上海要保持國際大都會(huì )的品質(zhì)與優(yōu)勢，而不是輕易被長(cháng)三角經(jīng)濟黑馬所“虎視”，轉型已經(jīng)迫在眉睫。

　　“大虹橋”地產(chǎn)陡然升值

　　10月中旬的一天，記者走在松江九亭某條中介一條街上，隨處可以聽(tīng)到看房人、售房人興致高漲地聊著(zhù)“大虹橋”。

　　“我們家經(jīng)�？吹斤w機起落，那還不是大虹橋板塊？”位于九亭的中新上海青年城一位投資客對看房人推銷(xiāo)著(zhù)自己的房源。

　　“沒(méi)辦法，大虹橋概念一出，與這一區域相關(guān)的一二手房報價(jià)直漲一成�，F在很多江浙資本投資在上海樓市。和實(shí)體經(jīng)濟相比，房地產(chǎn)對他們來(lái)說(shuō)是最好的保值增值工具。上海經(jīng)濟就靠房地產(chǎn)拉動(dòng)了，房?jì)r(jià)怎么可能降？這一點(diǎn)，投資人是看得越來(lái)越明白了�！敝性�地產(chǎn)九亭區域的一位經(jīng)紀人告訴記者。

　　根據搜孤焦點(diǎn)網(wǎng)開(kāi)出的大虹橋房源專(zhuān)區，九亭房源基本在1.3萬(wàn)元/平方米至1.6萬(wàn)元/平方米之間。而當地人士告訴記者，就在今年年初，多數樓盤(pán)價(jià)格僅有8000元/平方米左右�！敖衲昕傮w漲了50%，大虹橋概念出來(lái)的一個(gè)月，基本漲了20%。我的一套90平方米的房子，不到一年，賺了40萬(wàn)�！蓖顿Y客彭先生告訴記者。

　　與房產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)同樣火爆還有土地市場(chǎng)。消息人士稱(chēng)，大虹橋概念定稿后，大型企業(yè)的招商引資工作將隨即在全國展開(kāi)。其中不乏地產(chǎn)企業(yè)的率先入駐：北京商業(yè)地產(chǎn)巨頭潘石屹在9月首入上海后向本報記者透露，曾經(jīng)與長(cháng)寧區政府相關(guān)部門(mén)深入討論過(guò)投資意向，其看中的仍然是大虹橋板塊中長(cháng)寧區可能出現的巨大商機�！伴L(cháng)寧區政府詳細介紹了大虹橋規劃后，潘石屹稱(chēng)如果有機會(huì )，可以在大虹橋板塊拿下一個(gè)可供10年開(kāi)發(fā)的巨大項目，作為其在上海的核心項目�！敝�情人士稱(chēng)。

　　一向以開(kāi)發(fā)商業(yè)地產(chǎn)著(zhù)稱(chēng)的潘石屹認為，相對住宅市場(chǎng)的價(jià)格高漲，目前部分商業(yè)地產(chǎn)處于全面被低估的狀態(tài)，具有極高的投資價(jià)值。大虹橋概念下的商業(yè)地產(chǎn)機遇顯然尤其醒目。

　　“大虹橋板塊建成后，會(huì )成為上海建設國際貿易中心的重要依托。而上海國際貿易中心又將推動(dòng)商業(yè)地產(chǎn)的全面回暖�！币拙又袊�分析師薛建雄介紹，10月第二周，上海宣布向國務(wù)院上報關(guān)于建設國際貿易中心的相關(guān)方案，商業(yè)地產(chǎn)當期銷(xiāo)售量一下子直升79%。一個(gè)名為五角世貿城的商鋪房源，借此概念，從10月初至今已經(jīng)銷(xiāo)售1056套房源�！斑@個(gè)在2006年就已經(jīng)開(kāi)盤(pán)的房源，2009年以來(lái)月銷(xiāo)售套數經(jīng)常只有一兩套。到10月的銷(xiāo)量激增真是讓開(kāi)發(fā)商始料未及�！毖�建雄稱(chēng)。

　　根據最新的規劃，大虹橋的核心功能區占地超過(guò)26平方公里，輻射區達80多平方公里。以虹橋機場(chǎng)和京滬高鐵、滬寧等城際鐵路為核心、建設交通樞紐為依托，會(huì )展、商貿、辦公、居住、文化娛樂(lè )為一體的綜合功能區�！斑@么大的面積，土地收益將十分驚人。而當時(shí)為了能夠申請下來(lái)這樣大面積的土地規劃，我們必須找到一個(gè)更高級別的產(chǎn)業(yè)規劃來(lái)支撐。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有實(shí)體產(chǎn)業(yè)來(lái)吸引人流、物流，這么大的面積，是用不完的�！币晃辉�經(jīng)參與大虹橋規劃設計的人士對上海證券報坦陳。

　　緣起 從交通樞紐到綜合功能區

　　四年磨一劍，大虹橋從醞釀到誕生可謂深謀遠慮。

　　上海證券報獲得的一份上海市城市規劃設計研究院報告顯示，2004年，上海市政府與鐵道部共同選址，在上海西南部的七寶鎮建設京滬高速鐵路的客運站點(diǎn)。2005年初，上海市政府又和民航總局審議通過(guò)了《上海航空樞紐戰略規劃》，其中虹橋機場(chǎng)的規劃目標是旅客吞量3000萬(wàn)人次。此次規劃將虹橋機場(chǎng)遠距離跑道改為近距離跑道，節省了原機場(chǎng)備用地約8平方公里。

　　彼時(shí)，提升虹橋機場(chǎng)附近土地價(jià)值和產(chǎn)業(yè)功能的想法初步提上日程。而研究中的第一輪靈感，是將原本放在七寶的京滬高鐵站，移至虹橋。