23日下午，杭州市召開(kāi)匯報會(huì )，專(zhuān)題研究《西溪路兩側地區景觀(guān)控制（城市設計）》。浙江省委常委、市委書(shū)記黃坤明強調，要堅持環(huán)境優(yōu)先，優(yōu)化交通體系，進(jìn)一步深化完善設計方案，科學(xué)有序地推進(jìn)西溪路兩側地區開(kāi)發(fā)建設。

　　市委常委、秘書(shū)長(cháng)許勤華，市人大常委會(huì )副主任鄭榮勝，副市長(cháng)俞志宏等參加會(huì )議。會(huì )議聽(tīng)取了市規劃局、西湖區、設計單位相關(guān)工作情況的匯報。

　　《西溪路兩側地區景觀(guān)控制（城市設計）》設計范圍東至古蕩公交中心站，西至繞城高速公路，北至天目山路、沿山河，南至老和山山腳區域和古蕩科技園，總規劃用地面積10.38平方千米。其中，核心區東至古墩路東側地塊，西至花塢路西側地塊，北至天目山路，南至老和山山腳區域和古蕩科技園，總規劃用地面積3.29平方千米。

　　黃坤明指出，西溪路承擔著(zhù)杭州西部交通主干道的功能，是西溪國家濕地公園、西湖風(fēng)景名勝區和老和山地區的銜接區塊。在深化完善《西溪路兩側地區景觀(guān)控制（城市設計）》過(guò)程中，要堅持環(huán)境優(yōu)先，把保護西溪路兩側地區的生態(tài)環(huán)境放在第一位，盡可能利用老和山地區的自然景觀(guān)，盡可能避免對西溪國家濕地公園的干擾，盡可能利用地下空間。

　　黃坤明強調，要優(yōu)化西溪路兩側地區交通體系，系統梳理整合東西向、南北向和內部交通，努力打造“和諧交通示范區”。要優(yōu)先考慮道路框架，通過(guò)拓寬道路滿(mǎn)足西溪路作為城市主干道的要求。要規劃建設上山游步道、沿山慢行系統，并做好與城市道路網(wǎng)的銜接。要抓緊明確南北向隧道走向，進(jìn)一步減輕東西向交通壓力。要與軌道三號線(xiàn)規劃設計相銜接，預留好相關(guān)線(xiàn)位。

　　黃坤明還就深化完善設計方案一些具體問(wèn)題提出了要求。他強調，要結合西溪路兩側地區山體走勢，建好排水設施和水體景觀(guān)。要在保護生態(tài)景觀(guān)前提下，按照疏密有度的要求，做好浙大科技園擴園工作，規劃建設商業(yè)街區和公共休閑體育設施，強化該區域及周邊地區的創(chuàng )業(yè)、商業(yè)和生活等服務(wù)功能。要在調查摸底基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化用地功能。