住房和城鄉建設部規劃司司長(cháng)唐凱昨日在漢聽(tīng)取《武漢近期建設規劃》匯報后，高度評價(jià)武漢市“城市總規十行動(dòng)計劃”模式很有創(chuàng )新，要求將武漢近期建設規劃作為全國示范性規劃。

　　唐凱說(shuō)，現在中國城市的總體規劃編制得越細，編制時(shí)間就越長(cháng)。其間，城市的發(fā)展“等不及”，就會(huì )形成項目落地與總規不符。武漢市的總規正在報國務(wù)院審批，近期建設規劃及時(shí)誕生，成為近5年與總規對接的“實(shí)施行動(dòng)計劃”，就能保證總規與城市現實(shí)發(fā)展“不脫節”。

　　住建部規劃司副司長(cháng)吳建平對解決武漢交通問(wèn)題提出了自己的觀(guān)點(diǎn):“兩江分隔的三鎮，在交通組織上，到底是不斷‘跨越’兩江門(mén)檻，還是重點(diǎn)完善每—個(gè)鎮內交通，值得思考�！彼�說(shuō)，跨江“門(mén)檻”沒(méi)有技術(shù)難度，但成本很高�，F在中心城市都非常重視建立綠色慢速交通系統(自行車(chē)和步行等慢速交通方式也擁有公平順暢的道路權)，三鎮交通相對獨立平衡，才有利于綠色交通建立。