首頁(yè) → 園林設計|園林規劃-規劃設計頻道 → 行業(yè)動(dòng)態(tài)—規劃設計頻道 | www.obspoint.com 中國風(fēng)景園林領(lǐng)先綜合門(mén)戶(hù) |
追問(wèn)未來(lái)之城:可持續的城市規劃該是什么樣
盧森堡寄希望于大片的綠地,加拿大擁有一個(gè)特殊的雨水利用系統,波蘭則寄希望于一個(gè)紙制的外殼,而智利修建了一個(gè)花園屋頂。 他們的目標只有一個(gè):通過(guò)迥異的方案,揭示通向可持續城市規劃和未來(lái)城市中更美好生活的途徑。 本屆世博會(huì )關(guān)注的是城市生活的未來(lái),約有240個(gè)國家和國際組織將在184個(gè)展覽日中呈現他們對此的憧憬。 正在改變的城市未來(lái) 顯然,科菲·安南所提出的“城市紀元”正在給全世界帶來(lái)挑戰。如今全世界有一半以上的人生活在城市中,2040年甚至將有64.7%的人生活在城市中。1950年時(shí),紐約與東京是惟一擁有1000萬(wàn)以上人口的城市,而今已經(jīng)有20個(gè)這樣的城市,且呈增長(cháng)趨勢。 屬于最迅速增長(cháng)的大都市之列的也包括世博會(huì )的東道主上海:這座1500萬(wàn)人口的城市每年新增70萬(wàn)居民。 “大城市像磁石那樣吸引著(zhù)人們,這是因為他們希望在此能找到工作和獲得更好的生活!泵绹鞘袉(wèn)題專(zhuān)家邁克·戴維斯教授相信,“人類(lèi)未來(lái)的總體發(fā)展將在城市中進(jìn)行,而且絕大程度上在貧窮的城市中發(fā)生! 越加擁擠的未來(lái)城市,雖然沒(méi)有直接親臨過(guò),但我們從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)幻想,在作家的學(xué)幻小說(shuō)或科幻影視作品中,這是一些光怪陸離的地方,是遠離人們今日所居住的城市的地方。 其實(shí)全球的城市規劃師、建筑師和社會(huì )學(xué)家們早就在規劃和描繪著(zhù)陸地、海底甚至太空中的未來(lái)城市藍圖。在這些未來(lái)城市規劃方案中,有的古怪,有的富有創(chuàng )意,有的頗具可行性,有的已經(jīng)建成,還有的當然還只是幻想。 但一切都必須要開(kāi)始改變! 根據聯(lián)合國的估算,如今有10億人生活在大城市的貧民窟中,每年還新增2700萬(wàn)人。由此,特大城市中的問(wèn)題也在增加:社會(huì )控制力日益下降,基礎設施負載過(guò)度;衛生服務(wù)嚴重不足,垃圾到處堆積成山等。凄涼的生活條件,而且存在著(zhù)巨大的生態(tài)問(wèn)題。城市消耗了世界范圍生產(chǎn)的能源中的75%,它們在排放的溫室氣體中所占的比例達到了80%。 面對人類(lèi)自身釀成的諸多問(wèn)題,無(wú)論未來(lái)城市是在陸地、海底還是太空,向外、向下還是向上發(fā)展,唯有全人類(lèi)共同攜手,在未來(lái)的城市規劃中保證更切實(shí)可行、更以環(huán)境和人為本的可持續性發(fā)展方案,才能一起迎接城市生活的未來(lái)。 未來(lái)之城是什么? 世界各地的人們,正在用自己的方式,展示著(zhù)對未來(lái)之城的想象力。 讓人們看到了未來(lái)城市模型的,是俄羅斯曾經(jīng)在2008年公布的令世界矚目的全球最大建筑——摩天“水晶島”。但是伴隨著(zhù)金融風(fēng)暴的影響,諾曼·福斯特心中“世界最具野心的建筑”已經(jīng)被暫停。 在“水晶島”中,總計將有900個(gè)公寓和3000個(gè)酒店房間,可供3萬(wàn)人同時(shí)在其中居住。令人嘆為觀(guān)止的是,“水晶島”里還將建造一所可供500名學(xué)生讀書(shū)的國際學(xué)校,以及多個(gè)電影院、博物館、劇院、公園、醫院、體育館和數十家商店——它簡(jiǎn)直就是一座功能齊全的“樓中之城”。 MVRDV的“中國山”是另一番鏡像。 居住在一堆堆圓錐體的表面。這些錐體要整體向北傾斜,以使南向立面最大化,充分接受陽(yáng)光;錐頂前后移動(dòng),使建筑物之間陰影最小化;每個(gè)城市錐體的高度和直徑都不一樣,以提高“梯田”的效率……而“立體城市”原本的構想之一,就是讓“中國山”自己承擔50%的農產(chǎn)品供應。 Iwamoto Scott建筑事務(wù)所則力圖設計出如何解決100年后的美國舊金山的各項問(wèn)題:人類(lèi)通過(guò)“霧花”系統解決資源問(wèn)題,“霧花”系統可以從空氣和海藻中吸收水分,再將之轉變成氫氣,當做燃料;“地熱蘑菇”系統則可以從地球深處吸取熱能和水分;規劃中的“陸地交通中心”包含了人行道連接點(diǎn)、懸浮轎車(chē)連接點(diǎn)、大型商場(chǎng)劇場(chǎng)和零售場(chǎng)所等人類(lèi)城市生活所必需的公共建筑節點(diǎn)。 “這座‘水利電氣系統’城市將利用‘地熱蘑菇’建筑物,從地球深處吸取熱能。城市中來(lái)往穿梭的是燃氫懸浮轎車(chē),它在這座未來(lái)城市的多用途干線(xiàn)上奔馳,到那個(gè)時(shí)候,即使沒(méi)有化石燃料,城市生活仍一如既往! 波特曼:城市規劃設計應當把人放在第一位 面對全球人類(lèi)的想象,約翰·波特曼有著(zhù)自己的思考。他曾用40年的時(shí)間,在完全沒(méi)有政府幫助的情況下設計并親自開(kāi)發(fā)建設了整個(gè)亞特蘭大市中心。 作為美國城市規劃最具代表性人物,波特曼告訴本報記者,下一個(gè)十年的城市規劃,要從幾個(gè)大的原則上來(lái)考慮:第一,城市規劃都是圍繞人而不是圍繞事物而展開(kāi),無(wú)論是寬闊空間還是狹小空間,規劃中應該首要考慮空間中人的比例。第二,生活并不是一成不變的,而是一種動(dòng)態(tài)的存在,規劃師應當在無(wú)序中尋找有序,在變化中尋找融洽。第三,規劃應當更多的考慮城市的多維性,未來(lái)城市的規劃師應該記住一座城市永遠是由公共空間和私密空間組成,規劃師們應當給予公共空間以正確的定位,因為設計良好的公共空間一向能改善人們的生活體驗。 對于中國,波特曼說(shuō),我們必須將注意力放在如何讓中國的城市變得更具中國特色,當然還要更加關(guān)注人民的共享生活空間,因為城市規劃設計應當把人放在第一位。 “上海的城市規劃必須認真考慮密度和公共與私密空間的交互作用,對于環(huán)境影響下的生活方式和居住文化要有階段性的規劃。一座城市就像是一座房子,功能上它必須滿(mǎn)足住在里面的人的需求。而我們經(jīng)常忽視的基礎設施,則是支持生活需求的基本!彼f(shuō),上海以及中國的規劃師們應當全盤(pán)考慮城市人口的狀況,努力使城市讓生活更美好。
編輯:justin |
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