城市格局是：六條生態(tài)廊道與城市發(fā)展用地相間，共同組成至2020年武漢城市發(fā)展的新形態(tài)，占地3261平方公里�？蓾M(mǎn)足未來(lái)十一年，武漢城市從現在的900萬(wàn)人發(fā)展到1180萬(wàn)人的建設、發(fā)展和生態(tài)需求。

　　“提升”在于城市發(fā)展的空間形態(tài)變了�！斑^(guò)去我們是圈層式向外擴張，就象現在許多中國城市都有一二三四……環(huán)線(xiàn)一樣。城市一圈圈向外生長(cháng)，俗稱(chēng)攤大餅�！�

　　市規劃院介紹，新的空間生長(cháng)方式，是城市呈海星一樣向外伸展——沿著(zhù)六條軸線(xiàn)。軸線(xiàn)與軸線(xiàn)之間，留出生態(tài)廊道。

　　從“圈層式”轉向“軸向式”，武漢選擇了一種最適合保護自己“澤國”特征的空間形態(tài)，大量湖泊和山體就分布在六大生態(tài)楔中。據統計，武漢的山體湖泊面積占全市域的47%。不用這種生態(tài)禁建線(xiàn)的格局保護，早年武昌沙湖及漢口五湖的“萎縮”就是代價(jià)。

　　城市空間，這樣大手筆地“留白”， 是武漢人追求一種新的城市品質(zhì)——將自然原生態(tài)地融入城市，而不是被建筑擠占后的一種點(diǎn)綴。

　　有了生態(tài)廊道，城市就有了“透氣功能”， 城市的擴展不再是密不透風(fēng)式地向外“齊步走”�，F在武漢的夏天，東湖平均氣溫比城市其他地方低兩三度。未來(lái)的武漢，生態(tài)廊道會(huì )均勻地為城市夏天降溫，縮短開(kāi)空調時(shí)間，創(chuàng )造武漢人的低碳生活。